T型頭螺絲

           螺栓、螺母失效形式及因素 螺紋連接常常出現(xiàn)螺紋滑牙,主要因素是螺紋脫碳。常見現(xiàn)象為裝配時感覺扭矩加不上,螺栓拆下后,發(fā)現(xiàn)螺紋全部或部分被磨平,以及螺栓螺紋或者螺母孔表面硬度低;內(nèi)外螺紋尺寸配合,相配合的聯(lián)接副接觸面積小,有兩種情況:一是接齒合的螺紋扣數(shù)少,二是螺紋與螺紋不在中徑以內(nèi)接觸(即精度配合不好,螺栓螺紋和螺母的螺紋接觸不夠)。裝配擰拉斷裂，擰拉斷裂特征為斷裂部位明顯縮頸伸長。常見因素主要是聯(lián)接面摩擦系數(shù)過小;擰緊或預(yù)緊時施加的扭矩過大、施加扭矩時套筒與螺紋不同軸、施加扭矩時速度過快;零件本身的性能強度不夠以及緊固面與螺紋中心線垂直度超差。

T型頭螺絲

          螺栓在生活起居之中和工業(yè)化生產(chǎn)生產(chǎn)制造之中，是免不了的，螺栓也被稱作工業(yè)之米。看得見螺栓的應(yīng)用之普遍。螺栓的應(yīng)用范疇有：電子設(shè)備，機械設(shè)備商品，數(shù)碼產(chǎn)品，電力工程，機電工程機械設(shè)備商品。船只，車子，水利水電工程，乃至化學試驗上也是用到螺栓。其實是超多地區(qū)常有用到螺栓的。特如數(shù)碼產(chǎn)品上邊用到的高精密螺栓。DVD，照像機、眼鏡、時鐘、電子器件等應(yīng)用的小型螺栓;電視機、電氣設(shè)備工藝品、民族樂器、家俱等之一般螺栓;對于工程項目、工程建筑、公路橋梁則應(yīng)用大中型螺栓、螺絲帽;交通出行器材、飛機、電動車、小車等則為尺寸螺栓并且用。螺栓在工業(yè)上承擔關(guān)鍵每日任務(wù)，要是宇宙上存有著工業(yè)，則螺栓之作用始終關(guān)鍵。

        調(diào)質(zhì)熱處理過程中，一般會從爐外帶進來一些氧化氣體。棒料鋼絲的鐵銹或冷拔后盤條鋼絲表面上的殘留物，入爐加熱后也會分解，反應(yīng)生成一些氧化性氣體。例如，鋼絲的表面鐵銹，它的成分是碳酸鐵及氫氧化物，在加熱后將分解成CO?及H?O，從而加重了脫碳。研究表明，中碳合金鋼的脫碳程度較碳鋼嚴重，而最快的脫碳溫度在 700 － 800 攝氏度之間。由于鋼絲表面的附著物在一定條件下分解化合成二氧化碳和水的速度很快，如果連續(xù)式網(wǎng)帶爐爐氣控制不當，也會造成螺絲脫碳超差。