廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池
影響熱熔標(biāo)線涂料逆反射系數(shù)的4大因素

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍：交通設(shè)施、交通管理用金屬標(biāo)志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術(shù)出口；承建交通標(biāo)牌、安裝工程、停車場設(shè)施安裝工程、交通標(biāo)線劃線工程。現(xiàn)擁有經(jīng)驗豐富的標(biāo)線施工隊伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)100萬平方米。

熱熔標(biāo)線涂料施工隊路虎交通經(jīng)過多年的標(biāo)線施工經(jīng)驗總結(jié)出，影響熱熔標(biāo)線逆反射系數(shù)主要有四大因素：  

一：亮度因素  

熱熔標(biāo)線涂料的亮度因素直接影響標(biāo)線的逆反射系數(shù)，使用色號審的樹脂或者加鈦加得太少，另外大量添加增白劑都會影響到熱熔標(biāo)線涂料的亮度因素，還有添加添加藍(lán)系列顏料，雖然肉眼看起來 標(biāo)線變白變亮了，但是這也是會影響到標(biāo)線的亮度因素的，間接影響到標(biāo)線的反光效果。    

二：玻璃珠 微珠成圓率直接影響逆反射系數(shù)（盡可能選用成圓率80%以上的微珠），微珠的大小會影響逆反射系數(shù)。    

三：施工控溫很關(guān)鍵  加熱溫度要控制好、確保微珠的50%--60%鑲嵌在標(biāo)線涂層內(nèi)，這時的效果。    

四：微珠撒布要均勻  撒布量過多或過少都會影響標(biāo)線的逆反射系數(shù)，用量應(yīng)在350g/㎡。    

路虎交通建議為確保逆反射系數(shù)檢測合格，請選用亮度因數(shù)高的涂料、成圓率高的大顆粒微珠，同時注意微珠撒布均勻度和把控好施工溫度。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

路虎交通告訴大家：地表溫度過低會導(dǎo)致高溫度的涂料在短時間內(nèi)急速冷卻，直接影響涂料本身與瀝青路面之間融合的程度。熱熔標(biāo)線涂料與瀝青路面材料中主要材料瀝青均為高分子聚合物，其形態(tài)與溫度關(guān)系極大，受熱膨脹，遇冷收縮，但熱熔涂料與瀝青兩者膨脹、收縮率不一致。

熱熔標(biāo)線涂料中石油樹脂分子鏈呈伸展?fàn)顟B(tài)，降溫過程中，伸展的高分子鏈有縮成線團(tuán)的趨勢，使高分子鏈來不及收縮成團(tuán)，而涂料已固化，失去流動性，于是這個收縮趨勢便保留在標(biāo)線中，產(chǎn)生了收縮應(yīng)力，地表溫度越低，收縮趨勢越強烈，收縮程度越大，應(yīng)力也越大，當(dāng)收縮應(yīng)力大于涂料抗拉強度時，此時標(biāo)線強度不足以抵抗內(nèi)在收縮應(yīng)力，標(biāo)線便被拉裂，從而產(chǎn)生裂紋。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

要熱熔標(biāo)線涂料有較長的使用壽命，就要根據(jù)不同的氣候條件選擇道路標(biāo)線涂料配方，購買質(zhì)量可靠的性能穩(wěn)定的原材料。在熔化過程中嚴(yán)格控制溫度，攪拌均勻，在熱熔標(biāo)線涂料施工過程中掌握標(biāo)線施工速度，確保厚度的均勻性，確保工作面干凈、干燥，建議在氣溫0℃以上施工（低溫施工請適當(dāng)提高料溫）底油處理要充分，待底油完全干透后再行涂布標(biāo)線。對新完工水泥路面，盡量延期三個月后施工或進(jìn)行二遍底油處理，否則易出現(xiàn)標(biāo)線脫落現(xiàn)象，對新完工水泥路面，盡量延期三個月后施工或進(jìn)行二遍底油處理。否則易出現(xiàn)標(biāo)線脫落現(xiàn)象，在車流量大的路段施工，涂布底油后，請放置示警設(shè)施，防止車輪碾壓，帶走底油，留下灰塵，否則易出現(xiàn)部分標(biāo)線脫落現(xiàn)象。