該產(chǎn)品主要由底盤(pán)、車身、車斗及舉升系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等。底盤(pán)采用的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的車架具韌性，重壓后仍然保持不變型；底盤(pán)高，通過(guò)性好，越野能力強(qiáng)，山地、崎嶇路段使用。車身簡(jiǎn)約、、形式多樣，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行選裝。車斗采用鋼板、皮實(shí)耐造，采用液壓舉升系統(tǒng)，省時(shí)省力。懸掛系統(tǒng)采用鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋；鋼板彈簧懸掛減震系統(tǒng)能的適應(yīng)工況使用。動(dòng)力總成采用大馬力柴油機(jī)，適應(yīng)惡劣環(huán)境。整車模塊化生產(chǎn)，可任意拆解組裝，盡可能采用通用部件，方便維修。

工地運(yùn)輸三輪車也叫工地三輪車是一種新型的裝卸散裝物料運(yùn)輸，社區(qū)、街道、環(huán)衛(wèi)運(yùn)送垃圾，土方，施工等的蕞高效先進(jìn)的多用途交通工具。柴油三輪車自卸車也稱電動(dòng)自卸車又叫柴油翻斗車，液壓自卸多用途運(yùn)輸車，柴油自卸工程車，柴油翻斗車、全自動(dòng)翻斗車等。電動(dòng)自卸車因后車箱四邊設(shè)計(jì)為拉扣式的，所以可隨物料形狀的不同而自主拆卸，箱門拆下可當(dāng)裝窯車裝運(yùn)干坯。所以也稱為柴

礦用三輪車特點(diǎn)：

6、農(nóng)用柴油機(jī)三輪車配備18馬力常州柴油機(jī)，馬力大，七速全浮，加裝高低檔位，爬坡爬坡有力

7、燃油箱容量，加油頻率，同時(shí)液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)容易漏油問(wèn)題。

8、農(nóng)用柴油機(jī)三輪車車廂長(zhǎng)2.2米,后翻斗容量。

性能特點(diǎn)：

貨箱全面加厚，底板采用3mm國(guó)際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。

厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固耐用，物超所值性能先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁

技術(shù)參數(shù)：                                            

注：（產(chǎn)品不斷更新和改進(jìn)中，我們保留在未事先告知用戶的情況下，更改參數(shù)及設(shè)計(jì)的權(quán)利。圖片產(chǎn)品配置和外觀顏色與實(shí)際機(jī)型存在差異，產(chǎn)品配置和外觀顏色標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)物為準(zhǔn)。）

工地運(yùn)輸三輪車也叫工地三輪車是一種新型的裝卸散裝物料運(yùn)輸，社區(qū)、街道、環(huán)衛(wèi)運(yùn)送垃圾，土方，施工等的蕞高效先進(jìn)的多用途交通工具。柴油三輪車自卸車也稱電動(dòng)自卸車又叫柴油翻斗車，液壓自卸多用途運(yùn)輸車，柴油自卸工程車，柴油翻斗車、全自動(dòng)翻斗車等。電動(dòng)自卸車因后車箱四邊設(shè)計(jì)為拉扣式的，所以可隨物料形狀的不同而自主拆卸，箱門拆下可當(dāng)裝窯車裝運(yùn)干坯。所以也稱為柴油多功能自卸車。

制動(dòng)系統(tǒng)：采用電磁剎車，制動(dòng)力強(qiáng)勁。具有完善、可靠的保