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柴油機冒黑煙故障的原因及解決辦法

柴油機冒黑煙，是柴油機在使用過程中最為常見的故障之一。

一臺完整的設備（汽車或工程機械），其冒黑煙的大多數原因是柴油機自身系統(tǒng)造成的，設備系統(tǒng)因素除了特殊情況外，一般不會導致柴油機嚴重冒黑煙。因此，如果柴油機在使用過程產生冒黑煙故障，首先應

柴油機冒黑煙，是柴油機在使用過程中最為常見的故障之一。

一臺完整的設備（汽車或工程機械），其冒黑煙的大多數原因是柴油機自身系統(tǒng)造成的，設備系統(tǒng)因素除了特殊情況外，一般不會導致柴油機嚴重冒黑煙。因此，如果柴油機在使用過程產生冒黑煙故障，首先應該在柴油機上找原因。筆者根據多年實際排除柴油機冒黑煙故障的經驗總結出柴油機冒黑煙故障的11個基本因素是：

１、柴油質量問題；

２、空氣濾芯問題；

３、氣門間隙問題；

４、汽缸壓縮壓力不足；

５、噴油泵供油量太大；

６、噴油提前角度不對；

７、柱塞出油閥磨損；

８、噴油嘴故障（霧化不良或滴油）。

９、調速器故障

10、起動加濃電磁閥故障

11、設備因素

上述影響柴油機冒黑煙的因素，是在柴油機使用過程中實際排除柴油機黑煙故障經驗的總結。

3.水溫高的另一個原因也可能是冷凝器散熱的效果不佳造成的！一般來說，汽車的水箱和發(fā)動機冷凝器都在車子的前面安裝，汽車長期的行駛后，這些散熱設施容易被灰塵等雜質堵住，使空氣的流通不良。 對于內燃機轉速,負荷波動大這個問題： 引起內燃機轉速，但是負荷波動大的因素可能有內燃機的供油量、機械效率和排氣溫度等。說明是氣門油封的問題， 另外，還要注意冷卻水箱內的冷卻水是否充足，如果冷卻水量較少，也會汽車水溫過高。

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