安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設(shè)備

該如何創(chuàng)新充電設(shè)施商業(yè)化運營與盈利模式呢？找準市場立足點，充電設(shè)施商業(yè)化運營要想快速實現(xiàn)資金回籠并盈利

要依托充電設(shè)施技術(shù)的發(fā)展，如快速充電技術(shù)，能夠在短時間內(nèi)完成能源補給，實現(xiàn)與燃油車持平的能源補給效率。

要實現(xiàn)充電平臺數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，提高充電設(shè)備的使用效率。另外，充電設(shè)備、運營企業(yè)和新技術(shù)、新行業(yè)進行互聯(lián)，提高資源轉(zhuǎn)化效率，縮短車主到充電場站的時間，提升充電設(shè)施的整體利用效率。

要得到地方政府的大力支持。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有超過40個省市出臺充電政策，包括充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、充電設(shè)施建設(shè)補貼標準、充電服務(wù)費標準等。這些政策為行業(yè)發(fā)展提供了有力的支撐，但也需要進行一些優(yōu)化。

在國家電網(wǎng)、普天新能源、萬幫新能源、特來電前四大運營商中，國有、民營各占一半，四家市場份額達到85%左右。主要運營商間呈現(xiàn)既競爭又合作的發(fā)展勢頭，持續(xù)提高用戶充電便利性和充電設(shè)施利用率，在發(fā)展實踐中積累經(jīng)驗，為提高充電設(shè)施建設(shè)和運營水平奠定了較好基礎(chǔ)。”許艷華表示，建議政府主管部門將充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵、補貼、土地等優(yōu)惠政策與認證關(guān)聯(lián)，避免過度檢測增加設(shè)施運營商負擔。

電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南提出了明確的分場所的建設(shè)目標：

結(jié)合公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ猛＼噲鏊m當補充獨立占地的充換電站，新建超過3850座公交車充換電站，2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站。

在居民區(qū)，建成超過280萬個用戶專用充電樁，鼓勵有條件的設(shè)施對社會公眾開放;在公共機構(gòu)、企事業(yè)單位、寫字樓和工業(yè)園區(qū)等單位內(nèi)部停車場，建成超過150萬個用戶專用充電樁。鼓勵有條件的設(shè)施對社會公眾開放。