如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在技術(shù)人員下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號電纜線。

)低溫景象對傳感器造成涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變等問題。對于低溫景象下工作的傳感器常采用耐低溫傳感器;此外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等拆卸。

具有相對寬敞的安裝場地，也有足夠的空間建造上下平直引道，引道長度約等于秤體長度；引道禁止急彎，緩坡是為了減緩汽車上衡時對稱重傳感器的沖擊。安裝地點應(yīng)避開高壓輸電線路，電磁耦合及靜電耦合導(dǎo)致輸電電纜對電子汽車衡的信號線產(chǎn)生干擾，并且信號線越長，干擾就越強烈。將良好接地的金屬網(wǎng)防護管套住信號線，理論上可抑制干擾，提高稱量的準確性。

集裝箱實際重量達不到標箱重量在實際工作中，遇到過兩次這種情況。接到糧食貿(mào)易企業(yè)電話，在糧食出庫過程中發(fā)現(xiàn)實際重量與港口稱重不符，認為港口汽車衡 “有問題”，每車兩個集裝箱重量和實際重量相差 200kg 以上。