

四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 立體車庫租賃, 機(jī)械車庫回收, 二手停車設(shè)備, 簡(jiǎn)易升降停車位, 升降橫移停車庫, 機(jī)械式停車設(shè)備
瀘州江陽立體車庫租賃-倍萊機(jī)械停車短租-建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)備-電動(dòng)升降橫移
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四川省成都市
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立體車庫租賃, 機(jī)械車庫回收, 二手停車設(shè)備, 簡(jiǎn)易升降停車位, 升降橫移停車庫, 機(jī)械式停車設(shè)備




倍萊主營(yíng)瀘州江陽立體車庫租賃 倍萊機(jī)械停車短租 建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)備 電動(dòng)升降橫移 拆除報(bào)廢車庫出租。二層升降橫移停車設(shè)備?產(chǎn)品特點(diǎn):設(shè)備為兩層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。三~七層升降橫移?產(chǎn)品特點(diǎn):設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離,在該車位下方形成一升降通道,此時(shí),該車位便可自由升降,當(dāng)其降至地面時(shí),車輛便可開進(jìn)或開出。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行更優(yōu)布局;2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無包裝式等包裝形式。3、設(shè)備占地面積小,空間利用率高,停放車輛數(shù)量為平面停車場(chǎng)停放數(shù)量的5倍左右;4、設(shè)備、維保費(fèi)用低。5、運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,存取車方便;6、人車誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、延時(shí)保護(hù)、過(欠)壓保護(hù)過流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù);7、全自動(dòng)PLC控制,采用按鈕、IC卡、等多種控制方式,操作簡(jiǎn)單。適用場(chǎng)合該設(shè)備為地上停車設(shè)備,適用于居民區(qū)、商業(yè)、辦公樓、車站、等場(chǎng)所。租賃立體車庫的興建,不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾,還能交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外,租賃立體車庫也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起,可謂有百利而無一害,為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。

BEILAI倍萊經(jīng)營(yíng)瀘州江陽立體車庫租賃、倍萊機(jī)械停車短租、建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)備等。一.總體比較1.節(jié)約用地,節(jié)省常規(guī)停車場(chǎng),一個(gè)車位的建筑面積36-40平方米,機(jī)械式車庫一般為3-18平方米,兩者相比,相同占地面積的機(jī)械車庫可增加車位2-13倍.2.機(jī)械式車庫結(jié)構(gòu)緊湊,利于舊城規(guī)劃改造,由于機(jī)械式停車庫采用鋼結(jié)構(gòu),以全自動(dòng)或電動(dòng)半自動(dòng)方式存取車輛,結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊,無論是占地面積還是高度,均比常規(guī)停車場(chǎng)小得多。如常規(guī)停車場(chǎng)單層高度為3米,機(jī)械式停車庫只有1.6米,面包車車型為2.1米。因此在北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳等大城市用地特別緊張的老城區(qū)或城市,意義和作用尤為顯著,可以老城區(qū)規(guī)劃改造的矛盾,尤其是密度、容積率、綠化率方面,增加較大的發(fā)展空間。所以,采用機(jī)械式停車庫不但有利于配合舊城區(qū)改造,同時(shí)能改善城市的居住環(huán)境。3.節(jié)約能源,減少廢氣、噪音由于機(jī)械式停車庫比常規(guī)停車場(chǎng)自動(dòng)化程度高,車輛存取等候時(shí)間少,因此,汽車的廢氣、噪音大為減少,特別是封閉式全自動(dòng)車庫(電梯式、倉儲(chǔ)式、巷道堆垛式、垂直循環(huán)式),原則上一般不準(zhǔn)人員進(jìn)入,可以在日常的照明、送風(fēng)、抽風(fēng)等用電方面大量節(jié)約能源。4.回收利用率高,符合國家資源再生的環(huán)保政策機(jī)械式停車庫設(shè)施大部分為金屬構(gòu)件,少部分為電控元件、集成芯片及其他材料,因此,在設(shè)備使用限期之后,大部分構(gòu)件均可回收再用,減少環(huán)境污染,符合國家環(huán)保政策。二.機(jī)械式停車庫經(jīng)濟(jì)前提:1.計(jì)算模式:封閉式全自動(dòng)地下車庫(倉儲(chǔ)式)。2.假設(shè)占地面積3144㎡。3.地下四層。4.按靜態(tài)現(xiàn)值計(jì)算。銀行利率,通貨膨脹暫不考慮。5.照明、抽排風(fēng)、入庫照明等忽略不計(jì)。A.一般性,實(shí)際用地3144㎡,采用四層地下倉儲(chǔ)式,可建造604個(gè)車位,每個(gè)車位約3.3萬元(含消防配置),總造價(jià)為1993萬元,加上基礎(chǔ)及框架土建工程,估計(jì)約需3000萬元。B.設(shè)備折舊重置攤分(按平均折舊計(jì)算)根據(jù)市場(chǎng)提供的技術(shù)數(shù)據(jù),機(jī)械式停車庫構(gòu)件80%屬于承載緊固件,使用壽命40年,其余20%屬于易耗件,按折舊有關(guān)規(guī)定,折舊年限為10年。由此可知,每個(gè)車位每月的折舊攤銷費(fèi)用為:(3.3萬元×80%)÷(12個(gè)月×40)+(3.3萬元×20%)÷(12個(gè)月×10)≈110元/月/車位C.日常設(shè)備維護(hù)費(fèi)用根據(jù)市場(chǎng)提供技術(shù)數(shù)據(jù),每個(gè)車位每年費(fèi)用為600元。包括每個(gè)車位全年電費(fèi)及易耗件費(fèi)用,每月攤銷50元。D.日常辦公費(fèi)由于機(jī)械式停車庫自動(dòng)化程度高,因而更少編制只需7人(其中1人為主管,其余6人分兩班24小時(shí)運(yùn)作)。假定主管2000元/月,一般人員元1500/月,辦公費(fèi)用500元/月;則每月辦公費(fèi)用、人員工資合計(jì)約11500元/月,攤分至每個(gè)車位,費(fèi)用為19元。并且隨著停車數(shù)量的增加,此成本費(fèi)用呈邊際遞減趨勢(shì)。E.根據(jù)A至D項(xiàng)分析,機(jī)械式停車庫盈虧平衡點(diǎn)為:B+C+D=110+50+19=179元/月/車位F.根據(jù)C至D項(xiàng)分析,營(yíng)運(yùn)直接成本盈虧平衡點(diǎn)為:C+D=50+19=69元/月/車位G.比較(比較條件:均為地下自走式停車庫)由于規(guī)劃控制原因,若控制高度為10M,則機(jī)械式停車庫為四層,而常規(guī)停車場(chǎng)只可建三層。若建造地下常規(guī)自走式停車庫可停車數(shù)量600個(gè)車位,則需占地面積7200㎡.即600×36÷3=7200㎡工程總造價(jià)(含土建,水電,基礎(chǔ),消防)為600×36×1500元/㎡=3240萬元,平均每個(gè)車位直接成本為5.4萬元.若加上征地,拆遷,補(bǔ)地價(jià)(市地段)至少達(dá)到(7200㎡×0.6萬元/㎡+3240萬元)÷600=12.6萬元/車位,而機(jī)械式停車庫直接成本為:占地3144㎡,可存車數(shù)量604個(gè)車位,平均每個(gè)車位建筑面積為3144×4÷604=21㎡/車位,每個(gè)車位造價(jià)(含土建,基礎(chǔ))為21㎡×800元/㎡+3.5萬=5.18萬5.18萬元+(3144×0.6元/㎡)÷604=8.3萬元由此可知,一次性,從靜態(tài)分析,每個(gè)車庫的直接成本,機(jī)械式優(yōu)于常規(guī)停車庫。從日常經(jīng)營(yíng)成本來看,地下自走常規(guī)式停車庫,由于干燥、照明、抽風(fēng)、送風(fēng)等能耗原因,每個(gè)車位直接成本約200元;辦公費(fèi)500元,人員工資費(fèi)用20000月(人員13人,主管1人,2000元;一般職員12人,1500元/月)每月總費(fèi)用20500元。攤分至每個(gè)車位,每月34元。因此,常規(guī)式停車庫經(jīng)營(yíng)盈虧平衡點(diǎn)為:折舊費(fèi):126000÷(12×50)=210元.盈虧平衡點(diǎn):34+200+210=444元/月·車位.營(yíng)運(yùn)直接成本為:200+34=234元/月·車位由此可見,無論是盈虧平衡點(diǎn)還是營(yíng)運(yùn)直接成本盈虧平衡點(diǎn),機(jī)械式停車庫均優(yōu)于常規(guī)式停車庫。三.結(jié)論從析可知,無論是靜態(tài)一次性,還是動(dòng)態(tài)盈虧平衡點(diǎn)及營(yíng)運(yùn)直接成本盈虧平衡,機(jī)械式停車庫均優(yōu)于常規(guī)停車庫。若建造相同數(shù)量的地下停車庫,每個(gè)車位的成本優(yōu)勢(shì)更為明顯,且隨著停車數(shù)量規(guī)模增加,機(jī)械式停車庫自動(dòng)化程度高的優(yōu)勢(shì)更為明顯,主要反應(yīng)在管理人員的成本方面。綜合上述可得出結(jié)論,機(jī)械停車所產(chǎn)生的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益均高于常規(guī)式停車庫,尤其是特大城市繁華商業(yè)用地,意義更為顯著。機(jī)械式停車庫可以較地解決城市繁華路段用地緊缺、停車難問題代表著商業(yè)繁華路段停車場(chǎng)難的發(fā)展方向。

BEILAI倍萊經(jīng)營(yíng)瀘州江陽立體車庫租賃 倍萊機(jī)械停車短租 建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)備 電動(dòng)升降橫移 拆除報(bào)廢車庫出租。如何建造智能停車設(shè)備有效解決停車難的問題一、計(jì)劃建造的批閱與相關(guān)法規(guī)的配套。在計(jì)劃期間,機(jī)械智能租賃立體車庫要?dú)w入各地城市修建計(jì)劃。經(jīng)過恰當(dāng)添加新建修建容積率處理建造停車位面積,處理和配套社會(huì)公共停車位需要。關(guān)于新建住宅,請(qǐng)求一戶更少建一個(gè)車位,社區(qū)一戶配建1.5個(gè)車位(北京2006年開端履行)新建商場(chǎng)和寫字樓請(qǐng)求更少1車位/100平方米。二、建立租賃立體車庫項(xiàng)目主體在實(shí)際操作中,許多項(xiàng)目主體不具備獲得項(xiàng)目立項(xiàng)手續(xù)的合法身份,例如"業(yè)主委員會(huì)"。要出臺(tái)相關(guān)方針同意這有些主體有資歷建造租賃立體車庫,給予它們合法身份。三、完成車位產(chǎn)權(quán)化,車位財(cái)物化出臺(tái)方針處理租賃立體車庫車位產(chǎn)權(quán)疑問,每一個(gè)車位具有獨(dú)立產(chǎn)權(quán)證,便利用戶生意,一起能夠證劵化能夠作為相關(guān)四、出臺(tái)鼓舞方針完成項(xiàng)目歸納開發(fā)在商業(yè)區(qū)、居民區(qū)可采用多種形式處理項(xiàng)目歸納開發(fā)疑問,經(jīng)過市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)化形式,引入的停車技能,城市停車難疑問。

四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司經(jīng)營(yíng)瀘州江陽立體車庫租賃 倍萊機(jī)械停車短租 建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)備 電動(dòng)升降橫移 拆除報(bào)廢車庫出租,免費(fèi)建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理立體停車場(chǎng),解決城市停車難問題服務(wù)商。致力于立體停車場(chǎng)建設(shè)、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)施工建設(shè)、機(jī)械式立體車庫設(shè)備經(jīng)營(yíng)租賃、共享停車、盤活停車場(chǎng)、收購?fù)\噲?chǎng)、租賃停車場(chǎng)、收購?fù)\囄?、出售停車位、停車資產(chǎn)管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C(jī)場(chǎng)、車站、、商場(chǎng)、大學(xué)、住宅、酒店、P+R停車等各種停車類型,從一個(gè)停車場(chǎng)一個(gè)區(qū)域到一個(gè)城市提供的停車位經(jīng)營(yíng)解決方案。公司嚴(yán)格按照ISO9001/14000管理體系要求,優(yōu)化組織架構(gòu),規(guī)范內(nèi)控體系,明確部門分工,積極開拓市場(chǎng)。業(yè)務(wù)特色鮮明,在市場(chǎng)營(yíng)銷、風(fēng)險(xiǎn)控制、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、人力資源管理等方面均衡發(fā)展,形成覆蓋全國的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),建立了科學(xué)的管理模式。公司與多家機(jī)構(gòu)、設(shè)備制造商、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、停車管理等多家企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系,一如既往地秉承“、務(wù)實(shí)”的服務(wù)理念,抓住歷史機(jī)遇,創(chuàng)造奇跡,在盡可能短的時(shí)間內(nèi),做大做強(qiáng)做牌。通過持續(xù)改進(jìn),不斷設(shè)計(jì)并優(yōu)化停車場(chǎng)方案,為客戶提供、化、多元化的立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以及技術(shù)支持服務(wù),致力于成為國內(nèi)更具創(chuàng)新力的立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)提供商。為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召,倍萊停車設(shè)備租賃配合政策,改善車主停車體驗(yàn),解決城市停車難題,將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì),租賃一系列適合國情的、高的產(chǎn)品。主要有:瀘州江陽立體車庫租賃、倍萊機(jī)械停車短租、建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)備、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移式、兩柱停車式等。具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持和等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。




