彈性活化橡膠瀝青改性劑是針對硫化橡膠的利用開發(fā)的改性瀝青技術，回收橡膠的主要來源是汽車輪胎廢料。該技術將惰性硫化填充物轉化為活性瀝青改性劑，這種改性劑可與彈性體改性劑媲美。瀝青改性劑是用來改變?yōu)r青的基本性質，如聚合程度和純凈程度，即軟化點的高低和灰份含量的多少。一般情況下，軟化點越高，其聚合程度越高，平均分子兩也越大。需要指出的是，灰份含量高，也使軟化點高，因此當灰份含量不同時，不能用軟化點的高低來評價天然瀝青改性劑的性能優(yōu)劣。天然瀝青改性劑是石油在自然條件下，通過氧化、縮合等反應形成的樹脂狀聚合物。目前，世界上許多國家在sbr膠乳乳化瀝青的使用率都在30%以上。它具有分子量大，瀝青含量高和軟化點高等特點。由于它常年與自然環(huán)境共存，故其性質特別穩(wěn)定。

經(jīng)過天然瀝青改性劑改性的瀝青分子量大，因此用天然瀝青改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能?？管囖H能力大大加強。又由于在自然環(huán)境下長期的氧化、縮合作用，使天然瀝青各組成分非常穩(wěn)定，因此瀝青的耐久性好。瀝青是鋪設路面經(jīng)常要用到的一種材料，但是瀝青對溫度反應敏感，溫度高時，瀝青容易融化流淌，而溫度低時，瀝青容易變脆。氮含量高使它具有很強的抗剝落性能，是一種性能優(yōu)良的道路瀝青改性劑。

   國產(chǎn)的WL系列瀝青改性劑和國外的天然瀝青添加劑性能相當，路用情況優(yōu)良。將天然瀝青和橡膠復合，使各自的優(yōu)勢得到互補，可應用于機場、橋梁、隧道等場合。 sbr膠乳乳化瀝青具有常溫施工，節(jié)約能源，使用不受季節(jié)限制的特點。特別是現(xiàn)在都重視環(huán)保節(jié)能，對乳化瀝青的廣泛應用也帶來契機。實際上我國具有豐富的天然瀝青資源，其性質與國外天然瀝青相當或更好。目前，世界上許多國家在sbr膠乳乳化瀝青的使用率都在30%以上。

約30min后將乳化瀝青從恒溫箱中取出，在達到室溫前適時施以攪拌。然后密封保存，備用。改性乳化瀝青（如sbr膠乳）是繼改性瀝青之后的有一種新型瀝青路面結合料，應用范圍寬，性能優(yōu)良，既可以用于新建公路的鋪筑。瀝青改性劑是一種有機或無機材料，由于現(xiàn)在的使用率沒有那么高，所以人們對它的普遍認識還沒有那么全。如透層、封層和粘層等，也可以用于在用路面的養(yǎng)護維修，特別是結合烯漿封層技術對路面進行微表處理，用以消除路面的開裂、光滑、車轍、松散、老化等病害，提高路面平整，耐磨、防滑、防水等性能，具有施工速度快、路面質量好、省燃料、瀝青用量少、工程造價低、減少黃精污染、降低勞動強度、延長施工季節(jié)等特點。

 近年來，在我國有關部門的大力推動下，改性乳化瀝青在高等公路鋪助和養(yǎng)護維修方面的應用提議增加。為了使改性乳化瀝青在我國健康發(fā)展，門在JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》中，對改性乳化瀝青制定了相應的技術要求。其中，有兩個主要指標：一個是改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物的軟化點，要求大于50C（南方大于53C），一個是5C延度，要求大于20cm，甚至有些工程，業(yè)主要求軟化點在60c以上。由于目前我國乳化瀝青改性使用的改性劑多為sbr膠乳，對瀝青的低溫延度改善效果顯著，而對瀝青的軟化點提高幅度較小。學術界普遍認為，SBS星型結構對瀝青的改性效果要明顯優(yōu)于線性結構。因此在實際應用中，如何發(fā)展sbr膠乳改善瀝青低溫延度的優(yōu)勢，彌補其改善高溫性能的不足，市改性乳化瀝青的性能既滿足要求，又具有合適的性價比，成為人們關心的問題。