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據(jù)青山實業(yè)消息，5月12日，浙山鋼管有限公司“精益生產(chǎn)&5S目視化”項目啟動會順利召開。該項目將大力推進現(xiàn)場5S活動目視化，樣板產(chǎn)品效率，具備技能的人才團隊。也將促進企業(yè)進一步專業(yè)化、化、長效化，打造現(xiàn)代化企業(yè)形象，終產(chǎn)品，工作效率，營業(yè)成本，企業(yè)整體競爭力。

整體板塊均。建材需求高位回落，衛(wèi)生級不銹鋼管形成需求提振據(jù)統(tǒng)計，近期滬市終端采購量為3.09萬噸，環(huán)比前期5300噸，較去年同期高0.78萬噸，雖然明顯回落但仍舊還是處在高位水平。此外，昨日統(tǒng)計建材成交量均值為20.06萬噸，環(huán)比下降4.4萬噸，注意季節(jié)性回落性是否展開。

本周來看，華北地區(qū)不銹鋼無縫管庫存本周由降轉(zhuǎn)增，但總庫存壓力并不大。目前建材受季節(jié)性因素影響更為明顯。高爐開工率周環(huán)比下降，產(chǎn)量增幅有限本周五大品種產(chǎn)量較上周15.66萬噸，增產(chǎn)擴大但增幅有限。目前鋼廠生產(chǎn)已處于歷史同期高位，受成本推升、降庫放緩等因素影響，不銹鋼無縫管增產(chǎn)空間有限。

規(guī)模不及預(yù)期，相較釋放流動性的實質(zhì)影響，此次操作的象征意義更大。也留給6月更大的操作空間。5627億專項債，基建投資托底經(jīng)濟5月萬億專項債發(fā)行進期限。本周新增專項債發(fā)行規(guī)模將達到5627億，創(chuàng)出歷史新高。

鐵礦石庫存續(xù)降141萬噸仍處低位鐵礦石本周保持強勢，低庫存繼續(xù)。據(jù)統(tǒng)計，45個港口鐵礦庫存10785萬噸，較上周下降141萬噸。從發(fā)貨量來看不及預(yù)期，5月16日至5月22日，四大礦山共計發(fā)貨2155萬噸，環(huán)比223萬噸；同比76.7萬噸。

從專項債基建投資的占比來看，此前發(fā)行的1.29萬億中，用于基建投資占比高達67%，預(yù)計全年基建占比超50%。按照2019年專項債58.2%的增速，今年專項債有望在3.5萬億-4萬億規(guī)模，若用于基建投資比例在50%-60%，將較去年基建額度高出1.3萬-1.7萬億，有望帶動基建增長7-9.5個百分點。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，5月上旬，11家重點汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷分別完成42.9萬輛和35.1萬輛，產(chǎn)銷與4月上旬相比分別下降19%和19.9%。銷量與去年同期相比下降13.9%，產(chǎn)量與去年同期相比增長2.0%。整體來看，汽車產(chǎn)業(yè)受疫情沖擊影響較大，上半年庫存壓力較大，但在消費等利好政策的支持下恢復(fù)，目前產(chǎn)量高于去年同期水平，因此需求階段性釋放對TP316L不銹鋼無縫管價格仍有支撐。

貨幣政策提振有限，且市場高度關(guān)注北京疫情對華北地區(qū)的開工影響，疊加南方強降雨造成的洪澇災(zāi)害，根據(jù)氣象局預(yù)報，未來三天西北、西南、黃淮、江漢、江淮等地仍有一輪強降雨，季節(jié)性需求放緩逐步顯現(xiàn)，成交整體轉(zhuǎn)弱。

顯然是否定的，他們更多是為了推卸自己的責(zé)任，轉(zhuǎn)移其國內(nèi)民眾的注意力。但不管其原因如何，即使只是做個姿態(tài)，我國近年的出口也將受到嚴(yán)重的打擊。總結(jié)：整體來看，由于了房地產(chǎn)投資的增長，今年GDP不設(shè)增速目標(biāo)這一消息對304不銹鋼無縫管行業(yè)來說算是一個利空的消息。

臨近，關(guān)去庫數(shù)據(jù)的出爐予以佐證。一、概述五月份不銹鋼管價格上漲，市場不銹鋼管價格整體上漲。步入中下旬，在臨近期間，北方多地去環(huán)保限產(chǎn)，原材料價格漲幅較大，帶動不銹鋼管價格繼續(xù)沖高，在高庫存壓力下，不銹鋼管價格依然強勁，近日在高位偏弱震蕩影響下，現(xiàn)貨市場高位成交下滑，價格續(xù)漲乏力。

1.意味著國內(nèi)消費需求。一般情況下，一國進口量，則意味著其國內(nèi)不銹鋼無縫管需求。因為有需求才會有進口。而同期國內(nèi)產(chǎn)量的同樣，更是另一側(cè)面證實了這個觀點的成立。今年前5月粗鋼表觀消費量為39118萬噸，同比增長3.3%，增速比1-4月份0.8個百分點。

鋼坯周六再漲20至3300元/噸，較3月低位上漲300元/噸。五大品種連續(xù)十一周去庫存，本周去庫放緩，與月末資金緊張以及觀望情緒有關(guān)，進入6月基本面需求仍有支撐，但需要關(guān)注旺季向淡季轉(zhuǎn)換的中降庫速度。

4.下游需求分析基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)據(jù)交通核算，2020年3月份交通固定資產(chǎn)投資同比下滑2.24%，較2月份增速回升60.09個百分點;環(huán)比增長476.02%，而2月份的環(huán)比增速為-69.68%，可見，3月份交通固定資產(chǎn)投資較2月份有了顯著提速。

據(jù)估算，5月份粗鋼日產(chǎn)將維持在285萬噸以上的水平，其中重點大中型鋼鐵企業(yè)平均粗鋼旬產(chǎn)將維持在200萬噸以上的水平。隨著國內(nèi)經(jīng)濟活動逐步步入正軌，前兩個月因疫情被壓制的挖掘機需求迎來爆發(fā)。進入4月后，多個品牌的挖掘機、裝載機、起重機、混凝土泵車、配件和維修費均有不同程度的上漲。

終端客戶需求不一，成交好壞各異，但本地實際需求不多，大部分多發(fā)集港或南下，目前管廠庫存處于低位，雖然沒有風(fēng)險，但是價格連續(xù)上調(diào)已經(jīng)打亂了市場補貨的節(jié)奏，商家心態(tài)稍顯不佳。考慮目前原料端成交尚可支撐強勁，商家挺價意愿較強，但進入6月以后部分地區(qū)雨季已開啟，制約304不銹鋼管市場交投情況，后期拉漲的動力仍是受限，故預(yù)計后市304不銹鋼管市場或?qū)q幅收窄高位。

四月份304不銹鋼管現(xiàn)貨價格漲跌均現(xiàn)，價格較上月波幅收窄，上下波動幅度在大多集中在50以內(nèi)。下游需求釋放，304不銹鋼管市場成交繼續(xù)回升，廠庫壓力不大，由于當(dāng)前價格偏低，鋼企挺價意愿較強，價格下跌放緩。

有關(guān)部門對于市場壓力主匯率貶值容忍度，都會對美元匯率有所貶值；另一方面，戰(zhàn)疫取得階段性成果，中長期經(jīng)濟向好趨勢沒有改變，并且有可能率先全球經(jīng)濟復(fù)蘇，匯率不具有貶值基礎(chǔ)。

綜合來看，近期衛(wèi)生級不銹鋼管的上漲，一方面，源于海外市場回暖和石油低位反彈利好提振，另一方面，國內(nèi)宏觀利好，重大項目和階段性趕工需求的支撐，市場預(yù)期向好，且五一小長假被壓制的需求存在一定程度的集中釋放，短期衛(wèi)生級不銹鋼管價格偏強運行，高度有限。

短期來看，鐵礦石受需求影響，不銹鋼管價格很難出現(xiàn)大幅下滑。不過業(yè)內(nèi)人士也表示，海外鋼廠減產(chǎn)范圍在進一步擴大，國內(nèi)鋼廠高爐開工率較高，產(chǎn)能很難，但鐵礦石供應(yīng)量并沒有明顯下降。所以從長期來看，鐵礦石將面臨供大于求的局面。