濰柴6200船用渦輪增壓器D146D增壓機濰柴6120增壓器濰柴4105渦輪增壓機

柴油質(zhì)量問題：

柴油質(zhì)量不好，導(dǎo)致柴油機冒黑煙的故障屢見不鮮，也有不少經(jīng)驗總結(jié)，其中較為經(jīng)典的是：一臺哈弗柴油共軌發(fā)動機，在加注了某個標(biāo)號的柴油后，產(chǎn)生了嚴(yán)重的黑煙現(xiàn)象，多方檢查調(diào)整均不能排除黑煙故障，最后更換了柴油后，黑煙故障自然消失。

２、空氣濾芯問題

空氣濾芯臟了是不少柴油機帶負(fù)荷冒黑煙的主要原因，但也有新的空氣濾芯也可能是柴油機帶負(fù)荷冒黑煙。判斷柴油機黑煙是否是空氣濾芯所指的基本方法是：

（１）如果柴油機平時無黑煙，也無其它異?，F(xiàn)象，帶負(fù)荷時才有黑煙噴出，負(fù)荷減小這黑煙消失，一般可以認(rèn)為是空氣濾芯的問題；

（２）拆掉空氣濾芯，啟動發(fā)動機工作，觀察帶負(fù)荷作業(yè)時柴油機煙色，如果黑煙減小，則說明需要保養(yǎng)或更換空氣濾芯。（注意：柴油機不帶空氣濾芯的工作時間不要超過１０分鐘，否則，容易造成柴油機缸套等的不良磨損。）

３、氣門間隙不正確

氣門間隙不正確，直接影響柴油機配氣正時，也即是氣門該打開時未打開，該關(guān)閉時未關(guān)閉，進而影響了柴油機的進氣量和排氣通暢，降低了柴油機的過量空氣系數(shù)，造成柴油機油氣混合物過濃，燃油燃燒不完全、不充分。柴油機冒黑煙。氣門間隙不正確除了使柴油機冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象：

．柴油機動力不足

．柴油機可能啟動困難

．配氣機構(gòu)可能有強烈的金屬碰撞聲

確認(rèn)氣門間隙是否正確的基本方法是：打開氣門室蓋，用手感或塞尺檢查氣門間隙。

因此，必須定期檢查并調(diào)整氣門間隙。例如，道依茨F12L513風(fēng)冷柴油機，每工作1000小時就必須調(diào)整氣門間隙。

４、汽缸壓縮壓力不足

另外，有時候，汽車發(fā)動機或其他發(fā)動機的廢氣管被堵塞，這時候，機油室的壓力就會過高，這種狀態(tài)下，機油也會室，引發(fā)燒機油。 水垢過多，也會影響散熱器內(nèi)翅片的散熱效率，冷卻液與冷風(fēng)的導(dǎo)熱能力。要注意保持冷卻水一定的水位。 積碳對發(fā)動機的影響很多，不僅造成發(fā)動機啟動困難，還會使發(fā)動機的經(jīng)濟性以及動力性受到影響，如發(fā)生爆震現(xiàn)象、發(fā)動機抖動等。 3 發(fā)動機重敲聲 當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)沉悶的重敲聲是，2般是發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)故障，發(fā)動機老化，閥門或者軸承收到損壞。

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