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車牌識(shí)別在停車場管理系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)過程

1，固定車輛進(jìn)入時(shí)，攝像機(jī)攝取圖像，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，車牌顏色，自動(dòng)判斷車輛類型等，同時(shí)記錄數(shù)據(jù)庫車輛的入場時(shí)間等信息，然后判斷車輛是固定車輛還是臨時(shí)車輛，如果是固定車輛系統(tǒng)自動(dòng)放行，無需人工控制道閘的開關(guān);臨時(shí)的車輛進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)將計(jì)時(shí)，并將入場信息自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)庫，發(fā)出警報(bào)，需要人工干預(yù)方來放行;2，在出口部分，車輛到達(dá)停車場出口識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼、車輛顏色并錄入出場信息，然后對(duì)車輛類型做出判斷。如果是內(nèi)部車，就按照用戶設(shè)定或物管要求，系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行;如果是臨時(shí)車輛的話，就按車輛類型和停車時(shí)長收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的停車費(fèi)。3、車牌識(shí)別停車場多樣化的收費(fèi)模式可根據(jù)園區(qū)的管理，不僅可以實(shí)現(xiàn)中央收費(fèi)、磁卡優(yōu)惠、儲(chǔ)值用戶交費(fèi)等多種交費(fèi)，還可以運(yùn)用手機(jī)端支付，比如現(xiàn)在比較流行的微信支付、支付寶支付等方式，并且支持優(yōu)惠、免費(fèi)原因的設(shè)定和查詢。

 要了解兩個(gè)產(chǎn)品，讀卡器與道閘的接線端子，在讀卡器上有NO端(常開)，端（常閉），COM端（也叫公共端）。在車場道閘上你也要找到對(duì)應(yīng)的端子，道閘上對(duì)應(yīng)的端子是開端，關(guān)端，停端，公共端，在這里你會(huì)發(fā)現(xiàn)是不是都差不，是道閘就多了一個(gè)停端，我們只要把線接到對(duì)應(yīng)的端門上，讀卡器的COM端接道閘的公共端；門禁的的端接道閘的開端，這里是不是大家有疑問了，不是應(yīng)該接道閘的關(guān)端嗎？正確的是接道閘的開端，為什么呢？因?yàn)槟闳プx卡器就是給道閘的一個(gè)開閘信號(hào)，這樣閘機(jī)才能抬桿放行，然后電動(dòng)車通過壓地感線圈，地感線給閘機(jī)一個(gè)關(guān)的信號(hào)，閘機(jī)就會(huì)自動(dòng)拉桿了。這就是門禁讀卡器與道閘在硬件上的聯(lián)動(dòng)。       通過上面方法，我們就能解決門禁系統(tǒng)與車場系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，這樣做的好處在于不用多次授權(quán)發(fā)卡，也節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)為項(xiàng)目增值的作用。

近幾年，無論是住宅區(qū)、寫字樓還是機(jī)場、醫(yī)院、商場的停車場，都開始增設(shè)停車場管理系統(tǒng)。隨著國內(nèi)居民對(duì)生活質(zhì)量要求的提高、國家對(duì)公共安全秩序要求及其標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，國內(nèi)停車場管理行業(yè)迅速的發(fā)展起來。2014年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求將超過37億元在巨大的市場需求推動(dòng)下，停車場管理系統(tǒng)行業(yè)取得了快速的發(fā)展。根據(jù)《2006年-2014年中國出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場研究及重點(diǎn)企業(yè)競爭力深度調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)，2009年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)的市場規(guī)模達(dá)到了11.5億元，2010年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求達(dá)到14.5億元；2011年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模約可以達(dá)到18億元。

       進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC/ID卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的IC/ID卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。