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”高老板說，他們這些石匠經常聯合起來，從全國各地采購理想的石料?！坝械氖^本身就呈土灰色，做出來的文物色澤凝重，一看就像剛從土里挖出來的一樣?！敝恍枰恢芫涂梢宰龀觥巴渫跏痹谶@條街上有很多賣石器文物的地攤，都堆在那一堆一堆的。特別是那石碑，摸上去非常粗糙，而且上面還有很多不規(guī)則的劃痕，拿在手上感覺很沉。一個賣石碑的女老板告訴筆者，這些石碑只要十塊錢一個，如果批發(fā)的話只要八塊錢。如果需要定做一個要求不高的話只要兩天就可以做出來，要是要求復古程度很舊的話只需要一周就可以。

局部減薄彎頭的極限載荷研究局部減薄是彎頭常見的缺陷，但對此類缺陷的研究主要針對直管，對彎頭局部減薄的研究少有文獻報道。本文通過詳細的有限元計算和理論分析，研究了在內壓和彎矩作用下局部減薄對彎頭極限承載能力的影響，以及內壓作用下多局部減薄的相互干涉效應和彎矩作用下直管對彎頭極限載荷的加強作用，并進行了部分實驗驗證，得到了以下研究成果:。
焊條使用時應保持干燥，鈦鈣型應經150℃干燥1小時，低氫型應經200-250℃干燥1小時(不能多次重復烘干，否則藥皮容易開裂剝落)，防止焊條藥皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質量

以制作方法劃分可分為推制，壓制，鍛制，鑄造等。以制造標準劃分可分為國標，電標，船標，化標，水標，美標，德標，日標，俄標等。按它的曲率半徑來分:可分為長半徑彎頭和短半徑彎頭。長半徑彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子的外徑，即R=1.5D，短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑，即R=1.0D。(D為彎頭直徑，R為曲率半徑)。
彎頭的極限壓力不僅取決于局部減薄大小，還與局部減薄位置和彎曲半徑有關，如采用局部減薄直管的計算方法評定彎頭，則會得出不安全或過于保守的結果，同時減薄寬度對極限載荷的影響也不可忽略。
不銹鋼彎頭焊接性較差，應注意焊接工藝，熱處理條件及選用合適電焊條
與管子連接的方式有:直接焊接(常用的方式)法蘭連接，熱熔連接，電熔連接，螺紋連接及承插式連接等。按照生產工藝可分為:焊接彎頭，沖壓彎頭，推制彎頭，鑄造彎頭，對焊彎頭等。其他名稱:90度彎頭，直角彎等。

一般來說，多數抹面砂漿都需要采用可再分散聚合物膠粉，能明顯改善水泥漿體與不同基體的黏結強度，提高水泥砂漿的憎水性、抗折強度、抗彎強度、耐磨損性、機械穩(wěn)定性和抗沖擊性能，改善與耐候性或保水性相關的水泥砂漿的耐水、耐溫、耐凍融和抗?jié)B透性等。根據國家行業(yè)標準，抹面砂漿的性能指標應符合表2的要求。玻璃纖維網格布由于面層砂漿柔韌性不夠以及溫濕度變化會引起收縮導致面層開裂，當在抹面砂漿中玻璃網格布時，玻璃纖維在其中起到增強和分散應力作用，它對整個防護層起著關鍵作用。
在有限元分析的基礎上給出了局部減薄彎頭極限壓力的計算公式，公式計算結果與有限元計算和實驗結果都相當吻合并偏安全，計算公式可以實際應用于局部減薄彎頭的安全評定。得出局部減薄彎頭的極限壓力與局部減薄的直管不同1.用有限元方法對內壓作用下局部減薄彎頭的極限載荷進行了系統(tǒng)地分析和計算補充了該項研究的空白。

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