丹寨立體車(chē)庫(kù)租賃 倍萊立體車(chē)庫(kù)租憑 2柱機(jī)械停車(chē)庫(kù)二手 立體車(chē)庫(kù)汽車(chē) 搭建立體車(chē)庫(kù)出租
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丹寨立體車(chē)庫(kù)租賃-倍萊立體車(chē)庫(kù)租憑-2柱機(jī)械停車(chē)庫(kù)二手

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四川倍萊停車(chē)設(shè)備租賃有限公司

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商品介紹
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品牌 BEILAI倍萊
加工定制
材質(zhì) 鋼鐵
類(lèi)型 機(jī)械式停車(chē)庫(kù)
電源電壓 220/380V
規(guī)格 標(biāo)準(zhǔn)尺寸
閘桿升降時(shí)長(zhǎng) 45S
閘桿長(zhǎng)度 標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度
產(chǎn)地 四川成都
型號(hào) PJS2
載重 2噸
功率 2.2KW
舉升高度 2.1m
商品介紹
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倍萊停車(chē)設(shè)備租賃主營(yíng)丹寨立體車(chē)庫(kù)租賃 倍萊立體車(chē)庫(kù)租憑 2柱機(jī)械停車(chē)庫(kù)二手 立體車(chē)庫(kù)汽車(chē) 搭建立體車(chē)庫(kù)出租。升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算方法01計(jì)算模型描述地坑負(fù)一正一雙層五車(chē)位租賃立體停車(chē)裝置的機(jī)械系統(tǒng)由機(jī)架組件、升降機(jī)構(gòu)、升降載車(chē)板組件和橫移載車(chē)板組件等組成(見(jiàn)下圖)。地面層每一組橫移載車(chē)板組件都帶有一個(gè)移動(dòng)電機(jī),通過(guò)鏈輪傳動(dòng)完成左右平移動(dòng)作。地坑內(nèi)升降載車(chē)板在地面層移出空位后通過(guò)提升電機(jī)、鏈輪組、卷筒和一組由十四個(gè)滑輪組成的滑輪組,在鋼絲繩的牽引下完成上下動(dòng)作。02傳動(dòng)系統(tǒng)說(shuō)明2.1. 升降載車(chē)板升降系統(tǒng)2.1.1. 升降用電機(jī)減速器功率為 2.2 kw,四級(jí)電機(jī),減速比為84.35。輸出軸轉(zhuǎn)速 17 rpm,輸出力矩 113.20 kgf·m。2.1.2. 升降用電機(jī)減速器用鏈輪齒數(shù)為13,鏈輪鏈號(hào)16A,節(jié)距25.4mm;卷筒鏈輪齒數(shù)為19。傳動(dòng)比19/13。2.1.3. 卷筒有效直徑為D卷筒 = 217mm。2.1.4. 系統(tǒng)采用動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu),升降載車(chē)板速度為卷筒線速度二分之一。2.2. 下車(chē)架平移系統(tǒng)2.2.1. 平移用電機(jī)減速器功率為 0.2 kw,四級(jí)電機(jī),減速比為44.4。輸出軸轉(zhuǎn)速 31 rpm,輸出力矩 4.96 kgf·m。2.2.2. 平移用電機(jī)減速器用鏈輪齒數(shù)為15,鏈輪鏈號(hào)10A,節(jié)距15.875mm;被動(dòng)鏈輪齒數(shù)為15。傳動(dòng)比1。平移用輪子直徑φ78。03運(yùn)動(dòng)速度計(jì)算3.1. 提升速度計(jì)算升降載車(chē)板速度V升降車(chē)板=V卷筒/2卷筒線速度 V卷筒=ω卷筒·π·D卷筒卷筒角速度ω卷筒=ω卷筒鏈輪卷筒鏈輪角速度ω卷筒鏈輪=V卷筒鏈輪/(π·D卷筒鏈輪)卷筒鏈輪線速度V卷筒鏈輪=V電機(jī)鏈輪電機(jī)鏈輪線速度V電機(jī)鏈輪=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪由上綜合可知:V升降車(chē)板=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪·D卷筒/2·D卷筒鏈輪 ω電機(jī)=17 rpmD卷筒=217mm =0.217mD電機(jī)鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/13=106.14mm=0.106mD卷筒鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/19=154.32mm=0.154mV升降車(chē)板=17·π·0.106·0.217/2·0.154=4m/min升降載車(chē)板提升速度為 4 米/分鐘3.2.提升力矩計(jì)算提升力的計(jì)算(按D型車(chē)計(jì)算):額定承載 1700 kg 系數(shù) 1.15因此更大承載 1955 kg升降載車(chē)板重量 718 kg總共合計(jì)為 2673 kg動(dòng)滑輪組可使提升力減半,為1337kg卷筒提升力F卷筒=M卷筒/r卷筒=M卷筒鏈輪/r卷筒卷筒鏈輪力矩M卷筒鏈輪=F鏈條·D卷筒鏈輪/2鏈條力 F鏈條=M電機(jī)/r電機(jī)鏈輪因此:卷筒提升力F卷筒=M電機(jī)·2/D電機(jī)鏈輪·D卷筒鏈輪/2·2/D卷筒電機(jī)許用輸出力矩 113.19 kgf·mD卷筒鏈輪=0.154mD電機(jī)鏈輪=0.106mD卷筒=0.217m卷筒更大提升力F卷筒=113.19·0.154·2/0.106·0.217 =1516kg>1337kg3.3.平移速度計(jì)算橫移載車(chē)板平移速度等于橫移載車(chē)板輪子輪掾線速度V橫移車(chē)板=V輪子 下車(chē)架輪子輪掾線速度V輪子=ω輪子·π·D輪掾輪子角速度ω輪子平移鏈輪傳動(dòng)比為1:1,所以輪子角速度ω輪子=ω電機(jī)由上可知:V下車(chē)架=ω電機(jī)·π·D輪掾ω電機(jī)=31rpmD輪掾=78mm=0.078 m因此:V下車(chē)架=31·π·0.078 = 7.6 m/min橫移載車(chē)板平移速度為 7.6米/分鐘04電機(jī)功率驗(yàn)算4.1升降電機(jī)功率驗(yàn)算提升總重:2673Kg電機(jī)減速器效率:0.97 鏈傳動(dòng)效率:0.96 鋼絲繩傳動(dòng):0.90機(jī)械總效率:η總=0.97×0.96×0.90=0.84升降功率:N=Q×V/102η總=2673×4/(6120×0.84)=2.08KW所以選擇2.2KW電機(jī)滿足要求。4.2橫移電機(jī)功率驗(yàn)算橫移載荷Q=1953Kg動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.15傳動(dòng)效率η=0.9摩擦力P摩=1953×9.8×0.6/2×0.15=861.3N功率N摩=P摩×V/1000η=863.1×7.6/(1000×60×0.9)=0.12KW故所選電機(jī)功率滿足要求。05強(qiáng)度計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)要求,載車(chē)板載荷按1700kgf。前輪載荷按40%,后輪載荷按60%。根據(jù)實(shí)際情況,車(chē)輛直接開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況比車(chē)輛倒車(chē)開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況嚴(yán)重,因此,本報(bào)告僅計(jì)算車(chē)輛直接開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況??紤]車(chē)輛軸距2600mm。
丹寨立體車(chē)庫(kù)租賃 倍萊立體車(chē)庫(kù)租憑 2柱機(jī)械停車(chē)庫(kù)二手 立體車(chē)庫(kù)汽車(chē) 搭建立體車(chē)庫(kù)出租
BEILAI倍萊經(jīng)營(yíng)的有丹寨立體車(chē)庫(kù)租賃、倍萊立體車(chē)庫(kù)租憑、2柱機(jī)械停車(chē)庫(kù)二手等。一、租賃立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以房地產(chǎn)項(xiàng)目為基礎(chǔ)推動(dòng)公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)中投顧問(wèn)在《2016-2020年租賃立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出,房地產(chǎn)項(xiàng)目和商業(yè)大樓等配建的停車(chē)庫(kù)現(xiàn)在是停車(chē)設(shè)備的主體市場(chǎng),今后也依然是停車(chē)設(shè)備行業(yè)的基礎(chǔ)市場(chǎng),需要進(jìn)一步鞏固和發(fā)展。但實(shí)際上目前造成城市停車(chē)難和大量汽車(chē)占道停放的原因,主要是缺乏公共停車(chē)位,汽車(chē)在外出活動(dòng)過(guò)程中的臨時(shí)停車(chē)問(wèn)題得不到解決?,F(xiàn)在很多城市的已認(rèn)識(shí)到解決公共停車(chē)問(wèn)題的重要性,出臺(tái)了很好的政策,如福州市出臺(tái)的《公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)優(yōu)惠政策暫行規(guī)定》中明確了公共停車(chē)場(chǎng)的用地由市組織公開(kāi)掛牌出讓等政策。這些政策措施都是結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定出來(lái)的,政策的落實(shí),必將推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)的形成。這對(duì)停車(chē)設(shè)備行業(yè)拓展市場(chǎng)是一個(gè)極好的機(jī)會(huì),也蘊(yùn)藏巨大商機(jī)。今后幾年,停車(chē)設(shè)備委員會(huì)將花大力氣與各地一起推動(dòng)公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)。從行業(yè)向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展停車(chē)設(shè)備制造、銷(xiāo)售只是一個(gè)行業(yè),但停車(chē)卻是一個(gè)產(chǎn)業(yè),它牽涉到規(guī)劃設(shè)計(jì)、、生產(chǎn)、安裝、維保、管理等多個(gè)方向。隨著地有關(guān)停車(chē)政策的出臺(tái)和停車(chē)位需求量及已建數(shù)量的不斷增大,有條件的企業(yè),應(yīng)把經(jīng)營(yíng)范圍從停車(chē)設(shè)備制造業(yè)向停車(chē)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展,將、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來(lái),這也是停車(chē)設(shè)備向縱深發(fā)展的一個(gè)方面。以大城市為向中小城市發(fā)展現(xiàn)在停車(chē)設(shè)備在我國(guó)中小城市的覆蓋率還很小,說(shuō)明該行業(yè)的市場(chǎng)潛力還很大,今后應(yīng)當(dāng)以大城市為逐步向中小城市發(fā)展。以沿海城市為,向東北、西北、西南方向發(fā)展目前沿海城市發(fā)展較快,對(duì)停車(chē)設(shè)備的需求也較多,這是停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)。但自從提出開(kāi)發(fā)西部和加快東北部工業(yè)基地建設(shè)以來(lái),東北、西北、西南地區(qū)近幾年的發(fā)展速度不斷加快,這些地區(qū)的不少城市已采用了機(jī)械式租賃立體停車(chē)設(shè)備,今后的市場(chǎng)需求將不斷擴(kuò)大,企業(yè)應(yīng)當(dāng)把市場(chǎng)的重心適當(dāng)轉(zhuǎn)向這些地區(qū)。以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主,不斷擴(kuò)大國(guó)外市場(chǎng)近幾年來(lái),我國(guó)停車(chē)設(shè)備在不斷擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),已經(jīng)開(kāi)始出口國(guó)外。隨著我國(guó)制造的停車(chē)設(shè)備的質(zhì)量水平不斷提高,品種不斷增加,加之產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)低廉,已經(jīng)引起很多國(guó)家和地區(qū)的關(guān)注,出口市場(chǎng)的前景看好。建議已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出口的廠家繼續(xù)擴(kuò)大出口,還未出口而有條件出口的企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)法出口。二、國(guó)內(nèi)租賃立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)潛在規(guī)模預(yù)測(cè)2015年,七部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出,停車(chē)設(shè)施建設(shè)要以居住區(qū)、、學(xué)校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為,鼓勵(lì)建設(shè)機(jī)械式租賃立體停車(chē)庫(kù)等集約化的停車(chē)設(shè)施。中投顧問(wèn)在《2016-2020年租賃立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出,租賃立體停車(chē)庫(kù)行業(yè)是一個(gè)目前正在發(fā)展崛起的行業(yè),下游的需求是剛性的,隨著存量市場(chǎng)越來(lái)越大,城市停車(chē)問(wèn)題會(huì)越發(fā)顯著,城市土地資源稀缺亟待更的停車(chē)方式。預(yù)測(cè)2016年-2020年租賃立體停車(chē)市場(chǎng)增速保持25-40%左右。由于存量的加速度效應(yīng),未來(lái)租賃立體停車(chē)庫(kù)行業(yè)的發(fā)展將呈逐步加速的狀態(tài),整個(gè)市場(chǎng)空間是千億級(jí)別的。
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BEILAI倍萊經(jīng)營(yíng)丹寨立體車(chē)庫(kù)租賃 倍萊立體車(chē)庫(kù)租憑 2柱機(jī)械停車(chē)庫(kù)二手 立體車(chē)庫(kù)汽車(chē) 搭建立體車(chē)庫(kù)出租。怎樣區(qū)別租賃立體車(chē)庫(kù)的種類(lèi)1、升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備該類(lèi)的形式比較多,對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng),對(duì)土建要求較低,可建在露天,也可建在建筑的地上、地下,規(guī)??纱罂尚?,可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列,空間利用率高,存取車(chē)快捷,使用、維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用較低。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一個(gè)控制單元15~25輛車(chē)較為合適。適用于復(fù)式汽車(chē)庫(kù)。工作原理為:每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板,所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到地面層,駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)、存取車(chē)輛,完成存取過(guò)程。2、垂直升降類(lèi)汽車(chē)庫(kù)亦可稱為塔式租賃立體停車(chē)庫(kù),它是通過(guò)提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板橫移,實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)。工作原理是:用提升機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板升降到層,然后用安裝在提升機(jī)構(gòu)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板送入存車(chē)位;或是相反,通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)將存車(chē)位上的車(chē)輛或載車(chē)板送入提升機(jī)構(gòu),提升機(jī)構(gòu)降到車(chē)輛出入口處,打開(kāi)庫(kù)門(mén),駕駛員將車(chē)輛開(kāi)走。一般以二輛車(chē)為一個(gè)層面,整個(gè)存車(chē)庫(kù)可多達(dá)20~25層,即可停放40~50輛車(chē),占地面積小于等于50平方米,因此在各類(lèi)車(chē)庫(kù)中其空間利用率更高。適合于高層辦公樓、住宅、、綜合商業(yè)建筑等用地緊張的工程、新建獨(dú)立式車(chē)庫(kù)及老城改造。3、簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備該類(lèi)是借助升降機(jī)構(gòu)或載車(chē)板的仰俯(擺動(dòng))實(shí)現(xiàn)存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備。該類(lèi)車(chē)庫(kù)一般是準(zhǔn)無(wú)人方式,即人將車(chē)開(kāi)到載車(chē)板后離開(kāi),然后移動(dòng)汽車(chē)的方式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作容易。適于地上室外廣場(chǎng)、地下室、小別墅住宅。4、巷道堆垛類(lèi)汽車(chē)庫(kù)根據(jù)場(chǎng)地的不同可設(shè)置在室外(一般采取全封閉式)、室內(nèi)、地上或地下。存車(chē)容積率高,可靠。一部巷道堆垛機(jī)和搬運(yùn)器所負(fù)責(zé)的車(chē)輛在50~100輛之間較為合適,每一層的停車(chē)數(shù)量一般在20輛以上,層數(shù)一般為二至六層,選擇四層左右較為合適。
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