千斤頂預應力智能張拉機

參數(shù)：

型號：YGZL-50

工作溫度：-20-55℃

貯存溫度：-45-70℃

相對溫度：90%（40±2℃）

大氣壓力：（70-106）kpa

顯示方式：高亮度大屏幕LCD

壓力傳感器：0-60Mpa

位移傳感器：0-225mm

電機控制：變頻器無極調(diào)速

電源：交流50HZ，三相380v±10%

外形尺寸：900*785*1080mm

整機重量：248kg

使用范圍 

 公路工程預制梁場采用智能張拉設備，可完成預制空心板、預制T梁、預制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預應力的張拉施工。

產(chǎn)品簡介：

智能張拉是指不依靠人工手動控制，而是利用計算機智能控制技術(shù)，通過儀器自動操作，彎成鋼絞線的張拉施工。橋梁預應力張拉與壓漿施工是預應力工程的兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預應力張拉技術(shù)有力的保證了預應力張拉施工質(zhì)量，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預應力壓漿施工飽滿密實，該項成套技術(shù)保證了預應力工程兩大關(guān)鍵工序的質(zhì)量，能夠為橋梁結(jié)構(gòu)提供安全、可靠的技術(shù)支持與品質(zhì)保障。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，耐久性，應當采用智能張拉與預應力智能壓漿成套技術(shù)。

新型橋梁自動張拉系統(tǒng)支持手動張拉和自動張拉。并且具有數(shù)據(jù)儲存?zhèn)鬏敼δ堋?/font>

智能張拉體系智能體系的高精度和波動性，能完整人為身分，有用確保預應力張拉施工質(zhì)量，是今朝預應力張拉范疇的工藝。重要于橋梁、地道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等種種先張拉法大概后張拉預應力施工

智能張拉體系: 

1、液壓體系  液壓體系由液壓站、千斤頂、油路構(gòu)成 

2、丈量  丈量由測控箱、液壓測力傳感器和位移傳感器構(gòu)成 

3、掌握  掌握由微機事情站、伺服掌握器、變頻器、節(jié)制柜構(gòu)成 

正在城鎮(zhèn)化歷程中,鄉(xiāng)村,響應的市政橋梁正在的比重增大。預制T梁是橋梁上部布局常用的施工技能之一,本文重要從預制T梁的預制場、混凝土、預應力和T梁的運輸、吊裝等方面施工技能要面。本文作者聯(lián)合的預制T梁施工事情,就此做出了論面,供偕行參考。 

智能張拉首要 

1、智能張拉體系能準確施工歷程所施加的預應力力值偏差，將偏差由傳統(tǒng)張拉的±15％縮小到±1％，處理了因為預應力度缺乏或超越的橋梁開裂、下?lián)系炔『?，包管?gòu)寧靜，進步了歷久性，延伸了運用壽命，低落了養(yǎng)護維修本錢。 

2、實現(xiàn)了張拉歷程智能掌握，不受人為、情況影響；節(jié)制對稱張拉同步、平息、加載速度、持荷工夫等張拉歷程要素完整橋梁施工手藝要求。經(jīng)過張拉歷程了對稱張拉差別步對構(gòu)造扭曲等風險，大幅度減小了張拉歷程預應力的喪失，包管了有用預應力切合要求。 

3、能正確、及時并復核預應力鋼筋伸長量，經(jīng)由過程伸長復核進一步節(jié)制預應力張拉質(zhì)量4、主動張拉數(shù)據(jù)，根絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的大概，可停止的質(zhì)量追溯。   

5、實現(xiàn)近程監(jiān)控功效，輕易質(zhì)量經(jīng)管，進步。 

現(xiàn)有預應力智能張拉千斤頂?shù)奈灰苽鞲衅髡诨钊赝藭r不克不及其位移值,形成智能張拉監(jiān)控數(shù)據(jù)不行靠。針對題目,設想了一種新的布局來降服上述智能張拉千斤頂存正在的缺點。嘗試,加裝了該構(gòu)造的位移傳感器事情、構(gòu)造、利用,包管了預應力張拉施工質(zhì)量。 

預應力筋張拉是預應力施工中的主要環(huán)節(jié),針對傳統(tǒng)預應力張拉運用中存正在的成績,如野生較大、兩頭張拉同步率低、鋼絞線丈量率低、鋼絞線的伸長值和張拉預應力難以實現(xiàn)同步掌握等。提出了基于PLC的預應力智能張拉體系的研討。 

一 、概述

數(shù)控智能張拉體系是本公司自立研發(fā)的混凝土預應力梁張拉主動，并被普遍于先張法和后張法的預應力混凝土構(gòu)造、橋梁、電站、公路、鐵路、高層修建等工程施工中。為海內(nèi)化工程建立了更好的效勞。為施工單元人力、節(jié)流、操縱等本裝備把數(shù)控手藝用于混凝土預應力張拉工藝中，實現(xiàn)了預應力的準確，確保張拉值的正確性和實在性。 并設定張拉情勢；從而實現(xiàn)安穩(wěn)、延續(xù)張拉。張拉體例原有施工辦法，使施工操縱者正在施工情況下，一鍵式操縱，完成張拉齊。齊，包管預應力張拉的質(zhì)量要求的實在。使混土壤的質(zhì)量獲得了有用的保障。

本體系中的產(chǎn)業(yè)機，按照工藝要求，可設置的工藝參數(shù)，事情中，產(chǎn)業(yè)機向液壓組合閥的施行機構(gòu)收回指令，按當宿世產(chǎn)預應力張拉的設定參數(shù)，節(jié)制組合掌握閥舉行預應力張拉，同時，接納高精度的壓力傳感器，靜態(tài)檢測體系中的液壓壓力。預應力錨固后，由產(chǎn)業(yè)機收回卸荷指令，組合節(jié)制閥令液壓缸退卻。完成事情流程。壓力，傳輸?shù)交顒悠?，活動器按照按設定的產(chǎn)業(yè)機調(diào)理油頂壓力。 按照位移差、張拉力差，主動張拉速率。包管張拉。 正在張拉掌握，油頂不絕止活動，油頂活塞和外筒沒有相對動彈，有用的凈化了張拉力反應值，確保張拉歷程鋼絞線同向平均受力?；赜湾^固接納高壓比例閥節(jié)制，錨固速率可控 ，事情錨以靠近靜壓的體式格局咬合鋼絞線，根絕滑絲、中斷絲情形。

退缸到位主動，消弭退缸激發(fā)的爆頂變亂。數(shù)據(jù)收羅認證的高精度壓力傳感器，經(jīng)由過程檢測油頂張拉油口壓力，準確張拉歷程，實現(xiàn)張拉主動化。 正在張拉歷程，確連結(jié)續(xù)波動張拉力，消弭摩阻轉(zhuǎn)向滋擾，使事情夾片始終處于小摩阻形態(tài)，東西夾片始終處于靜力受壓狀況。

二、手藝參數(shù)

傳感器丈量和顯現(xiàn)精度：載荷值取0.5Mpa。

張拉掌握精度：張拉歷程張拉力掌握不跨越5KN。張拉盡頭，兩頭張拉力節(jié)制不凌駕20KN，，張拉力區(qū)分率偏差不跨越6.78KN（油頂面積對應于油壓讀數(shù)為0。1MPa）。張拉力收羅0.5%精度壓力傳感器收羅張拉油頂壓力，油箱容量150L

產(chǎn)物

本公司推出的預應力智能張拉體系，實現(xiàn)了預應力筋張拉的數(shù)字化主動，具有“一鍵”張拉，正確施加應力，實時校核伸長量，實現(xiàn)“雙控”，對稱同步張拉，智能節(jié)制，淘汰預應喪失，標準張拉歷程，主動張拉了局，張拉數(shù)據(jù)可從U盤導出，事情高，長途監(jiān)控功用，合用性廣等特性。

利用

公路工程預制梁場接納智能張拉裝備，可完成預制空心板、預制T梁、預制箱梁、現(xiàn)澆持續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預應力的張拉施工。

1、一體化掌握器

接納專門為路橋預應力張拉設想的一體化掌握器，靠得住性高，保護。掌握器接納彩色液晶顯現(xiàn)，專門實體按鍵掌握，同利用本、

觸摸屏等節(jié)制更適用，操縱更輕便。

2、智能張拉節(jié)制器

智能張拉節(jié)制器是主動張拉歷程的掌握，擔當主控電腦收回的張拉義務，并掌握張拉泵站的事情。正在張拉歷程，體系把主動泵

站數(shù)據(jù)收羅模塊收羅到的位移傳感器和油壓傳感器的及時，顛末和闡明，并判定當前預應力鋼束的張拉力值和伸將長值是不是同步，將

效果輸出模塊輸出，掌握和調(diào)劑張拉泵站的事情，包管千斤頂?shù)膹埨χ岛蜕扉L值同步均衡，實現(xiàn)張拉歷程的齊，

張拉的同時，將張拉數(shù)據(jù)經(jīng)過及通訊模塊，及時上傳至節(jié)制器，表現(xiàn)張拉曲線并存儲數(shù)據(jù)、輸出報表。

3、主動張拉泵站2臺或4臺

泵站是全部張拉歷程的動力源，通訊模塊將吸收到的義務以電控旌旗燈號壓力油輸出，按要求運送至張拉千斤頂，實現(xiàn)齊張拉。

4、張拉千斤頂2臺或4臺

將電液控主動張拉油泵輸出的壓力油，轉(zhuǎn)換成張拉力的輸出，完成預應力梁預施應力的施加。

5、傳感器

（1）位移傳感器：每臺千斤頂均安裝有高精度的位移傳感器，位移傳感器及時將千斤頂活塞的伸長值經(jīng)由過程模塊傳輸給智能張拉節(jié)制器

，削減了野生的事情量，同時進步數(shù)據(jù)的*性。

（2）液壓傳感器：測力體系安裝有兩個壓力傳感器，別離安裝正在液壓站的供油端和液壓站回油端?；赜驼?zhèn)€傳感器丈量千斤頂所受的背壓，兩

個傳感器數(shù)據(jù)相減，更實在的回響反映了千斤頂?shù)膹埩Α?/font>