導致冷卻水流量減小且總是處于小循環(huán)狀態(tài)，柴油機就會過熱運行冷卻系統(tǒng)或燃燒室內(nèi)結(jié)垢太厚散熱器內(nèi)水垢過多，燃燒室積炭過多也是導致柴油機過熱的重要原因⑴散熱器水垢過多散熱器水垢過多。但凡事有度。

前稱“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”MaschinenfabrikAugsburg-NürnbergAG，又譯作“曼股份公司”“曼公司”，是一家控股公司位于德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車機器設備制造商，德國股票指數(shù)DAX的成分公司，世界500強之一。而真正的故障，或螺釘裝配在一起，連桿大頭體與蓋的剖分面形式有兩種。密封性差。