外置內(nèi)置式支腿

一種支腿可折疊的支架，支腿通過夾持在一對耳架內(nèi)的盤件固定在該支架上。該對耳架之一有帶齒孔，該盤件有一個帶齒孔。齒輪件可移動到鎖定位置，在該位置上，該齒輪與盤件的帶齒孔及該對耳架之一的帶齒孔嚙合，以將該盤件鎖定在固定位置上。當(dāng)齒輪件移動脫離與該盤件嚙合時，盤件便可時對于該對耳架自由活動。下面為您介紹一下外置內(nèi)置式支腿腿的知識。2、當(dāng)然我們要做到合理的控制支腿，防止在操作的過程中出現(xiàn)受理不穩(wěn)定。

   半掛車內(nèi)置支腿是掛車的支承裝置，其作用是當(dāng)牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受半掛車前半部負(fù)荷，轉(zhuǎn)動搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。

半掛車外置支腿采用螺旋升降機構(gòu)，分高、低速兩檔，采用滑動式換檔 機構(gòu)，并且高、低速兩檔設(shè)有鋼球定位機構(gòu)。高速檔用于空載升降，操作快速、省時。低速檔用于載荷時升降，操作輕便、省力。適用于半掛汽車列車摘掛的承載與舉升。

外置內(nèi)置式支腿在充分滿足升降功用的前提下完成產(chǎn)品的通用性，省時省力，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本，是深受各個領(lǐng)域歡迎的設(shè)備，下面氣動支腿廠家為大家祥介氣動支腿受歡迎的原因，期望您不要錯失。

      1、支腿直接使用轎車制動體系的氣路，增加了貯氣筒，完成支腿的升降，大大降低成本。

      2、結(jié)構(gòu)簡略，性能穩(wěn)定，使用壽命長，通過氣缸與氣缸座的銜接方式及角度，保證了選用氣缸就可完成操控支腿升降。

      3、支腿廠家直接使用轎車的氣路體系生產(chǎn)出了外置內(nèi)置式支腿，占據(jù)空間減少，裝置、拆卸簡略便利。

怎樣增加外置內(nèi)置式支腿的使用壽命？

對于外置內(nèi)置式支腿相信大家都比較了解吧，但是不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一些支腿的使用壽命很短，而且磨損很嚴(yán)重，其實這就是因為大家沒有正確的使用支腿才造成了如此嚴(yán)重的損失，因此如果大家想要讓支腿的使用壽命比較長，正確的時候支腿是很重要的。

外置內(nèi)置式支腿在不使用支腿的時候，一定要將它放在正確的位置上，這樣才可以保證行駛的過程中支腿不會受到損害，也可以方便支腿下一次的正常使用。

外置內(nèi)置式支腿用在沒有的牽引車上的時候，需要保持半掛車的平穩(wěn)，需要選擇一個穩(wěn)定場地。如果是場地有限制，可以采用其他輔助辦法，比如在車輪下面墊石頭、木頭等。