林州市安普工礦器材廠主營：各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板

大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的窄處到轍叉心之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護軌的目的也就在此，它要強制引導(dǎo)車輪的運行方向。盡管如此，這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。

鐵路上管道岔叫保證機車車輛轉(zhuǎn)線的設(shè)備，種類很多，數(shù)量更是多得難以計數(shù)。

2.對道岔進行搗固，特別是對鋼軌接頭、轍叉心、導(dǎo)曲線上股、尖軌、尖軌根部要進行二遍搗固，保持前后高低、左右水平處于良好狀態(tài)，起到鎖定線路，防止爬行的效果。

3.對道岔前后小范圍內(nèi)和道岔本體部分要加強防爬鎖定，必要時采取聯(lián)排鎖定，消滅大軌縫、瞎縫，寧靜螺栓、消滅浮離道釘，各種配件要處于緊靠狀態(tài)。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國內(nèi)有著很高的信譽度。

軌道壓板是鐵軌上使用的一種常見配件，一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配套使用，主要作用是對鋼軌和軌枕、地面進行固定。在實際應(yīng)用中，軌道壓板具有多種優(yōu)點，表現(xiàn)出了好的安穩(wěn)性和耐用性。

軌道壓板雖然在軌道系統(tǒng)中不是什么大件，但是麻雀雖小五臟俱全，若是質(zhì)量不佳，在使用時，由于軌道上的列車會經(jīng)常對其帶來巨大的沖擊力，長此以往會影響整個線路的正常運營，并且?guī)硪欢ǖ碾[患。下面我們來看看壓板冬季失效有哪些原因。