公司新聞

綠色環(huán)保，鋰電先xian行——杭叉鋰電池叉車批量交付順豐集團

     金秋九月，碩果累累，在這收獲的季節(jié)里，杭叉集團（以下簡稱杭叉）根據(jù)年初與順豐集團（以下簡稱順豐）達成的鋰電池叉車指zhi定供應(yīng)商協(xié)議，將鋰電池叉車批量交付順豐各個基地，全力配合順豐完成物流chan產(chǎn)品分揀、包裝、配載等多項工作。為順豐成為zui值得信賴和尊敬的速運公司添磚加瓦。

     順豐是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，秉承著“快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)理念，順豐自1993年成立以來，快速躍居中國速遞行業(yè)領(lǐng)ling先地位，是中國投遞速度較快的快遞公司之一。滿意度連續(xù)9年穩(wěn)居行業(yè)榜首。

     杭叉本次交付于順豐的鋰電池叉車，綠色、安全、高效、可靠，與順豐“快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)理念恰恰相同。杭叉鋰電池叉車，采用新能源電動汽車傳導(dǎo)式快速充電技術(shù)，可在短時間內(nèi)快速充滿電，效率速度上比傳統(tǒng)的鉛酸電池快了3-6倍！對于使用叉車頻率極高的順豐，杭叉鋰電叉車高效快捷的充電效率，與順豐物流倉儲基地有條不紊的產(chǎn)品分揀、包裝、配載等多項工作完wan美結(jié)合，使得物流搬運更加優(yōu)質(zhì)高效。

杭州叉車品牌鋰電池叉車特點：

、全交流控制系統(tǒng)，電機免維護；

2、采用18650單體，每個單體具有安全保護裝置，確保鋰電池的使用安全；

3、快速充電技術(shù)，鋰電池可在短時間內(nèi)快速充滿電；

4、鋰電池超長質(zhì)保五年或使用1萬小時（先到為準(zhǔn)）；

5、鋰電池組采用IP67密封結(jié)構(gòu)，防塵防水；

6、鋰電池免維護，無重金屬污染，綠色環(huán)保；

7、再生制動（鋰電池叉車在停車、減速、換向和下坡等工況下，驅(qū)動電機變成發(fā)動機，通過控制器給鋰電池反復(fù)充電，節(jié)能高效）。

行業(yè)知識

經(jīng)常開叉車的你是否注意到了夏天叉車的保養(yǎng)？

1.注意皮帶的張緊度。

風(fēng)扇皮帶過松易打滑，使風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速降低，風(fēng)力不足發(fā)電量不足;皮帶過緊，則軸承負荷大，磨損加劇，功率消耗增加，一般是用拇指按壓皮帶中間，要求皮帶下垂量在10-15毫米的范圍內(nèi)，過松、過緊應(yīng)及時調(diào)整。

2.注意蓄電池保養(yǎng)。

夏季內(nèi)燃叉車蓄電池電解液中的水分容易蒸發(fā)，應(yīng)特別注意對內(nèi)燃叉車蓄電池液面的檢查。正確的液面應(yīng)高出極板10-15毫米，加液口蓋上的通氣孔也要多加疏通。夏季以添加蒸餾水為佳。

3.謹慎處理“開鍋”。

當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動機冷卻液開鍋時，要謹慎處理。不要立即熄火貨馬上添加冷卻液，否則易使活塞環(huán)卡死或缸體、缸蓋破po裂。應(yīng)保持內(nèi)燃叉車發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)，打開散熱器蓋，放出蒸汽。等降溫后，再添加冷卻液，在打開散熱器蓋時，操作者應(yīng)站在上風(fēng)位置，臉不要對著加液口，以防止被噴出的高溫水汽燙tan傷。查看內(nèi)燃叉車發(fā)動機過熱的原因。

4.注意輪胎的氣壓。

夏季因氣溫較高，叉車在工作中，輪胎氣壓偏低時，轉(zhuǎn)向重，加劇輪胎磨損，造成“吃胎”; 內(nèi)燃叉車氣壓偏高，易yi爆胎。標(biāo)準(zhǔn)的工作氣壓是前胎0.8-0.9Mpa,后胎0.65-0.75Mpa,定期檢查內(nèi)燃叉車輪胎氣壓和緊固輪胎螺絲，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)定期加油潤滑。

行業(yè)知識

內(nèi)燃叉車的故障分析與排除（上）

冷卻系統(tǒng)過熱的原因

1、1內(nèi)燃機系統(tǒng)

包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪（含主動和被動）、內(nèi)燃機（氣缸套）、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。

如果水泵工作不正?；蝻L(fēng)扇皮帶輪的主動輪和被動輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動輪的轉(zhuǎn)速下降，水泵轉(zhuǎn)速下降，水泵流量下降；或內(nèi)燃機氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢；或節(jié)溫器失靈，使整個系統(tǒng)水循環(huán)中止等；以上因素都會使內(nèi)燃機內(nèi)部水溫急劇上升，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過熱。

此外，內(nèi)燃機因點火時間不正確等其它故障，也會使冷卻系統(tǒng)過熱。

1、2散熱器系統(tǒng)

散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護風(fēng)罩等。

散熱器又叫水箱，它由進水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液（水）在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進的空氣全部通過散熱器，以提高風(fēng)扇效率。

如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊，都將大大降低散熱性能。與此同時，散熱器在運輸、裝配和使用過程中，散熱器芯上的散熱片極易碰傷，使得過風(fēng)面積減少，風(fēng)阻上升，散熱性能降低。護風(fēng)罩損壞或風(fēng)扇與散熱器之間的間隙過大，風(fēng)扇不能全部進入護風(fēng)罩，使風(fēng)量損失，也會影響散熱性能。

1、3風(fēng)扇系統(tǒng)

風(fēng)扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力。若冷卻風(fēng)量不足或皮帶輪打滑，都會影響散熱效果。

1、4其它

若叉車配重后出風(fēng)口太小，熱風(fēng)不能及時排出而倒流回來，對叉車各部件二次加熱，使冷卻系統(tǒng)過熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心，則散熱器面積利用率下降，散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水，使散熱器中水量不足，就不能充分利用散熱器的全部散熱面積，影響散熱能力的發(fā)揮，當(dāng)水量減少到一定程度時，冷卻系統(tǒng)就會過熱。