湖北樂(lè)嘉游艇有限公司主營(yíng)：快艇,腳踏船,電動(dòng)船,路亞艇,船外機(jī),浮動(dòng)碼頭等。

腳踏船結(jié)構(gòu)

本艇材質(zhì)為玻璃鋼，外層為顏色鮮艷的膠衣樹(shù)脂。整體結(jié)構(gòu)有彈性，經(jīng)受正常碰撞后不會(huì)變形，玻璃鋼艇體耐熱耐寒使用壽命長(zhǎng)，不會(huì)蟲(chóng)蛀，不會(huì)銹蝕，維修費(fèi)用低

材質(zhì)：玻璃鋼(玻璃纖維增強(qiáng)塑料)，特點(diǎn)是外觀新穎，船體分量輕。船體一律采用雙層雙底，及是下面的船體漏水了也可以繼續(xù)使用，因?yàn)樯厦孢€有一層。使安全性大大提高，而維修量卻大大降低，水上腳踏船，為廣大經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

腳踏船使用說(shuō)明書(shū)

1、發(fā)現(xiàn)船舶損壞，要及時(shí)修復(fù)，經(jīng)常檢查船體，如發(fā)現(xiàn)玻璃鋼表層剝落，劃痕較深，露出纖維時(shí)，必須及時(shí)修補(bǔ)，否則由于水份滲入，會(huì)加速損壞。

2、船艙內(nèi)勿長(zhǎng)期積水，如有水要及時(shí)排除；避免長(zhǎng)期在烈日下暴曬，在船艇停泊處應(yīng)設(shè)置涼棚，長(zhǎng)期暴曬對(duì)玻璃鋼不利，表面層色澤也會(huì)受到影響。

3、腳踏船使用后或者收船時(shí)，要打開(kāi)后艙蓋檢查，看艙內(nèi)有無(wú)積水，因?yàn)橛慰瓦`規(guī)操作，碰撞到石頭或者尖銳物會(huì)碰壞船體造成積水，所以應(yīng)該養(yǎng)成及時(shí)查看，及時(shí)排除的好習(xí)慣。

4、每天收船下班時(shí)，應(yīng)把腳踏船拴死在岸邊，同時(shí)要求所有船首連在一起，船尾連在一起，這樣可防止風(fēng)浪天氣腳踏船磨損及四處漂落。

5、每天收船后要及時(shí)檢查腳踏船的方向系統(tǒng)、腳踏傳動(dòng)系統(tǒng)，是否有松動(dòng)并及時(shí)緊固。

腳踏船一些相關(guān)名詞

l大尺度：也稱(chēng)全部尺度或周界尺度，它可以決定?？看a頭泊位的長(zhǎng)度，是否可以從橋下通過(guò)，進(jìn)某一船塢。

全長(zhǎng)（l大長(zhǎng)度）：指船舶前端與后端之間（包括外板和兩端永l久性固定突出物在內(nèi)）水平距離。

全寬（l大寬度）：包括船舶外板和永l久性固定突出物在內(nèi)的垂直于縱中線面的l大水平距離。

l大高度：自龍骨下邊致船舶l(fā)高點(diǎn)之間的垂直距離。它減去吃水，即可得水面以上的船舶高度。

登記尺度：是主管機(jī)關(guān)在登記船舶和計(jì)算船舶總噸位、凈噸位時(shí)所使用的尺度，它載明于噸位證書(shū)上。

登記長(zhǎng)度：在上甲板的上表面上，柱前緣到尾柱后緣的水平距離；無(wú)尾柱時(shí)，則量至舵桿中心。

登記寬度：在船舶l(fā)大寬度處，兩舷外板外表面之間的水平距離。

登記深度：在船舶縱中剖面的登記長(zhǎng)度中點(diǎn)處，從上甲板下表面往下量至內(nèi)底板上表面的垂直距離。

腳踏船的構(gòu)造

利用機(jī)器推進(jìn)的大船都可稱(chēng)為輪船。小一點(diǎn)的船叫小船（舟或艇）。每一只輪船都有一個(gè)叫船身的身體。早期的輪船是木制的，在船兩側(cè)或尾部裝有帶槳板的輪子，用人力轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，槳板向后撥水使船前進(jìn)?，F(xiàn)在的輪船，船身多用金屬制成，以發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，并使用了螺旋槳。所有的船體都是中空的，因而重量較

輕，能浮在水面上。船錨一般位于船頭，也有前后都有船錨的，而螺旋槳?jiǎng)t總是裝在船尾。

船體部位

船體由甲板、側(cè)板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構(gòu)件組成。

龍骨 龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個(gè)縱向構(gòu)件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩，制作艦船模型時(shí)要選擇木紋挺直、沒(méi)有節(jié)子的長(zhǎng)方形截面松木條制作。