廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

由于路虎交通的熱熔標(biāo)線涂料具有施工速干、耐久耐磨性強(qiáng)和夜間反光的特點(diǎn)，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴(kuò)大。我國(guó)和世界上一些其他國(guó)家也將它應(yīng)用在高速公路上作反光標(biāo)線使用。因?yàn)闊崛弁苛闲枰嬙隈R路上，可以說應(yīng)用環(huán)境是非常惡劣，馬路每天被日曬、風(fēng)吹、雨淋，這非常消耗涂料的耐曬、防黃以及防老化等級(jí)，一旦出現(xiàn)黯淡、夜間反光系數(shù)不足就很容易起交通事故，甚至直接危害廣大人民群眾的生命。所以熱熔涂料的耐候性要能夠保持幾年內(nèi)不褪色變色為佳。

熱熔標(biāo)線能夠作為一個(gè)成品出現(xiàn)在路面上，不僅會(huì)受熱熔標(biāo)線涂料質(zhì)量的影響，更重要的是標(biāo)線施劃中工藝和流程的嚴(yán)格控制，注意熱熔涂料的合理使用，不同季節(jié)選擇與之想適應(yīng)的涂料配方。新鋪設(shè)的水泥路面，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)在2周以上，路面上的脆弱灰漿層或養(yǎng)護(hù)薄膜，應(yīng)在道路標(biāo)線施工前清掃干凈。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

路虎交通熱熔標(biāo)線涂料系高分子混合物，無(wú)固定熔點(diǎn)，它隨溫度升高先軟化，繼續(xù)加溫熔融，達(dá)到一定溫度就不經(jīng)汽化而分解。熱熔涂料常用的是C5石油樹脂。C5石油樹脂是石油制備乙烯的副產(chǎn)品，含2O多種化合物，其中以異戊二烯等雙烯烴為主，分子量為1000～1400，軟化點(diǎn)一般在90℃～110℃間，常溫為淺黃色透明脆性固體顆粒，有良好的耐光老化性能。

目前國(guó)產(chǎn)熱熔標(biāo)線涂料常使用國(guó)產(chǎn)樹脂，也有的生產(chǎn)廠家在進(jìn)口樹脂中添加了不同比例的國(guó)產(chǎn)樹脂，其主要原因是考慮成本、利潤(rùn)問題，但是國(guó)產(chǎn)石油樹脂質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及國(guó)外同類產(chǎn)品，導(dǎo)致對(duì)涂料總體質(zhì)量造成不良影響。對(duì)標(biāo)線而言，很難兼顧抗裂、抗污性及抗壓，其中抗污性是一個(gè)至今沒有解決的問題，關(guān)鍵在于石油樹脂本身的特性所決定的，在北方的高速公路及城市道路，熱熔涂料一般在夏天非雨季均易粘污。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

熱熔標(biāo)線涂料中比較主要的成分是熱塑性樹脂，涂料中樹脂選用的種類主要有松香及衍生物改性樹脂；石油樹脂；聚酯樹脂。

熱熔標(biāo)線涂料對(duì)熱塑性樹脂的要求：

1、軟化點(diǎn)：85℃—120℃。軟化點(diǎn)過低，其道路標(biāo)線涂料所形成的標(biāo)線在氣溫較高的夏季，標(biāo)線易發(fā)軟而形成輪跡和標(biāo)線污染。色相：顏色較淺，有透明感。樹脂的顏色深淺直接影響涂料的質(zhì)量和成本；

2、耐熱性：180℃—230℃之間無(wú)顯著熱劣化。熱容型標(biāo)線涂料加熱熔融時(shí)，如果樹脂耐熱性差，在加熱過程中容易分解，使涂料變質(zhì)；耐侯性：野外露天的大氣中放置無(wú)顯著變黃，變脆現(xiàn)象。耐候性差，使標(biāo)線在短期內(nèi)泛黃、產(chǎn)生龜裂等。耐磨性及粘結(jié)力：耐磨性及粘結(jié)力差，使標(biāo)線與路面及玻璃珠粘結(jié)不牢，產(chǎn)生標(biāo)線與路面剝落，玻璃珠脫落，標(biāo)線使用壽命縮短等。