

山西鼎天重型減速機(jī)有限公司
店齡6年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
山西省晉中市
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山西鼎天重型減速機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品: 減速電動(dòng)機(jī)
鼎天減速機(jī)-SJ-80皮帶減速機(jī)-SSX200/250-18B皮帶減速機(jī)尺寸
價(jià)格
訂貨量(件)
¥13450.00
≥13000
店鋪主推品 熱銷潛力款
祺祷祲祴祳祵祴祶祸祶祶

山西鼎天重型減速機(jī)有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
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生產(chǎn)加工
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山西省晉中市
主營產(chǎn)品





【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主,同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè),本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人,技術(shù)力量雄厚。
合理選擇變位系數(shù)的限制條件有:①保證被切齒輪不發(fā)生根切;②保證齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性,重合度必須大于1,一般要求大于1.2;③保證齒頂有一定 厚度;④一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí),如果一輪齒頂?shù)臐u開線與另一輪齒根的過渡曲線接觸,由于過渡曲線不是漸開線,故兩齒廓在接觸點(diǎn)的公法線不能通過固定的節(jié)點(diǎn), 因而引起傳動(dòng)比的變化,還可能使兩輪卡住不動(dòng),這種“過渡曲線干涉”在選擇變位系數(shù)時(shí),必須避免。
【山西鼎天重型減速機(jī)】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主,同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè),本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器,產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
齒輪減速機(jī)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面具有特殊性齒輪減速機(jī)是齒輪減速機(jī)中的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu),它是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波,引起剛輪與柔輪的齒間相對(duì)錯(cuò)齒來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。
這種傳動(dòng)與一般的齒輪傳遞具有本質(zhì)上的差別,在嚙合理論、集合計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面具有特殊性。
齒輪減速機(jī)組成與結(jié)構(gòu)諧波齒輪減速機(jī)由剛輪、柔輪、和波發(fā)生器三個(gè)主要構(gòu)件組成。
固定剛輪是一個(gè)剛性的內(nèi)齒輪
柔輪是一個(gè)容易變形的薄壁圓筒外齒輪,它們一同具有三角形(或漸開線)的齒形,且兩者的周節(jié)相等,但剛輪比柔輪多幾個(gè)齒(通常為兩齒)波發(fā)生器由一個(gè)橢圓盤和一個(gè)柔性球軸承組成,或者由一個(gè)兩端均帶有滾子的轉(zhuǎn)臂組成。
【山西鼎天重型減速機(jī)】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主,同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè),本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器,產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
分配傳動(dòng)比:
使傳動(dòng)具有小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;使各級(jí)傳動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致相等;使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力接近于相等;使錐齒輪減速機(jī)的外廓尺寸和質(zhì)量小;
工作原理: 依靠摩擦傳動(dòng),改變主動(dòng)件和從動(dòng)件的輸出半徑,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的無變化。
功用:根據(jù)需要能隨時(shí)改變傳動(dòng)比。
類型:有級(jí)變速器---有級(jí)變速器的傳動(dòng)只能按既定的設(shè)計(jì)要求通過操縱機(jī)構(gòu)分級(jí)進(jìn)行變速, 無級(jí)變速器--無級(jí)變速器的傳動(dòng)比在設(shè)計(jì)預(yù)定的范圍內(nèi)無級(jí)地進(jìn)行改變。
