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滄州到廣州門到門海運(yùn)物流-門到門船運(yùn)物流
價(jià)格
訂貨量(箱)
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 肖秋鳳
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發(fā)貨地 廣東省廣州市
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廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
店齡5年
聯(lián)系人
肖秋鳳
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
廣東省廣州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
啟運(yùn)港 國內(nèi)所有港口
目的港 國內(nèi)所有港口
運(yùn)輸方式 門對門
理念 安全、準(zhǔn)時(shí)、 便捷
運(yùn)輸條款 國內(nèi)海運(yùn)門到門
商品介紹
本司的運(yùn)輸服務(wù)范圍復(fù)蓋了:
遼寧省:丹東港、大連港、營口港、錦州港;
河北?。呵鼗蕧u、京唐港、天津港、
山東省:煙臺港、龍口港、青島港、黃島港、日照港;
江蘇省:連云港、太倉港、南通港、張家港、江陰港、揚(yáng)州港、鎮(zhèn)江港、南京港;
浙江?。荷虾8邸幉ǜ?、溫州港;
福建省:福州港、泉州港、廈門港、
廣東?。荷穷^港、蛇口港、黃埔港、南沙港、湛江港;珠江支線各港。
廣西?。悍莱歉邸J州港;
海南?。汉?诟?;
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展:
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸快速發(fā)展的時(shí)間不長,但起點(diǎn)不低,一起步便朝著多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢就在于能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門到門運(yùn)輸,這是吸引廣大國內(nèi)貨主積極采用集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕颉?br/>
國內(nèi)海運(yùn)集裝箱的主要作用:
現(xiàn)運(yùn)輸領(lǐng)域里有空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn)三種模式。空運(yùn)的貨運(yùn)時(shí)間相對比較短,但是一些易燃易爆等貨物是不能使用空運(yùn)運(yùn)輸。陸運(yùn)方式可運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類很多,但是貨物時(shí)間比較長。唯獨(dú)海運(yùn)方式,能收納多種貨物的同時(shí),運(yùn)輸時(shí)間上也不會太長。海運(yùn)集裝箱的主要作用是按照貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運(yùn)資料來劃分運(yùn)輸貨物,并且將運(yùn)輸貨物按量整理,在海運(yùn)集裝箱裝箱單上詳細(xì)記載了每一集裝箱內(nèi)所裝和積載的情況;
直接通過指運(yùn)輸車輛裝載貨物,利用海運(yùn)集裝箱進(jìn)入對方境內(nèi)后,不需要卸載換乘對方國家的運(yùn)輸工具,而是由原車直接將貨物運(yùn)送到目的地的。兩國的貨運(yùn)車輛搭乘海運(yùn)集裝箱,按照雙方商定的口岸、區(qū)域或運(yùn)輸線路從事運(yùn)輸活動(dòng),方便了貨物運(yùn)輸?shù)倪B接,減少更換當(dāng)國貨車運(yùn)輸?shù)娜肆Τ杀尽?br/>
集裝箱的大型化趨勢也越來越明顯過去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。當(dāng)前,40英尺集裝箱的比例已占全部國內(nèi)集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中來,國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不適用國內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)挠^念被徹底改變。

國內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:到2014年,隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強(qiáng),產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機(jī)械電器和大量制成品沿海運(yùn)量迅速發(fā)展,箱貨所占沿海運(yùn)量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
為滿足您的各種需求,我司還可為您提供分、并提單業(yè)務(wù):可將您的一票提單按您的要求分成若干票分提單,也可將您的多票同一收貨人的分提單合并成您所需的一票總提單。為更方便您的提貨我司將提供海運(yùn)單服務(wù)。
遼寧省:丹東港、大連港、營口港、錦州港;
河北?。呵鼗蕧u、京唐港、天津港、
山東省:煙臺港、龍口港、青島港、黃島港、日照港;
江蘇省:連云港、太倉港、南通港、張家港、江陰港、揚(yáng)州港、鎮(zhèn)江港、南京港;
浙江?。荷虾8邸幉ǜ?、溫州港;
福建省:福州港、泉州港、廈門港、
廣東?。荷穷^港、蛇口港、黃埔港、南沙港、湛江港;珠江支線各港。
廣西?。悍莱歉邸J州港;
海南?。汉?诟?;
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展:
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸快速發(fā)展的時(shí)間不長,但起點(diǎn)不低,一起步便朝著多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢就在于能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門到門運(yùn)輸,這是吸引廣大國內(nèi)貨主積極采用集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕颉?br/>

國內(nèi)海運(yùn)集裝箱的主要作用:
現(xiàn)運(yùn)輸領(lǐng)域里有空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn)三種模式。空運(yùn)的貨運(yùn)時(shí)間相對比較短,但是一些易燃易爆等貨物是不能使用空運(yùn)運(yùn)輸。陸運(yùn)方式可運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類很多,但是貨物時(shí)間比較長。唯獨(dú)海運(yùn)方式,能收納多種貨物的同時(shí),運(yùn)輸時(shí)間上也不會太長。海運(yùn)集裝箱的主要作用是按照貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運(yùn)資料來劃分運(yùn)輸貨物,并且將運(yùn)輸貨物按量整理,在海運(yùn)集裝箱裝箱單上詳細(xì)記載了每一集裝箱內(nèi)所裝和積載的情況;
直接通過指運(yùn)輸車輛裝載貨物,利用海運(yùn)集裝箱進(jìn)入對方境內(nèi)后,不需要卸載換乘對方國家的運(yùn)輸工具,而是由原車直接將貨物運(yùn)送到目的地的。兩國的貨運(yùn)車輛搭乘海運(yùn)集裝箱,按照雙方商定的口岸、區(qū)域或運(yùn)輸線路從事運(yùn)輸活動(dòng),方便了貨物運(yùn)輸?shù)倪B接,減少更換當(dāng)國貨車運(yùn)輸?shù)娜肆Τ杀尽?br/>

集裝箱的大型化趨勢也越來越明顯過去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。當(dāng)前,40英尺集裝箱的比例已占全部國內(nèi)集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中來,國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不適用國內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)挠^念被徹底改變。

國內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:到2014年,隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強(qiáng),產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機(jī)械電器和大量制成品沿海運(yùn)量迅速發(fā)展,箱貨所占沿海運(yùn)量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
為滿足您的各種需求,我司還可為您提供分、并提單業(yè)務(wù):可將您的一票提單按您的要求分成若干票分提單,也可將您的多票同一收貨人的分提單合并成您所需的一票總提單。為更方便您的提貨我司將提供海運(yùn)單服務(wù)。
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公司名稱 廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系賣家 肖秋鳳
(QQ:296276414)

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網(wǎng)址 http://www.gzquanhai.com/
地址 廣東省廣州市