濮陽(yáng)中石集團(tuán)有限公司主營(yíng)：破拱器,野營(yíng)房,料倉(cāng)清堵,清堵設(shè)備

空氣炮(破拱器)也稱-清堵器釋放的操縱程序應(yīng)為先放下層炮，后放上層炮，以利排料。但在方上層炮時(shí)，必須在下層無(wú)料的情況下進(jìn)行，避免把下層料夯實(shí)而影響使用效果。若在同一層安裝若干個(gè)空氣炮時(shí)，不得全部同時(shí)放炮，應(yīng)間隔或?qū)欠较蛲瑫r(shí)放炮。切忌亂開亂放影響正常工作?？諝馀? 安裝 安裝位置在料倉(cāng)易被阻塞的適當(dāng)部位，在料倉(cāng)設(shè)計(jì)預(yù)留孔或現(xiàn)場(chǎng)切割一個(gè)孔把空氣炮噴管焊接（或用混凝土固接）在倉(cāng)壁上，然后與空氣炮排氣管焊接或用法蘭連接，氣包用螺扣或鋼條吊于倉(cāng)壁或其它構(gòu)筑物上，也可在檢修平臺(tái)或倉(cāng)壁上焊接支架固定，以加強(qiáng)氣包的穩(wěn)固性。

裝車煤倉(cāng)安裝空氣炮，經(jīng)過一段時(shí)間的使用運(yùn)行，會(huì)產(chǎn)生效果良好，達(dá)到了預(yù)期的目的。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）處理煤倉(cāng)堵塞效果好，縮短了裝車時(shí)間。某煤礦原來裝一列車需要2.5小時(shí)，安裝空氣炮后，需要1.5小時(shí)，節(jié)省1小時(shí)。

（2）有效地解決了煤倉(cāng)內(nèi)壁粘煤?jiǎn)栴}，增加了煤倉(cāng)的有效容積。在此之前，有些煤礦一直使用向煤倉(cāng)內(nèi)通入壓縮空氣，利用高壓氣體沖擊煤流的辦法，此辦法僅能防止煤倉(cāng)堵塞而且效果不好，對(duì)煤倉(cāng)壁上粘煤?jiǎn)栴}無(wú)法解決。某裝車煤倉(cāng)共有四個(gè)分倉(cāng)，每個(gè)分倉(cāng)設(shè)計(jì)容量180噸，在安裝空氣炮前由于粘結(jié)嚴(yán)重，有效容積僅有60m3，安裝空氣炮后每個(gè)煤倉(cāng)的有效容積擴(kuò)大到130m3，有效容積增加了一倍。

（3）降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了安全生產(chǎn)。原來幾乎每?jī)商於家斯で鍌}(cāng)一次，而且有不安全因素?，F(xiàn)在幾乎不進(jìn)行人工清倉(cāng)。這樣既節(jié)省了人力，節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間，而且消除了不安全因素。

耐高溫空氣炮是我公司結(jié)合國(guó)外先進(jìn)技術(shù)自行研制的新型耐高溫、高沖力新一代空氣炮。為高溫環(huán)境下料倉(cāng)問題的解決，提供了更清堵解決方案。

作業(yè)是個(gè)危險(xiǎn)的工作，在材料管理、操作流程和人員素質(zhì)等方面國(guó)家制定了嚴(yán)格的管理規(guī)范，并嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施。高溫的危險(xiǎn)程度就更可想而知。因此，如何確保高溫條件下安全顯得十分重要。