渣漿泵兩種結(jié)構(gòu)型式

  為了徹0底解0決多級渣漿泵平衡機構(gòu)的磨損問題，發(fā)展了葉輪対置、對稱排列的多級渣漿泵。其有二種結(jié)構(gòu)型式，一種為水平中開蝸殼式多級泵；另一種為節(jié)段式多級泵。前者泵體為渦殼式結(jié)構(gòu)，水力性能好，流道寬暢，易輸送濃度高、顆粒大的漿液。但是單渦殼徑向力平衡差，水平中開面在泵級數(shù)多時密封困難。是專業(yè)集新產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)和銷售的國內(nèi)最0大的渣漿泵制造廠家，公司設計均采用CAD和CAPP等方法，水性性能優(yōu)良，效率高和磨損率低，有了可靠的設計才確保整機工作時間大幅度提高。此外泵的體積大、結(jié)構(gòu)復雜、維修困難，高揚程發(fā)展會受到限制。后者泵體為節(jié)段式布置，易拆裝，但導葉結(jié)構(gòu)流道窄，水力性能比渦殼結(jié)構(gòu)差，輸送較大顆粒濃度較高的漿液時流道易堵塞，導葉的磨損快，泵的適用范圍也受到限制。

單級渣漿泵

   目前較遠距離和較高揚程輸送渣漿，普遍采用單級渣漿泵串聯(lián)使用；隨著輸送距離和揚程的增加，所需串聯(lián)的單級泵數(shù)量也要增加。無論同地或異地泵串聯(lián)運行，都會使工程投資增加，占地面積加大，機組操作復雜，效率降低，運行維護費用增高，密封水耗量加大等問題。為減少串聯(lián)泵的臺量，需提高泵的揚程；無論是提高泵的轉(zhuǎn)速或加大葉輪直徑來提高泵的揚程，都會使?jié){液流速增加；而且由于磨損與流速近似五次方的關(guān)系，致使過流件磨蝕加快，泵壽命降低。因此采用單級泵串聯(lián)達到遠距離高揚程輸送漿液就會受到一定的限制。由渣漿泵的工作原理可知，葉輪旋轉(zhuǎn)時，水受離心力作用而被甩向葉輪外緣，葉輪中心處形成真空，水被吸入，形成水泵的連續(xù)工作過程。

渣漿泵啟動前的準備工作有哪些

渣漿泵在啟動前，首先要充滿水，以排出泵殼內(nèi)的空氣。由渣漿泵的工作原理可知，葉輪旋轉(zhuǎn)時，水受離心力作用而被甩向葉輪外緣，葉輪中心處形成真空，水被吸入，形成水泵的連續(xù)工作過程。如果啟動時泵體內(nèi)不是充滿水，而是充滿空氣，由于空氣密度遠遠小于水的密度，在葉輪以同樣的速度旋轉(zhuǎn)時，空氣產(chǎn)生的離心力將遠小于水的離心力。機械密封是光滑而平直的動環(huán)和靜環(huán)的端面，靠彈性構(gòu)件和密封介質(zhì)的壓力使其互相貼合并作相對轉(zhuǎn)動，端面間維持一層極薄的液體膜而達到密封的目的。這樣就會集聚在葉輪中心，使葉輪中心不能形成足夠的真空，妨礙水的吸入，影響水泵連續(xù)工作過程的形成。因此，渣漿泵在啟動前，必須首先充滿水，排凈泵體內(nèi)的空氣，才能維持水泵的正常工作。

渣漿泵在啟動前都要把水泵和進水管內(nèi)灌滿水，否則水泵是無法揚水工作的。渣漿泵啟動后不出水，往往是由于泵中空氣沒有被排凈、水沒有被充滿所致。

水泵啟動前，先將水箱灌滿水進行密封。水泵啟動后，水泵從真空箱進水，由于水箱水位下降致使水箱內(nèi)形成一定的真空，進水池中的水就會在大氣壓的作用下，經(jīng)進水管進入水箱中，從而形成水的循環(huán)，使水泵開始正常運行。對于上述氣泡發(fā)生的緣由,神霸泵業(yè)為您供給以上的解決方法能夠削減或防止氣體氣蝕。這種充水方法具有如下優(yōu)點：水力損失小，泵站效率高，技術(shù)人員勞動強度低，啟動簡便，且利于實現(xiàn)水泵機組的自動化控制。

啟動前的充水方法主要有兩種：一種是采用裝配底閥充水，底閥為單向閥，裝在進水管的進口，這種方法的缺點是底閥水頭損失較大，影響了水泵的裝置效率；另一種是無底閥充水，此法的最0大優(yōu)點是節(jié)能，相對于有底閥的泵站可節(jié)能10％～15％。