

重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司
店齡5年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
重慶市萬(wàn)州區(qū)
手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁(yè)

重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他氣動(dòng)工具
南川靜音空壓機(jī)說(shuō)明-南充靜音空壓機(jī)說(shuō)明-遂寧?kù)o音空壓機(jī)大修
價(jià)格
訂貨量(件)
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
잵잰잱잲잰잵잭잯잵잱잱


重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王良澤
聯(lián)系電話
잵잰잱잲잰잵잭잯잵잱잱
經(jīng)營(yíng)模式
經(jīng)銷批發(fā)
所在地區(qū)
重慶市萬(wàn)州區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品










空氣緊縮機(jī)內(nèi)部組件錯(cuò)綜凌亂,修改給我們共享一篇各部件的分析!
氣動(dòng)體系
氣路體系首要由空氣過(guò)濾器、進(jìn)氣閥、主機(jī)、排氣止回閥、油氣別離器、壓力閥、后冷卻器、氣水別離器、氣管等構(gòu)成。
空氣過(guò)濾器進(jìn)氣閥止回閥空氣過(guò)濾器
空氣過(guò)濾器的首要功用是濾除空氣中塵埃,以避免緊縮機(jī)嚙合被過(guò)早地磨損,避免機(jī)油過(guò)濾器和油氣別離器濾芯被堵塞。
進(jìn)氣閥
在起動(dòng)或減荷狀況時(shí),經(jīng)過(guò)進(jìn)氣閥進(jìn)入少量氣體,以堅(jiān)持油氣別離器的根柢壓力,使緊縮機(jī)有恰當(dāng)?shù)墓饣凸┙o;另一作用是避免停機(jī)時(shí),主機(jī)光滑油倒流到空氣過(guò)濾器。
止回閥
止回閥能避免停機(jī)時(shí),油氣別離器內(nèi)的緊縮空氣倒流回主機(jī)體內(nèi)構(gòu)成螺桿回轉(zhuǎn),損壞主機(jī)。
壓力閥
壓力閥位于油氣別離器上方出口處,翻開(kāi)壓力設(shè)定于0.40MPa支配,其功用為:
當(dāng)起動(dòng)時(shí)優(yōu)先樹(shù)立光滑油所需的循環(huán)壓力,保證機(jī)體的光滑。
當(dāng)壓力跨越0.40MPa時(shí)閥翻開(kāi),可降低流過(guò)油氣別離器的空氣流速,除保證油氣別離作用之外,并可維護(hù)油氣別離器濾芯免因壓差太大而受損。避免空車(chē)泄放時(shí)體系壓力回流。
冷卻器
水冷式冷卻器對(duì)環(huán)境溫度條件不太,且較易控制排氣溫度,增設(shè)軟化水處置設(shè)備,則冷卻器易結(jié)垢而堵塞,有必要特別留心,通常為管殼式。
風(fēng)冷式冷卻器,用冷卻電扇將冷空氣抽入或排出,經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻緊縮空氣。風(fēng)冷式的空壓機(jī)對(duì)環(huán)境溫度條件較,選擇放置場(chǎng)所,留心環(huán)境的通風(fēng)條件,(拜見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件),通常為翅片式。
氣水別離器
可除去因空氣冷卻后所冷凝出來(lái)的水分,及雜質(zhì)等,緊縮機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)將氣水別離器下方的排水閥略為翻開(kāi)至剛好使冷凝水流出,而不使空氣較多的泄露。
安全閥
當(dāng)壓力開(kāi)關(guān)調(diào)度不當(dāng)或失靈而使油氣桶內(nèi)之壓力跨越額定排氣壓力的1.1倍時(shí),安全閥即會(huì)跳開(kāi)泄壓。安全閥于出廠前現(xiàn)已調(diào)整好,請(qǐng)勿隨意動(dòng)它。
?螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)的毛病現(xiàn)象有
螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)的毛病現(xiàn)象有:
機(jī)組壓力低,呈現(xiàn)此毛病的原因是實(shí)踐用氣量大于機(jī)組輸出氣量;傳動(dòng)體系不正常,環(huán)境溫度過(guò)高,空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)毛??;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥毛病(加載時(shí)無(wú)法封閉);
壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有走漏;以上毛病會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低。
螺桿式空壓機(jī)毛病現(xiàn)象:空壓機(jī)主機(jī)毛??;接線松動(dòng);油別離芯堵塞;機(jī)組電流大,闡明電壓太低;接觸器毛病;機(jī)組壓力超越額外壓力;主電機(jī)毛病。
螺桿式空壓機(jī)毛病現(xiàn)象:回油管堵塞也會(huì)形成螺桿式空壓機(jī)毛病;機(jī)組油耗大或緊縮空氣含油量大,呈現(xiàn)此毛病的原因是由于冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;回油管的裝置不符合要求會(huì)形成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大;油別離芯決裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)毛病;機(jī)組作業(yè)時(shí)排氣壓力太低;別離筒體內(nèi)部隔板損壞;冷卻劑變質(zhì)或超期運(yùn)用。
螺桿式空壓機(jī)毛病現(xiàn)象:電扇電機(jī)過(guò)載,闡明電扇變形;電扇電機(jī)毛??;電扇電機(jī)熱繼電器毛病(老化);接線松動(dòng);冷卻器堵塞;排風(fēng)阻力大。
紅五環(huán)空壓機(jī)是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小
是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用空壓機(jī)排氣壓力為0.7MPa老尺度為0.8MPa目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa紅五環(huán)空壓機(jī)。輸氣間隔稍遠(yuǎn)一些就不能使用。
另外,從使用角度看是不公道的由于對(duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小。從設(shè)計(jì)角度看,這種空壓機(jī)設(shè)計(jì)為一級(jí)壓縮,壓比太大,易引起排氣溫渡過(guò)高,造成氣缸積炭,導(dǎo)致事故發(fā)生。假如用戶所用的空壓機(jī)大于0.8MPa一般要特別制造,不能采取強(qiáng)行增壓的方法,以免造成事故。
