鶴壁盛鑫礦山設(shè)備有限公司主要銷售產(chǎn)品JTP、JK、JTK、JTPB、JKB系列礦用提升絞車、礦用提升機和各種井架、天輪、穩(wěn)車、吊筒等。規(guī)格品種齊全，能夠滿足客戶需求。公司生產(chǎn)工序控制嚴格，整機制造周期短，產(chǎn)品質(zhì)量符合安全生產(chǎn)行業(yè)標準和安全生產(chǎn)驗收條件要求。
礦用絞車是在礦山里面進行使用的，但是并不知道我們的礦用絞車一個結(jié)構(gòu)，礦用絞車主要就是進行保護礦井人員，進行事故發(fā)生的，其中的結(jié)構(gòu)性能也是非常的簡單，下面我們可以來了解一下。
礦用絞車
1、單滾筒礦用絞車
1）主要技術(shù)特性
2）結(jié)構(gòu)及工作原理  單滾筒礦用絞車按不同的結(jié)構(gòu)有A、B、C三種型式。 A型和B型主要區(qū)別于主軸承：A型為銅瓦；B型為3516雙列向心球面滾子軸承；C型是在A、B型的基礎(chǔ)上加了液壓推桿制動器。  其結(jié)構(gòu)主要由主軸裝臵、減速裝臵、聯(lián)軸器、制動器、齒輪、機座、電動機等部分組成。
2、雙滾筒礦用絞車  結(jié)構(gòu)主要由基座、主軸裝臵、減速器、彈性聯(lián)軸器、提升電動機、牌坊式深度指示器、手動工作制動器及重錘-電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式安全制動器等組成。
礦用絞車
1、單滾筒礦用絞車
1）主要技術(shù)特性
2）結(jié)構(gòu)及工作原理  單滾筒礦用絞車按不同的結(jié)構(gòu)有A、B、C三種型式。 A型和B型主要區(qū)別于主軸承：A型為銅瓦；B型為3516雙列向心球面滾子軸承；C型是在A、B型的基礎(chǔ)上加了液壓推桿制動器。  其結(jié)構(gòu)主要由主軸裝臵、減速裝臵、聯(lián)軸器、制動器、齒輪、機座、電動機等部分組成。
2、雙滾筒礦用絞車  結(jié)構(gòu)主要由基座、主軸裝臵、減速器、彈性聯(lián)軸器、提升電動機、牌坊式深度指示器、手動工作制動器及重錘-電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式安全制動器等組成。

采礦業(yè)是一個危險的行業(yè)，安全問題尤為重要。 礦用絞車型號分類是從細節(jié)中檢查的，不能忽略。 礦用絞車的質(zhì)量會影響工人的生命和財產(chǎn)的安全和生產(chǎn)率。 特別是，礦用絞車在安全性和可靠性方面有很高的要求。 由于其可靠性高，因此可以根據(jù)需要快速，準確地執(zhí)行起重集裝箱的操作。 地面到達位置，以確保礦井提升系統(tǒng)有效且長期運行。 礦用絞車概述礦用提升機是煤礦生產(chǎn)過程中的重要設(shè)備。 有必要制定詳細，具體和專業(yè)的管理規(guī)定，以確保設(shè)備的有效和安全運行。 有責任制度來確保礦山的改善。 機器在工作過程中不會松弛。
每天，我們須檢查并保持礦用絞車型號分類完好無損。 我們將每天將檢查結(jié)果存檔，并設(shè)立專人定期檢查。 確保檢查正確，并且不匹配。 檢查不同的操作位置，檢查相應(yīng)的操作部件，以確保檢查專業(yè)人員的可靠性。
每天保證超過一小時的檢查和維護時間，并及時解決已檢查的問題。 如果無法解決或解決方案不完整，請立即停止。
擺輪和礦用絞車須在兩年內(nèi)進行檢查。 礦用絞車型號分類應(yīng)每兩年進行技術(shù)認證。 根據(jù)要求嚴格更換鋼絲繩。 保證每年清潔和測試一次電動機。每年檢查一次操作開關(guān)。 須定期更換主要設(shè)備的潤滑劑。
新安裝的礦用絞車與墻壁之間的距離須為50厘米或半米。礦用絞車離墻壁太近，這可能會影響電動機的散熱并導(dǎo)致電動機燒壞。 須按照規(guī)定安裝煤礦工人的安全，甚至是臨時的礦用絞車，以確保礦用絞車的安全。
礦用絞車的巷道和岔道應(yīng)符合設(shè)計要求，以滿足絞車安裝和駕駛員操作空間的要求。 該項目的質(zhì)量須良好，附近沒有任何設(shè)備會妨礙駕駛員的操作，從而影響絞車的操作，并影響駕駛員的視線和注意力。 設(shè)施等。如果分流器不符合絞車的安裝要求，則可以拒絕安裝。
除日常維護和修理外，礦用絞車還需要定期檢查。 提升機的檢查工作分為每日檢查，每周檢查和每月檢查。 檢查的具體內(nèi)容應(yīng)根據(jù)每臺起重機的結(jié)構(gòu)特性，性能，工作條件和維護經(jīng)驗而定。

JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車采用齒輪傳動技術(shù)結(jié)構(gòu)，可大大提高工作效率。 與傳統(tǒng)的雙速絞車相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，噪音低，運行穩(wěn)定，調(diào)速靈活，安全可靠，手動制動，斷電自鎖等特點。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車具有防爆性能，主要適用于煤礦井下塔頂，也可用于運輸，牽引等輔助工作。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車車包括：底盤，電機，聯(lián)軸器，制動器，減速器和卷軸。
底架是由鋼焊接的框架。 前后兩側(cè)有槽鋼。 兩端通過鋼板連接。 凹槽中有肋板。 下面焊接有鋼板。 兩塊鋼板焊接在鋼板下面。 左側(cè)焊接有三段小槽鋼，槽鋼左側(cè)有鋼板和腰形孔。
電機由螺栓組固定，另一個小通道鋼板上的橢圓形鋼板有孔，肋板焊接在三段小槽鋼右側(cè)的兩個通道之間， 槽鋼表面開有通道孔。
減速的鉻和卷軸裝置依次固定在底盤的通道表面上，并且在通道的底表面和板中形成多個圓孔，并且側(cè)板在兩端設(shè)置有圓孔。
卷繞裝置的主組件包括軸支撐件，卷軸，大齒圈，上蓋，下蓋和通蓋。

因其非常好的性能而在許多工程操作中都能看到，因此許多工程操作人員在需要絞車時會選擇這種方式。 雖然采礦絞車的使用非常高，但操作員不一定了解其結(jié)構(gòu)，因此在這里我們將解釋采礦絞車的結(jié)構(gòu)。
礦用絞車主要用于礦井中的地下停車場。 礦區(qū)也可以使用中間道路和采礦巷等調(diào)度車輛。 冶金礦山施工現(xiàn)場進行地面輔助處理工作。 礦用絞車工作原理：通過電機通過減速器系統(tǒng)提供給卷軸扭矩，鋼絲繩和卷軸纏繞，制動裝置控制操作和停止，以滿足調(diào)度和輸送物料的目的。 絞盤主卷軸和行星齒輪傳動，制動裝置，底座，防爆電機等部件，礦用絞車減速機構(gòu)采用兩套內(nèi)齒輪傳動副和一套行星齒輪系，兩套內(nèi)齒輪副是 在體內(nèi)安裝在卷軸上。
公司始終堅持“質(zhì)量至上、用戶至上、服務(wù)至上”的發(fā)展理念，使得產(chǎn)品質(zhì)量可靠，售后服務(wù)周到，深受廣大用戶歡迎。
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