鍍鋅管的工藝特點：

獨特的清潔生產(chǎn)

鍍鋅管采用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝，在于生產(chǎn)線槽與槽間均穿孔直通而溶液無任何帶出或溢流。生產(chǎn)過程各工序由循環(huán)系統(tǒng)組成，各槽溶液即酸堿液、電鍍液、出光與 鈍化液等，只循環(huán)回用不向系統(tǒng)外滲漏或排放，生產(chǎn)線只設5個清洗槽，采用循環(huán)回用定期排放，特別是鈍化后不清洗的無廢水產(chǎn)生的生產(chǎn)工藝。

鍍鋅技術的發(fā)展趨勢

(1)由1次光整到2次光整。傳統(tǒng)熱鍍鋅線的工藝布局均是設置1臺光整機，在現(xiàn)代化生產(chǎn)汽車板的寬帶鋼熱鍍鋅機組里，一般在工藝布局中設置2臺光整機。第1次光整是采用四輥式光整機，把帶鋼表面軋平。第2次光整是采用1臺二輥式光整機，使帶鋼表面具有一定的粗糙度。

(2)由雙活套設置到三活套設置。傳統(tǒng)熱鍍鋅生產(chǎn)線均采用雙活套，活套布置在工藝段的入口處和出口處。由于汽車板對板面要求極高，所以在光整5～10卷汽車板帶鋼后就要更換光整機的工作輥。為了實現(xiàn)不停機更換光整機的工作輥，提高帶鋼作業(yè)生產(chǎn)率，有些熱鍍鋅機組在光整機前增加1個活套，這就形成三活套設置。

熱鍍鋅管焊接注意事項

為了防止焊接氣孔的出現(xiàn)，如果有生銹、油漬等，必須清理焊接部件。焊接電弧的長度，焊接普通鋼時剩余大，宜為2 ~ 4毫米，而焊接不銹鋼時，其主要根部，宜為1 ~ 3毫米，過長，保護效果不好。為了防止底部焊道的背面被鍍鋅方管氧化，對接底漆時背面也需要氣體保護。為了用ya氣很好地保護焊池，便于焊接操作，鎢電極中間線與焊接位置的工件一般應保持80 ~ 85°的角度，以減少生產(chǎn)，填充線與工件表面的夾角應盡可能小，一般約為0°。