抗磨白口鑄鐵BTMCr12-GT鑄件 耐磨鋼
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抗磨白口鑄鐵BTMCr12-GT鑄件-耐磨鋼

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品牌 耐磨鋼
材質 BTMCr12-GT
加工定制 定做
成型工藝 成品
打樣周期 5-7
特種鑄造種類 真空負壓
加工周期 25-30
品名 襯板
有效物質含量 國標
雜質含量 國標
牌號 BTMCr12-GT
商品介紹

勁國重工技術發(fā)布:2.7抗磨白口鑄鐵件 (見表2.1-15和表2.1-16) 表2.1-15抗磨白口鑄鐵牌號及化學成分(摘自GB/T8263-1999) 表2.1-16抗磨白口鑄鐵力學性能及應用舉例(摘自GB/T8263-1999) 注: 1.牌號中的DT和 GT,分別為低碳和高碳的拼音字母的首位字母,表示含碳全的高低。 2.鑄

2.7抗磨白口鑄鐵件(見表2.1-15和表2.1-16)

表2.1-15抗磨白口鑄鐵牌號及化學成分(摘自GB/T8263-1999)

表2.1-16抗磨白口鑄鐵力學性能及應用舉例(摘自GB/T8263-1999)

注:

1.牌號中的"DT"和" GT",分別為“低碳”和“高碳”的拼音字母的首位字母,表示含碳全的高低。

2.鑄鐵的熱處理規(guī)范和金相組織,參見GB/T8263-1999。

3.鑄件在清理鑄件或處理鑄件缺陷過程中,不能采用火焰切割、電弧切割、電焊切割和補焊。耐熱鋼鑄造因而它們要有足夠的能力承受高溫氧化、腐蝕及其磨損,要是工件的材質或質量有誤差的話,這些肯定是沒法做到的。現在主要強調的是耐熱鋼鑄件的預熱、加熱和冷卻環(huán)節(jié),其中預熱通常都是針對形狀復雜或截面有急劇變化工件而進行的一項作業(yè)了,目的是為了減少后期應力的殘留。

    耐熱鋼鑄造加熱的話要注意加熱的方式,要是工件上有凹槽不通孔的話,通常不可在鹽浴爐中加熱,同時還需有足夠的保溫時間。冷卻耐熱鋼鑄造也是如此,冷卻的地點、時間等都需要控制合理。那耐熱鋼鑄造有哪些優(yōu)點呢?接下來我為大家介紹一下耐熱鋼鑄造的幾大優(yōu)勢。
    一、生產中空鑄件時可不用型芯,故在生產長管形鑄件時可很大程度上地改善金屬充型能力,降低鑄件壁厚對長度或直徑的比值,簡化套筒和管類鑄件的生產過程;
    二、鑄件致密度高,氣孔、夾渣等缺陷少,力學性能高;
    三、幾乎不存在澆注系統(tǒng)和冒口系統(tǒng)的金屬消耗,提高工藝出品率;
    四、有利于制造筒、套類復合金屬鑄件,如鋼背銅套、雙金屬軋輥等;成形鑄件時,可借離心力提高金屬的充型能力,故可生產薄壁鑄件。

    以上四點就是耐熱鋼鑄造的優(yōu)勢。希望對各位會有幫助。(1)工藝水平低,鑄件質量差


①鑄件加工余量大。由于缺乏科學的設計指導,工藝設計人員憑經驗難以控制變形問題,鑄造的加工余量一般比國外大1—3倍。加工余量大,鑄件的能耗和原材料消耗嚴重,加工周期長,生產效率低,已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

②大型鑄件偏析和夾雜物缺陷嚴重。大型鑄鋼件和大型鋼錠在凝固結束后,在冒口根部、鑄件的厚大斷面存在宏觀偏析、晶粒粗大問題。

③鑄件裂紋問題嚴重。

④澆注系統(tǒng)設計不合理。由于設計不當,存在卷氣、夾雜等缺陷,導致鑄件出品率和合格率低。

⑤模擬軟件應用不普及。鑄造過程模擬是鑄件生產的一個必要環(huán)節(jié),在國外,如果沒有計算機模擬技術,就拿不到訂單。我國的鑄造業(yè)計算機模擬起步較早,雖然核心計算部分開發(fā)能力較強,但整體軟件包裝能力較差,導致成熟的商業(yè)化軟件開發(fā)遠落后于發(fā)達國家,相當一部分鑄造企業(yè)對計算機模擬技術望而卻步,缺乏信任。目前這種局面雖有所好轉,但在購買了鑄造模擬軟件的企業(yè)中,能夠發(fā)揮其作用的還不多見,急需對企業(yè)員工進行軟件應用培訓。

⑥普通鑄件的生產能力過剩,高精密鑄件的制造依然困難,核心技術和關鍵產品仍依賴進口。

(2)能耗和原材料消耗高

我國鑄造行業(yè)的能耗占機械工業(yè)總耗能的25%—30%,能源平均利用率為17%,能耗約為鑄造發(fā)達國家的2倍。我國每生產1噸合格鑄鐵件的能耗為550—700公斤標準煤,國外為300—400公斤標準煤,我國每生產1噸合格鑄鋼件的能耗為800—1000公斤標準煤,國外為500—800公斤標準煤。據統(tǒng)計,鑄件生產過程中材料和能源的投入約占產值的55%—70%。中國鑄件毛重比國外平均高出10%—20%,鑄鋼件工藝出品率平均為55%,國外可達70%。

(3)環(huán)境污染嚴重、作業(yè)環(huán)境惡劣

我國除少數大型企業(yè)如一汽、二汽、大起大重、沈陽黎明公司等生產設備精良、鑄造技術先進、環(huán)保措施基本到位以外,多數鑄造廠點生產設備陳舊、技術落后、一般很少顧及環(huán)保問題。上世紀80年代,政府對規(guī)模小、技術水平低、污染嚴重的企業(yè)進行了專業(yè)化調整,提高了企業(yè)的集約化程度,但鑄造生產的粗放型特征沒有得到根本改變。生產現場環(huán)境惡劣、作業(yè)條件差、技術落后、粗放式生產的鑄造企業(yè)占90%以上;1998年在匈牙利舉辦的第63屆世界鑄造會議上頒發(fā)了環(huán)境保護獎,獲獎鑄造廠中沒有一個在中國,這與中國的鑄造大國地位極不相稱。我國鑄造業(yè)的環(huán)境問題還表現在對自然資源的超量消耗上。

鑄造生產中爐料主要是生鐵、廢鋼、焦炭、石灰石等、型砂、芯砂。主要是原砂、粘土、煤粉、樹脂等粘結劑、固化劑、舊砂等的運輸、混砂、造型、制芯、烘烤、熔化、澆注、冷卻、落砂、清理和后處理等工序,就其作業(yè)內容來講是在機械振動和噪聲中進行,有的還在高溫?如熔化、澆注中作業(yè),有的產生刺激性氣味,粉塵作業(yè)環(huán)境更是惡劣。在我國鑄造車間每生產1噸鑄件,約散發(fā)50公斤粉塵,熔煉和澆注工序排放廢渣200公斤、廢氣20立方米,造型和清理排廢砂約13—15噸。以年產2200萬噸鑄件計,每年排污物總量為:廢渣440萬噸、廢砂近1650萬噸、廢氣4億立方米。這些數據足以說明我國鑄造行業(yè)環(huán)境問題的嚴峻程度,采用高技術實現綠色鑄造是當前需要重點解決的關鍵問題。 (4)人才短缺

鑄造技術人才嚴重短缺是制約我國鑄造技術發(fā)展的關鍵。主要表現在:①技術及管理人員數量偏少,分布不均,最少的工廠技術及管理僅占總職工人數的12%,最多的工廠占到323%,相差27倍之多,國企尤其是軍工企業(yè)比例高。②高級人才數量少。鑄造企業(yè)技術管理人才基本以中專、大專和本科生為主,特別是中專、大專生數量為多,研究生很少。③新人才來源困難。很多高校在上世紀90年代后不再設置鑄造專業(yè),一些大中企業(yè)的廠辦學校也有下降趨勢,新人才的來源日益困難。

鑄造人才缺乏的根本原因在于企業(yè)待遇低、工作環(huán)境差。國有企業(yè)在崗職工年齡40歲以上的占80%,20—40歲的人員很少,出現斷檔。民營企業(yè)從事鑄造的專業(yè)技術人才,從年齡上看,大部分也在60歲以上,絕大多數工人更是極少經過專業(yè)培訓,許多是農民工從事鑄造生產。整個行業(yè)的技術水平尤其是質量意識和質量控制水平不適應市場競爭的要求。

三、我國鑄造業(yè)發(fā)展的對策

我國鑄造業(yè)正處在從鑄造大國向鑄造強國起步的新階段。必須克服現實的能源、資源、人才瓶頸和環(huán)境問題的困擾。因此,必須抓住機遇,利用高技術提升鑄件質量,扭轉中國鑄件在國際市場上技術含量不高、價格低廉的形象。要扶持一批具有優(yōu)勢的鑄造企業(yè)使之成為具有國際競爭力的帶動中國鑄件出口的龍頭企業(yè)。

(1)加強對鑄造新工藝、新材料、新設備的研究

加強鑄造業(yè)的基礎研究和應用研究,鑄造行業(yè)中許多金屬材料都是通用的和關鍵的,因而應注重工藝研究和改進,同時又要加強材料工藝及計算機模擬等先進技術的采用以穩(wěn)定產品質量。實際上,國內過分強調發(fā)展新材料而忽視通用關鍵材料的工藝設計和質量穩(wěn)定等方面研究,而生產設備上許多問題卻都出在這里,如三峽使用的水輪機轉輪材料。 逐步減少和小沖天爐,發(fā)展10噸/小時以上大型沖天爐,并根據需要采用外熱送風、水冷無爐襯連續(xù)作業(yè)沖天爐;推行沖天爐?感應爐雙聯熔煉工藝;推廣沖天爐送風技術,沖天爐變頻控制技術,增加除塵裝置,減少電力耗費。

深入開展大型鑄鋼件的冶煉和澆注工藝研究。采用精煉技術、氣體保護澆注技術,AOD精煉技術和選擇合適的耐火材料提高鑄件的純凈度,提升鑄件質量。采用新型澆注系統(tǒng)和冒口設計原則,提高鑄件質量和工藝出品率。以可視化鑄造技術發(fā)展起來的新型無氣隙澆注系統(tǒng)設計是鑄造工藝的一項重大創(chuàng)新,金屬所與一重集團利用此技術已能夠制造大型鑄鋼支承輥。

(2)開發(fā)環(huán)保型鑄造原輔材料

建立新的與高密度粘土型砂相適應的原輔材料體系,根據不同合金、鑄件特點、生產環(huán)境、開發(fā)不同品種的原砂、無污染的優(yōu)質殼芯砂;抓緊我國原砂資源的調研與開發(fā),開展取代特種砂的研究和開發(fā)人造鑄造用砂;研究并推廣使用清潔的原輔材料,使用無味的變質劑、精煉劑、粘結劑,開發(fā)環(huán)保型砂芯無機粘結劑;用濕型砂無污染粉料光潔劑代替煤粉等;采用高潰散性型砂工藝,如樹脂砂、改性酯硬化水玻璃砂工藝、新型酯固化水玻璃,納米改性水玻璃;加強對水玻璃砂吸濕性、潰散性研究,尤其應大力開發(fā)舊砂回用新技術,環(huán)保型砂處理及再生技術;盡可能再生回用鑄造舊砂,研究鑄造用后的舊砂用于高速公路路基材料,特別是鉻鐵礦砂的回收利用。發(fā)展循環(huán)經濟,以“減量化?REDUCE、再利用(REUSE)、再循環(huán)(RECYCLE)”為行業(yè)準則(3R原則),走集約化清潔生產之路,合理使用資源,使用可再生材料和能源,確保鑄造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。


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