物料提升機(jī)的基礎(chǔ)按規(guī)范要求，必須放在土層壓實(shí)后承載力大于80Kpa的土層上。基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號大于C20，厚度大于300mm。為保證架體立柱的垂直度，基礎(chǔ)水平度要求超平，偏差應(yīng)在10mm以內(nèi)。

架體無水平扭曲，各桿件無彎曲變形，架體外側(cè)沿全高應(yīng)用井架專用安全網(wǎng)封閉。

超高限位裝置靈敏有效，并與天梁的距離不小于3m。樓層停*裝置保險(xiǎn)杠必須可*并定型化。保險(xiǎn)杠在吊籃平層時(shí)，必須進(jìn)入固定在架體立柱上的牛腿之中。當(dāng)人員在吊籃上卸載時(shí)，吊籃上的全部重量通過保險(xiǎn)杠傳到架體立柱上。此時(shí)，提升機(jī)鋼絲繩只起到保險(xiǎn)作用。正因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠的這種作業(yè)，就要求牛腿的設(shè)置必須準(zhǔn)確無誤。吊籃平層保險(xiǎn)杠必須進(jìn)入牛腿。否則，該安全裝置視同虛設(shè)。

點(diǎn)接觸鋼絲繩和線接觸鋼絲繩

點(diǎn)接觸鋼絲繩

圓股點(diǎn)接觸的典型結(jié)構(gòu)有6X19、6X37等。這種股的鋼絲除中心絲外,所有鋼絲直徑一樣, 相鄰層鋼絲的捻距不相同。點(diǎn)接觸鋼絲繩柔軟性能好。但在鋼絲繩使用時(shí)會產(chǎn)生各層鋼絲接觸點(diǎn)間的二次彎曲應(yīng)力,耐疲勞性能相比線接觸鋼絲繩差一些,使用壽命短一些。

線接觸鋼絲繩

股中所有鋼絲的捻距相同,每層鋼絲置于其內(nèi)層鋼絲之間形成的溝槽上,鋼絲間呈線接觸狀態(tài),股結(jié)構(gòu)緊密,因此, 線接觸鋼絲繩破斷力大,在使用時(shí)各層鋼絲間無二次彎曲應(yīng)力,耐疲勞性能好。典型的6*19S,6*19W等等。

建筑物料提升機(jī)的組成部分架體和卷揚(yáng)機(jī)

車架的主體結(jié)構(gòu)為底架、立柱、導(dǎo)軌和橫梁。

在框架主體的底部設(shè)置有用于連接柱和基礎(chǔ)的底架。

柱：由型鋼或鋼管焊接而成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，用于支撐天梁。它可以是單列、雙列或多列。柱可以由標(biāo)準(zhǔn)截面組成，其橫截面可以是三角形或矩形。吊籠呈柱狀、天梁狀。吊籠位于立柱的另一側(cè)或兩側(cè)，由立柱和天梁組成。

導(dǎo)軌可固定在立柱上，也可直接作為罐籠垂直運(yùn)行的導(dǎo)軌。

橫梁安裝在車架頂部，是車架的主要承重構(gòu)件。它承受吊籠和被吊物的重量，其截面高度經(jīng)計(jì)算確定，但不小于2。

起錨機(jī)

卷揚(yáng)機(jī)是建材提升機(jī)的主要起重結(jié)構(gòu)，應(yīng)滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的要求。使用中的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)選用可逆卷揚(yáng)機(jī)。卷筒邊緣的外鋼絲繩與外鋼絲繩之間的距離不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的兩倍。應(yīng)有防止鋼絲繩打滑的安全裝置。卷筒和鋼絲繩的直徑不應(yīng)小于30