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氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)通過負(fù)極條件(真空)或正條件(壓力)將粉末、顆粒和許多其他類型的干散貨材料從一個區(qū)域輸送到另一個加工區(qū)域。這些系統(tǒng)由四個基本元件組成：氣源、進(jìn)料裝置、輸送線和氣料分離器。氣力和機(jī)械輸送系統(tǒng)的主要區(qū)別在于氣力輸送系統(tǒng)在全封閉管道內(nèi)輸送物料，這大大減少了粉體泄露的可能性。

機(jī)械輸送系統(tǒng)的基本部件包括通過齒輪或鏈減速器驅(qū)動電機(jī)，該減速器連接到諸如滾子或鏈輪等驅(qū)動裝置。電機(jī)的能量直接輸送到與物料直接接觸的輸送機(jī)上。機(jī)械運(yùn)輸系統(tǒng)輸送的物料直接暴露在外界，有大量的活動部件。

鼓風(fēng)機(jī)、裝有物料的容器的輸送線、吹氣罐（將物料注入管線的臨時容器）、卸料容器的輸送線（至料倉頂部）、卸料船（筒倉）、過濾系統(tǒng)，用于在系統(tǒng)末端（箱通風(fēng)口）將固體與氣體（空氣）分離、控制面板，用于控制和自動化系統(tǒng)功能是啟動輸送系統(tǒng)的組件和功能。

在氣力輸送特定系統(tǒng)中，操作員將進(jìn)氣輸送線連接至PD軌道，并在安全檢查后啟動系統(tǒng)；鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)啟動，然后通過皮帶或直接驅(qū)動轉(zhuǎn)動鼓風(fēng)機(jī)的軸。鼓風(fēng)機(jī)吸入經(jīng)過過濾的空氣，對其進(jìn)行壓縮，然后將其推動通過管道。

然后，該罐利用專有的管道系統(tǒng)產(chǎn)生真空，然后將物料吸進(jìn)罐中。通過傳感器自動化或手動控制，系統(tǒng)將從真空模式切換到壓力模式，物料通過輸送線吹入料倉。此過程將以高速率繼續(xù)進(jìn)行，直到汽車排空為止。

力氣輸送是目前新式的輸送方法，力氣輸送料封泵的面世，解決了粉末狀原材料輸送難點(diǎn)，完成了綠色生態(tài)生態(tài)環(huán)境保護(hù)輸送。因力氣輸送是在管道中密閉式輸送，因此 對輸送管道的規(guī)定很高，實(shí)際下述： 一、輸送管道地面路面道路轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，規(guī)范為1.0米，輸送管道彎管一般理當(dāng)采用金屬復(fù)合材料纖維材料。輸送管道應(yīng)設(shè)定支撐架和滑動支架。 二、輸送管道各管道中間，管道與截止閥門聯(lián)接 中間等插口，均應(yīng)維持光滑，不需要凹凸不平的狀況。 三、輸送管道由立管聯(lián)接母管時，一般宜采用水準(zhǔn)聯(lián)接或由上而下聯(lián)接的方法，不適合采用自下往上聯(lián)接的方法，也不適合采用豎直向下后在水準(zhǔn)輸送的布置方式。 四、在布置同一直徑的輸送管道時，其水準(zhǔn)段管道長短應(yīng)不超300m,當(dāng)水準(zhǔn)管道長短超出200m時，可采用變動輸送方位的布置方式。 五、輸送管道能夠在平面設(shè)計圖隨意拐彎，豎直提高 ，在輸送管道尾端能夠采用豎直向下等布置方式。當(dāng)遭受地質(zhì)構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)限定，輸送管道盡可能采用歪斜布置時，其傾斜角不可以超過5°。