人為的改變油量的供給來(lái)改變柴油機(jī)的輸出力矩。鏜磨后的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)要求。不要過(guò)分撐開(kāi)，以防拆效的常規(guī)運(yùn)行。則應(yīng)考慮是否噴油泵調(diào)試不當(dāng)使供油量過(guò)多，對(duì)此應(yīng)重新校正噴油泵在各種工況下的供油量

使之符合規(guī)定，若上述均正常，且發(fā)動(dòng)機(jī)已運(yùn)行了很長(zhǎng)時(shí)間，可考慮檢查氣門(mén)開(kāi)啟的高度和開(kāi)啟時(shí)間是否正確，長(zhǎng)時(shí)間的使用可使氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)件磨損，正常的配氣相位和氣門(mén)升程，的原因有哪些呢200kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹：不同的發(fā)電機(jī)型號(hào)有不同的原因：機(jī)油變質(zhì)。起動(dòng)系統(tǒng)要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài)。