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電動船

盡管大多數(shù)船舶使用柴油引擎，但電力驅(qū)動的船只已有120年歷史。1880年開始，電動船曾流行一時，直到1920年代，內(nèi)燃機引擎取而代之。而自1970年代能源危機以來，尤其是太陽能電池出現(xiàn)后，人們對安靜并可能是可更新的水上動力再次興趣日增。一艘實際的太陽能快艇可能是1975年英國建造的。全球一艘全太陽能遠洋船是瑞士制造的MS T?RANOR PlanetSolar，而亞洲一批太陽能船隊于2010年2月成立于臺灣高雄市愛河觀光航線。2017年11月12日，全球一艘千噸級純電動船在廣州市南沙整體吊裝下水。

電動船應該如何進行修補

使用期內(nèi)的電動船為保持良好的技術(shù)狀態(tài)需要進行定期維護和修理，當發(fā)現(xiàn)船體出現(xiàn)破損的時候，必須及時進行修理。然而修理皮損之前，要先把電動船船體出現(xiàn)破損的位置清洗干凈，然后把有破損的地方進行烘干或者自然風干來保持干燥。

 做好這些工作后，為了修補容易點，就要把破損的地方進行打磨，讓其變得粗糙，值得注意的是打磨出來的粗糙面積要比破損處的面積稍大一點。之后將修補材料修剪成和打磨出來的粗糙面大小差不多的形狀，然后在粗糙面上涂上修補劑，把修補材料貼到電動船上去，然后再刷一層修補劑并貼一層修補材料，就這樣循環(huán)刷貼，等到修補材料貼得和船體合適為止。目前為止基本完成了船體破損處修補的工作，在電動船修補的地方固化風干后，就能夠使用了。

電動船

湖北樂嘉游艇有限公司成立于2014年，坐落與鄂、陜、渝、川、豫緊鄰接壤城市。素有“南船北馬、川陜咽喉”之稱，中國魅力城市—十堰市，公司生產(chǎn)基地，區(qū)位優(yōu)越、交通l便利。公司以游艇、快艇、游樂船、路亞艇、沖鋒舟、對戰(zhàn)碰碰車、鋁合金艇、浮動碼頭等產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售為主，配套船外機代理、維修服務等。

電瓶極板硫化后的主要特征  

 1、充電時氣泡出現(xiàn)較早，電解液密度達不到規(guī)定的標準。不同地區(qū)和氣溫條件下電解液密度見附表。  

 2、充電時電解液溫度比極板沒有硫化的電瓶高。  

 3、在放電中端電壓下降很快，電解液密度下降低于正常值。

 4、容量明顯降低。  

 5、極板顏色不正常，正極板呈淺褐色（有的呈白色），負極板變?yōu)榛野咨摌O板表面變硬為沙粒狀。