倍萊主營三原立體車庫租賃 倍萊機(jī)械式立體停車租賃 復(fù)式立體停車位二手 回收機(jī)械式立體停車 二手立體停車庫租賃安。租用車位應(yīng)該花多少錢?自己居住的小區(qū)沒有車位，能否購買別的小區(qū)的車位?焦點(diǎn)一：車位問題涉及部門由于車位涉及到的問題比較多，目前，相應(yīng)的行政主管管理部門和具體管理部門有房地管理部門、物價(jià)部門、小區(qū)物業(yè)管理企業(yè)、小區(qū)全體業(yè)主以及人防管理部門等等。據(jù)了解，車位的產(chǎn)權(quán)、以及某些具體的使用問題，由房地資源管理部門出臺(tái)相關(guān)文件。目前，主要依據(jù)的文件有市房地資源局2003年1月6日印發(fā)的《關(guān)于商品房項(xiàng)目附屬地下車庫(位)租售問題的暫行規(guī)定》、《上海市居住物業(yè)管理?xiàng)l例》以及《關(guān)于<上海市實(shí)施物業(yè)管理?xiàng)l例的若干意見>的應(yīng)用解釋》等。車位的租金定價(jià)、收費(fèi)管理等問題，根據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》、《上海市居住物業(yè)管理?xiàng)l例》中的有關(guān)規(guī)定以及物價(jià)部門有關(guān)停車收費(fèi)管理的有關(guān)規(guī)定，由各區(qū)縣物價(jià)部門出臺(tái)高限價(jià)，限價(jià)之內(nèi)的具體價(jià)格，由車位的所有人、開發(fā)商或者全體業(yè)主決定。此外，還有人防辦管理部門也參與到一些地下車位產(chǎn)權(quán)的確定問題中。據(jù)了解，從產(chǎn)權(quán)人角度分，車位可以分為人防部門所有、開發(fā)商所有、全體業(yè)主所有、購房者個(gè)人所有。從所處位置分，可以分為地上車位和地下車位。從產(chǎn)權(quán)人分，種車位是屬于地下人防工程，其產(chǎn)權(quán)所有人為人防管理部門，使用權(quán)歸開發(fā)商所有，開發(fā)商不得將其分割出售。第二種車位屬開發(fā)商所有，面積沒有分?jǐn)?、車位具有?dú)立的用地面積和建筑面積的，開發(fā)商有權(quán)出租、出售。也就是說，在小區(qū)業(yè)主全部入住以后，開發(fā)商因?yàn)閾碛行^(qū)車位而成為了小區(qū)的業(yè)主之一，可以將車位出租經(jīng)營或者出售。但根據(jù)相關(guān)規(guī)定，地下車位的業(yè)主在小區(qū)業(yè)主大會(huì)上沒有權(quán)。第三種車位是屬于小業(yè)主所有的，即業(yè)主在購屋時(shí)購買了車位，業(yè)主可以自用也可以出租。從所處位置分，可以分為地上車位和地下車位。據(jù)房地資源局有關(guān)人士介紹說，有些小區(qū)內(nèi)道路旁臨時(shí)劃出來的“白線車位”，只是將小區(qū)的公共部位臨時(shí)用作停車用途，這種非嚴(yán)格意義上的車位，其受益歸全體業(yè)主所有，記入。焦點(diǎn)二：小區(qū)車位不夠用怎么辦市房地資源局有關(guān)人士表示，目前很多業(yè)主都購買私車，小區(qū)車位往往會(huì)捉襟見肘，解決停車難的問題，還需要物業(yè)公司和全體業(yè)主來共同努力。為了解決這個(gè)矛盾，本市某小區(qū)物業(yè)公司和業(yè)委會(huì)協(xié)商后，提出了一個(gè)增加小區(qū)地上臨時(shí)車位的方案：在屬于小區(qū)公共部位的寬5米左右的單向車行道上，劃出一部分臨時(shí)車位，并改變?cè)瓉頇M向停放的車位為斜向停放，這樣就增加了車位的數(shù)量。物業(yè)公司給出方案后，在小區(qū)平面圖上一一將擬劃分車位部位標(biāo)注明確，業(yè)委會(huì)將該方案公示，征求小區(qū)全體業(yè)主的意見，后方案是否執(zhí)行，還要看具體的小區(qū)業(yè)主的意見。另據(jù)了解，這些小區(qū)公共部位劃出來的車位的租金收益將被劃入。焦點(diǎn)三：車位出售要“內(nèi)部流通”唐近想在隔壁小區(qū)買一個(gè)車位，卻被告之必須要購買該小區(qū)的房子才能買車位，后來她居住的小區(qū)內(nèi)有人要把空置了很久的車位轉(zhuǎn)讓給她，但她又害怕手續(xù)麻煩。她問記者，如想買某小區(qū)的房子，但不想子附屬的車位怎么辦?小區(qū)業(yè)主沒人要買車位，開發(fā)商可不可以將車位賣給小區(qū)外的人呢?據(jù)市房地資源局有關(guān)人士介紹，目前小區(qū)車位管理中，遵循的原則是“優(yōu)先滿足本小區(qū)內(nèi)居民的停車需求”，在這一原則范圍內(nèi)，可以有一些具體的變通做法。根據(jù)規(guī)定，物業(yè)小區(qū)內(nèi)地下車位如果要轉(zhuǎn)讓的，僅供本小區(qū)內(nèi)的業(yè)主購買;如果要出租的，本小區(qū)內(nèi)的業(yè)主和租戶都可以租車位，但租賃期限不得超過承租房屋的期限。如果一個(gè)小區(qū)的車位有空余，可否出租、出售給小區(qū)外的人?該人士解釋說，首先，小區(qū)內(nèi)的車位不能單獨(dú)出售給小區(qū)外的人，但可以單獨(dú)出售給小區(qū)內(nèi)的業(yè)主。如果小區(qū)內(nèi)車位既沒人買也沒人租的話，可以有一些變通的做法，看具體情況出租給小區(qū)外來停車，但是租期不要太長，盡量可以隨時(shí)滿足本小區(qū)業(yè)主新增加的停車需求。據(jù)了解，目前正在有關(guān)部門審批的《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定(草案)》中，已經(jīng)明確規(guī)定了車位“有空余的，可以臨時(shí)出租給物業(yè)管理區(qū)域外的單位、個(gè)人”。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，地下車位不單獨(dú)發(fā)證。如果從開發(fā)商處和新建商品房一起購買的，有關(guān)地下車位的車位號(hào)、面積等情況應(yīng)在所購商品房的房地產(chǎn)權(quán)證附記欄內(nèi)注記。如果先購買了房子并取得房地產(chǎn)權(quán)證后，然后再購買地下車位的，則應(yīng)由房地產(chǎn)登記部門在原商品房的房地產(chǎn)權(quán)證附記欄內(nèi)加注地下車庫(位)的車位號(hào)、面積等情況。焦點(diǎn)四：車位租金有上限小區(qū)內(nèi)車位收費(fèi)問題曾經(jīng)是業(yè)主投訴的焦點(diǎn)問題之一。任意要價(jià)、違規(guī)收費(fèi)等問題時(shí)有發(fā)生。對(duì)于車位的收費(fèi)即租金問題，《上海市居住物業(yè)管理?xiàng)l例》中明確規(guī)定：“車輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照所在地區(qū)、縣物價(jià)部門的規(guī)定執(zhí)行”，即由各區(qū)縣確定本區(qū)域內(nèi)車位出租的高限價(jià)和指導(dǎo)價(jià)，不確定低下浮限價(jià)。據(jù)了解，本市各個(gè)區(qū)、縣物價(jià)部門都根據(jù)有關(guān)規(guī)定和本區(qū)域內(nèi)具體情況，制訂了有關(guān)居住物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)管理辦法，規(guī)定了各自區(qū)域居住物業(yè)小區(qū)內(nèi)停車收費(fèi)的高限價(jià)。

BEILAI倍萊經(jīng)營三原立體車庫租賃、倍萊機(jī)械式立體停車租賃、復(fù)式立體停車位二手等。在土地資源日益緊缺的大中型城市，機(jī)械式停車庫進(jìn)入城市公共停車場(chǎng)已不是新鮮事了。近年來各城市紛紛出臺(tái)政策，鼓勵(lì)社會(huì)資本投入公共停車場(chǎng)經(jīng)營建設(shè)，不少企業(yè)抓住這一機(jī)遇投身城市機(jī)械式公共停車場(chǎng)的建設(shè)運(yùn)營中來。有的機(jī)械式公共停車場(chǎng)效益很好，也解決了城市停車難的問題，有的機(jī)械式停車庫空置率較高，無法正常投入運(yùn)營。機(jī)械式公共停車庫運(yùn)營中的問題1.機(jī)械式車庫近幾年才大批量的出現(xiàn)，大多數(shù)人對(duì)它不了解，因此，地面停車和道路停車仍是大多數(shù)人的。2.部門對(duì)機(jī)械式公共停車庫的建設(shè)運(yùn)營的支持政策和支持措施不夠完整詳細(xì)，對(duì)于很多政策的落實(shí)情況缺乏有效監(jiān)管。對(duì)于違章處罰力度欠缺，讓很多人為了貪圖方便，抱有僥幸心理。道路停車比機(jī)械停車庫收費(fèi)便宜，但是占有成本就很大，畢竟資源有限，供不應(yīng)求。3.公共停車庫運(yùn)營的選址是經(jīng)營效益的先天條件，選擇好的地址，可以成倍增長效益。車庫自身的技術(shù)問題也是一個(gè)硬傷，運(yùn)營商為了節(jié)省車庫制造成本，設(shè)計(jì)的車庫結(jié)構(gòu)緊湊，車位狹窄，很容易出現(xiàn)車輛刮蹭現(xiàn)象。4.存取時(shí)間長短也是一個(gè)不可忽視的因素，存取時(shí)間的長短是一個(gè)效率的問題。如何解決呢？1.區(qū)域整體管理模:應(yīng)制定相應(yīng)政策，改變目前我們各城市公共停車場(chǎng)建設(shè)分散、零星管理模式，要進(jìn)行整合，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)停車產(chǎn)業(yè)化的形成。2.機(jī)械車庫的技術(shù)改良:在通道和停車臺(tái)上設(shè)置要寬一點(diǎn)，這樣駕駛員就能很輕松進(jìn)庫存車，時(shí)間成本減少。在層數(shù)上進(jìn)行控制，層數(shù)越多，取車時(shí)間越長，不利于快捷取車。3.取車流程，要考慮存車客戶的方便，可以適當(dāng)調(diào)整取車流程，站在客戶的角度來思考問題，簡化機(jī)械停車庫存取流程。4.科學(xué)選址:選擇在有較大停車需求的地方，交通主要樞紐，城市軌道及大型公共停車位配建不足的地方，但是要車庫出入口要與交通要道保持一定距離，這樣存取車時(shí)不會(huì)造成擁堵?？傊?，機(jī)械式運(yùn)營停車庫在公共停車場(chǎng)上，是需要一些技術(shù)的改良，一定的運(yùn)行機(jī)制和推廣策略，這樣才能被社會(huì)接受，才能獲得社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

BEILAI倍萊經(jīng)營三原立體車庫租賃 倍萊機(jī)械式立體停車租賃 復(fù)式立體停車位二手 回收機(jī)械式立體停車 二手立體停車庫租賃安。一、相關(guān)因素1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是搭建停車設(shè)施所占用的場(chǎng)地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，假如產(chǎn)權(quán)關(guān)系不得明清，將會(huì)萌生一系列的問題。2.場(chǎng)地條件：場(chǎng)地條件是所要開辦租賃立體車庫的場(chǎng)地適應(yīng)于如何的租賃立體停車設(shè)施，因?yàn)槠奉惐姸嗟淖赓U立體車庫就場(chǎng)地條件而取舍的。3.報(bào)批手續(xù)：指搭建租賃立體車庫所需要的（土地使役、城市背景、綠化管理、消防報(bào)批、交通管理、計(jì)劃管理）等相關(guān)的手續(xù)。4.資金投入：搭建租賃立體車庫所需要的足夠資金的投入。5.管理因素：指搭建后技術(shù)支持、保護(hù)管理員工。6.價(jià)值：租賃立體車庫項(xiàng)目造價(jià)不菲，在搭建之前要考量率、風(fēng)險(xiǎn)、回收期。二、租賃立體車庫項(xiàng)目方案論證過程1.可行性論證（1）回收期（2）率或使役效果（3）資金出處（4）上層決策支持經(jīng)過可能性（5）單位員工支持程度（6）租賃立體車庫建成后的管理可行性（7）考量近期與長期利益問題2.政策可能性論證（1）土地使役（2）計(jì)劃管理（3）城市背景（4）綠化辦報(bào)批（5）消防報(bào)批（6）交警報(bào)批（7）四周圍居民單位意見3.技術(shù)可能性（1）依據(jù)場(chǎng)地面積、空間高度及地下設(shè)施來設(shè)計(jì)租賃立體車庫方案（2）更大化的設(shè)計(jì)方案（3）盡可能得到更大的存車倍數(shù)（4）設(shè)施可能性論證然后還有施工可能性論證（5）維保可能性論證

四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司經(jīng)營三原立體車庫租賃 倍萊機(jī)械式立體停車租賃 復(fù)式立體停車位二手 回收機(jī)械式立體停車 二手立體停車庫租賃安，免費(fèi)建設(shè)運(yùn)營管理立體停車場(chǎng)，解決城市停車難問題服務(wù)商。致力于立體停車場(chǎng)建設(shè)、停車場(chǎng)經(jīng)營管理、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)施工建設(shè)、機(jī)械式立體車庫設(shè)備經(jīng)營租賃、共享停車、盤活停車場(chǎng)、收購?fù)＼噲?chǎng)、租賃停車場(chǎng)、收購?fù)＼囄?、出售停車位、停車資產(chǎn)管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C(jī)場(chǎng)、車站、、商場(chǎng)、大學(xué)、住宅、酒店、P+R停車等各種停車類型，從一個(gè)停車場(chǎng)一個(gè)區(qū)域到一個(gè)城市提供的停車位經(jīng)營解決方案。公司嚴(yán)格按照ISO9001/14000管理體系要求，優(yōu)化組織架構(gòu)，規(guī)范內(nèi)控體系，明確部門分工，積極開拓市場(chǎng)。業(yè)務(wù)特色鮮明，在市場(chǎng)營銷、風(fēng)險(xiǎn)控制、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、人力資源管理等方面均衡發(fā)展，形成覆蓋全國的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立了科學(xué)的管理模式。公司與多家機(jī)構(gòu)、設(shè)備制造商、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、停車管理等多家企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，一如既往地秉承“、務(wù)實(shí)”的服務(wù)理念，抓住歷史機(jī)遇，創(chuàng)造奇跡，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，做大做強(qiáng)做牌。通過持續(xù)改進(jìn)，不斷設(shè)計(jì)并優(yōu)化停車場(chǎng)方案，為客戶提供、化、多元化的立體停車場(chǎng)經(jīng)營以及技術(shù)支持服務(wù)，致力于成為國內(nèi)更具創(chuàng)新力的立體停車場(chǎng)經(jīng)營提供商。為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召，倍萊停車設(shè)備租賃配合政策，改善車主停車體驗(yàn)，解決城市停車難題，將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，租賃一系列適合國情的、高的產(chǎn)品。主要有：三原立體車庫租賃、倍萊機(jī)械式立體停車租賃、復(fù)式立體停車位二手、簡易升降式、升降橫移式、兩柱停車式等。具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、技術(shù)支持和等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。