不銹鋼精密鑄造的鋼液流動(dòng)性

    不銹鋼精密鑄造中由于其鋼液的活動(dòng)性比較差，在運(yùn)用時(shí)為了避免其鑄件件發(fā)生其冷隔或者是澆注缺乏，其鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；澆注體系的結(jié)構(gòu)力求簡略。

   不銹鋼精密鑄造由于其澆注的溫度比較高，其鋼水的過熱度大，在運(yùn)用的過程中能夠堅(jiān)持液態(tài)的時(shí)間長，設(shè)備的活動(dòng)性能夠在必定程度上得到其改進(jìn)，可是澆溫過高，會(huì)引起晶粒粗大、熱裂、氣孔和粘砂等缺陷。

鑄造件質(zhì)量控制

精密鑄件一般是由精密鑄造工藝生產(chǎn)而成，它的精度非常之高并且被廣泛使用，比一般的鑄造件表面光滑度要高，但是在好的工藝由于操作不當(dāng)也難以避免會(huì)產(chǎn)生氣孔，而氣孔一旦產(chǎn)生不會(huì)影響美觀，也會(huì)影響使用質(zhì)量，那么氣孔如何讓避免產(chǎn)生以及處理呢？

   1 合理選定鑄造合金和鑄件結(jié)構(gòu).

   2合理制定鑄件技術(shù)要求(允許缺陷,具有規(guī)定)。

   3 模型質(zhì)量檢驗(yàn)(模型合格—鑄件合格)。

   4 鑄件質(zhì)量檢驗(yàn)(宏觀, 儀器)。

   5 鑄件熱處理: 消除應(yīng)力, 降低硬度,提高切削性,保證機(jī)械性能,退火,正火等。

五軸車銑復(fù)合加工有什么優(yōu)勢(shì)?   

      五軸車銑技術(shù)是一種在傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)和精密制造技術(shù)基礎(chǔ)上，集成了現(xiàn)代先進(jìn)控制技術(shù)、精密測(cè)量技術(shù)和 CAD/CAM應(yīng)用技術(shù)的先進(jìn)機(jī)械加工技術(shù)， 這種加工技術(shù)的實(shí)質(zhì)是一種基于現(xiàn)代科技技術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的工藝創(chuàng)新并引發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)工藝進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量提升的新技術(shù)，對(duì)于航空航天領(lǐng)域的企業(yè)，新產(chǎn)品零件越來越復(fù)雜，精度也越來越高，因此具備高柔性、高精度、高集成性和完全加工能力的五軸車銑復(fù)合加工中心可以很好地解決新產(chǎn)品研發(fā)中復(fù)雜零件加工的精度和周期問題，大大縮短研發(fā)周期和提高新產(chǎn)品的成功率。耐熱鋼鑄件在進(jìn)行加工的過程中要選擇合適設(shè)備的合金鋼結(jié)構(gòu)以及合金工具鋼，焊接件以及供應(yīng)狀態(tài)不合格的原材料，一般情況下需要在毛坯的狀態(tài)下進(jìn)行有效的退火處理，操作方法將鋼件加熱到50以上，這樣在保溫后稍大于退火的冷卻速度冷卻。