【山西鼎天重型減速機(jī)有限公司】是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

電機(jī)軸承常見故障:雜質(zhì)音：

原因分析：由軸承或油脂的清潔度引起，發(fā)出一種不規(guī)則的異常音。

具體特點(diǎn)：聲音偶有偶無，時(shí)大時(shí)小沒有規(guī)則，在高速電機(jī)上多發(fā)。

解決方法：A、選用好的油脂;B、提高注脂前清潔度;C、加強(qiáng)軸承的密封性能;D、提高安裝環(huán)境的清潔度。

【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

單齒加熱淬火即使實(shí)現(xiàn)沿齒溝分布硬化層，其齒根壓應(yīng)力也很小，齒根未硬化時(shí)殘余應(yīng)力為拉應(yīng)力。

當(dāng)齒根未硬化時(shí)，只有150MP

調(diào)質(zhì)齒輪副的硬度選配

齒輪鋼材調(diào)質(zhì)硬度的確定方法，調(diào)質(zhì)齒輪淬火后的低硬度主要定于所要求的強(qiáng)度。并考慮具有足夠的韌性，齒輪所需強(qiáng)度越高，相應(yīng)其硬度也就要求越高，因此淬火是馬氏體轉(zhuǎn)變就應(yīng)當(dāng)越完全。除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，輸出軸如果折斷，電機(jī)軸斷軸情況發(fā)生負(fù)荷側(cè)，主要可能出現(xiàn)在前軸承支承處、有明顯的刀痕處、肋板與主軸的結(jié)合處、軸肩處及有槽的地方。相對(duì)硬度值的大小對(duì)調(diào)質(zhì)鋼的硬度、索性和韌性有影響，特別是在高強(qiáng)度時(shí)這種影響就顯得更大。

【山西鼎天重型減速機(jī)】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)機(jī)器的保護(hù)，更主要的是避免減速電機(jī)的輸出軸就被扭斷。

只要能夠在使用減速機(jī)之前對(duì)設(shè)備有非常全的檢測(cè)，就一定會(huì)讓自己在食用設(shè)備的過程中可以得到非常好的效果。相信處理好這些方面的事情之后，肯定就會(huì)為整個(gè)工作帶來好的幫助，從而確保在生產(chǎn)中能夠得到好的優(yōu)勢(shì)。因此，做好這些工作對(duì)我們來說將會(huì)有著非常積極的好處。適應(yīng)工程變速范圍大的轉(zhuǎn)臂行星無級(jí)變速減速機(jī)等20多個(gè)大類，數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品。

齒輪減速機(jī)齒條疲勞斷裂發(fā)生在低速級(jí)齒輪付齒輪減速機(jī)齒條疲勞斷裂發(fā)生在低速級(jí)齒輪付。觀察整個(gè)齒輪嚙合情況（以1997年1月份一次為例），發(fā)現(xiàn)嚙合齒輪由于接觸疲勞失效出現(xiàn)齒條大面積點(diǎn)蝕現(xiàn)象，斑點(diǎn)密集，個(gè)別片蝕凹坑寬度為10～15mm.其中間過渡齒輪軸剝落2條（編號(hào)為1號(hào)，2號(hào)），低速軸大齒輪剝落2條（編號(hào)為3號(hào)，4號(hào)）。觀察剝落掉的四個(gè)齒條斷裂情況：其中2，3，4號(hào)為深灰色韌性纖維狀斷口，嚙合節(jié)圓上有明顯壓痕，分析為1號(hào)齒條先剝落，產(chǎn)生擠壓導(dǎo)致2，3，4號(hào)齒條被動(dòng)斷裂，斷口為超負(fù)載運(yùn)行而引發(fā)的疲勞失效斷齒的正常斷口組織。減速馬達(dá)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。而1號(hào)齒條表面呈淺灰色，平滑有光澤，斷齒為穿晶斷裂的解理斷口，是不正常的脆性斷口。