襄陽金笛機電設備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

1887年“津沽鐵路公司”（原址為舊三岔河口西岸）從國外進口了數(shù)臺小型蒸汽機車，其中一臺為“0—2—0”型（只有兩對動輪，無導輪和從輪，稱“0”號），此機車是我們現(xiàn)在保存完好的、曾在“津沽鐵路”上運行過的古老機車，曾在國外展出過。該機車由英國制造，總重量為1320kg，也是世界上較小的蒸汽機車之一。從這臺蒸汽機車出現(xiàn)到新中國成立，中國大地上行駛著英、美、德、法、日、比、俄等國各種蒸汽機車，被人們譽為“萬國機車博覽會”。據(jù)1949年《鐵道月刊》88期記載：當時全國共有4069臺蒸汽機車，其中有8個國家、30多家工廠生產(chǎn)的198種型號，其中天津鐵路管理局轄管的運用機車為671臺。

  1952年，四方機車車輛廠制造出了中國第一臺“解放”型蒸汽機車。其后，四方、大連、唐山、大同等機車車輛廠陸續(xù)生產(chǎn)了近萬臺蒸汽機車。蒸汽機車一度成為中國鐵路運輸?shù)闹饕獱恳齽恿Α?988年12月21日，大同機車廠停止蒸汽機車生產(chǎn)，標志著中國蒸汽機車制造史的結(jié)束。隨著科學技術的進步，蒸汽機車已被內(nèi)燃、電力機車、動車組取代。

車老式蒸汽機車在國內(nèi)也剩的不多了，現(xiàn)在內(nèi)蒙克什克騰旗，可看到蒸汽火車，成為攝影發(fā)燒友的圣地。國外此類機車較多，旅行中拍了些照片請大家欣賞。曾經(jīng)，蒸汽機車日復一日地在鐵路線上奔忙，但任憑鋼筋鐵骨也難逃光陰荏苒，因為車體的老化加上現(xiàn)代鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，無論是從能耗、運力還是環(huán)保的角度，蒸汽機車都越來越跟不上時代的步伐。隨著后一批蒸汽機車退出運營，蒸汽機車正式退出了歷史的舞臺。雖然蒸汽機車已經(jīng)很少出現(xiàn)在我們的生活中，但是它那威武的樣子依然深受機車愛好者的追捧。在網(wǎng)上，有一個機車愛好者的專屬網(wǎng)站，他們收集羅列了新中國成立以來出現(xiàn)過的各種機車類型，并且附上詳細的介紹和圖片。在這些愛好者看來，新式的機車外形太過普通，就像一個個跑在鐵軌上的長方形盒子，而蒸汽機車那富有機械感的外觀、黑色的涂裝、大紅色的車輪則極具視覺沖擊力，是能夠代表火車形象的，也是力與美的體現(xiàn)。

現(xiàn)在也有很多的單位需要將自己已經(jīng)不用的蒸汽機車給售賣出去，因此肯定也希望找到一個比較好的蒸汽機車回收公司，才能夠保證自己所售賣的蒸汽機車價格比較高。

 其實如果想要保證自己在售賣蒸汽機車時比較順利的話，一定要找到一個比較好的蒸汽機車回收公司因為大家想一下一個好的蒸汽機車回收公司才能夠保證整個的售賣較的順利，而且所給的價格也比較高。因為很多時候大家在選擇蒸汽機車回收公司的時候，卻不知道該如何去選擇，說不好給自己帶來的一些損失，那樣的話整體價值依然沒有得到凸顯，也會讓自己售賣出去的蒸汽機車損失很多的錢。不過當大家真正能夠找到一個比較好的蒸汽機車回收公司之后就不一樣了因為一個好的蒸汽機車回收公司的規(guī)章制度比較健全，而且在整個售賣過程中的服務比較好，能夠保證大家在售賣時不會多花一些冤枉錢。

 因為有的蒸汽機車回收公司鑒定蒸汽機車的性能，或者說在鑒定蒸汽機車新舊程度時都會需要支付一些錢，但是一個好的一個靠譜的蒸汽機車就不會有這一方面的要求，這樣來看的話也能夠知道，還是非常適合大家去選擇，也能夠讓大家在整個售賣的過程中感受到自己的蒸汽機車數(shù)已經(jīng)推出了使用，但是在售賣的時候依然能夠售賣到一些價格，不會讓自己虧損很多。

 所以從上面所說的也就在告訴大家選擇一個蒸汽機車回收公司時一定要從各個方面出發(fā)，才能夠保證整個銷售較的順利。