氣dan簧主要依靠密封圈進行密封，密封圈材料中間為金屬圈提高剛性，周圍裹著特種dan性橡膠，貼住活塞桿起到氣封的作用。

支撐桿是以氣體和液體為工作介質(zhì)的一種彈性元件，由壓力管，活塞，活塞桿及若干聯(lián)接件組成,其內(nèi)部充有高壓氮氣，由于在活塞內(nèi)部設(shè)有通孔，活塞兩端氣體壓力相等，而活塞兩側(cè)的截面積不同，一端接有活塞桿而另一端沒有，在氣體壓力作用下，產(chǎn)生向截面積小的一側(cè)的壓力，即支撐桿的彈力，彈力的大小可以通過設(shè)置不同的氮氣壓力或者不同直徑的活塞桿而設(shè)定。與機械彈簧不同的是，支撐桿具有近乎線性的彈性曲線。氣動支撐桿，用于構(gòu)件提升、支撐，重力的平衡和代替精良設(shè)備的機械彈簧等。標準支撐桿的彈性系數(shù)X介于1.2和1.4之間，其他參數(shù)可根據(jù)要求及工況靈活定義。

頂升支撐桿法與支帳篷類似，對于類似于帳篷模式的膜單元，也可以借鑒采用。在操作中可以先將周邊節(jié)點固定，然后用千斤頂頂升支撐桿到設(shè)計標高，在膜面內(nèi)形成預(yù)張力。支撐桿的使用壽命與支撐桿完全伸縮的次數(shù)有關(guān)系，在使用的過程中，支撐桿的力值應(yīng)該保持不變，但是如果發(fā)生變動，只要變動幅度不是太大，就可以忽略。在頂升支撐桿之前，整個結(jié)構(gòu)體系沒有剛度，是個機動體系；在頂升過程中各個結(jié)構(gòu)構(gòu)件作相對運動，體系中預(yù)應(yīng)力重新分布，最后達到各自設(shè)計的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)，并且各結(jié)構(gòu)構(gòu)件達到設(shè)計位置，整個體系具備設(shè)計的剛度和穩(wěn)定性。

氣動支撐桿的 優(yōu)點：

1、液壓的承載能力比氣動承載能力大（在相同的缸徑下）

2、液壓的控制回路比氣動的復(fù)雜（因為液壓要有回油）

3、氣動比液壓維修要方便些。

 （有問題了，氣動可以把氣管拔下讓它吐一下，有沒有氣出來進行排除，液壓一般情況不能這么做。危險?。?

4、氣動比液壓聯(lián)接要方便，氣動一般都快速接頭聯(lián)接。

5、氣動元件個頭比液壓的小。

6、液壓承載時的動動精度比油壓的高（因為氣體可壓縮性大）

7、氣動一般是集中供氣，比液壓容易管理。

8、液壓控制要換液壓油，氣動不用，所以后期使用成本比氣動的高。

9、個人認為氣動元件漂亮，（氣動元件多數(shù)鋁或銅材料，而液壓一般用鑄鐵）