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托輥與輸送帶之間產(chǎn)生的磨損

托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結(jié)構(gòu)變形以及托輥腐蝕等。

a) 托輥架安裝不正

輸送帶在托輥支撐下通過產(chǎn)生一定的摩擦作用力，來保證其正常運行。由于安裝不正，使托輥軸線與輸送帶中心線不垂直，輸送帶相對于托輥產(chǎn)生相對滑動，加劇輸送帶磨損。

b) 調(diào)心托輥糾偏產(chǎn)生磨損

調(diào)心托輥糾偏時產(chǎn)生一定的傾斜角度，由于加工質(zhì)量和銹蝕等原因使回轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)不靈活，不能及時旋轉(zhuǎn)復(fù)位，將會磨損輸送帶。

c) 托輥旋轉(zhuǎn)滯后

由于托輥自身的質(zhì)量問題(如密封不嚴、軸承旋轉(zhuǎn)不靈活等)，造成托輥旋轉(zhuǎn)滯后于輸送帶的運行速度，使托輥與輸送帶之間產(chǎn)生相對滑動而磨損輸送帶。

a) 首先確保整個輸送機在一個中心線上；其次是兩側(cè)傾斜托輥與中間水平托輥具有相同的傾斜角度，所有中間托輥在同一水平面上，使所有托輥與輸送帶有良好的接觸，保證各個托輥受力均勻。

b) 盡量少使用調(diào)心托輥。

c) 加強托輥日常維護保養(yǎng)工作，對于破損的托輥要及時更換。

輸送帶磨損是比較常見的故障之一，但如果不加重視往往會引起更為嚴重的事故，因此采取相應(yīng)的措施以降低輸送帶的磨損，延長使用壽命，對帶式輸送機的正常運行和降低維護費用有著很實際的意義。

調(diào)心輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏。通常情況下，回轉(zhuǎn)槽調(diào)心輥安裝在輸送機的重載段，平行調(diào)心輥安裝在空載段。尾座根據(jù)實際情況采用緩沖輥。接收物料時，可以減少物料對皮帶的沖擊，有利于皮帶沿長皮帶的使用壽命。

槽式惰輪一般由兩側(cè)惰輪和平惰輪組成。槽角一般為30度。對于可移式帶式輸送機，槽式托輥的三個托輥相互鉸接，稱為鉸接式托輥。平行托輥一般是一個長輥，安裝在壓力較低的一端，所以稱為下托輥。

托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。托輥的作用是支撐輸送帶和物料的重量。托輥的操作需要靈活。