淄博敖邦鍛壓機(jī)械有限公司主營：卷板機(jī),三輥機(jī)卷板機(jī),彎管機(jī),校平機(jī)

其實(shí)任何的工業(yè)設(shè)備都有易損件，包括三輥卷板機(jī)。什么是易損件呢？顧名思義就是容易損壞的部件，具體到三輥卷板機(jī)來說易損件到底有哪些呢？請看我們的分析：

1、電動機(jī)，電機(jī)焚毀是其損壞的主要原因；2、減速機(jī)，它是卷板機(jī)傳動有些的部件，假如運(yùn)用不當(dāng)，會出現(xiàn)異響，噪聲比較大，且簡略損壞；3、三輥卷板機(jī)的軸承、軸承座，調(diào)心軸承、關(guān)節(jié)軸承都是易損件；4、電氣設(shè)備卷板機(jī)的控制系統(tǒng)，作為一些電氣零件構(gòu)成一個部件，易損性可見而知；5、絲杠、蝸桿、渦輪、螺母，傳動的主力，因?yàn)榈钟|接觸比照多，也是比照簡略損壞的；6、下輥與固定座、翻倒座的接觸滑動軸承，咱們俗稱復(fù)合套，一般咱們選用銅合金，其耐磨性比照高，但由于作業(yè)接觸量較大，所以復(fù)合套在運(yùn)用過程中仍是比照簡略磨損的。   

關(guān)于三輥卷板機(jī)的易損件我們就說完了，大家在平時的時候一定要及時密切的觀察這些易損件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，千萬不要等到出了問題再想辦法解決。

卷板機(jī)中零部件的設(shè)計,利用CAD三維實(shí)體造型技術(shù),可以直觀表達(dá),設(shè)計。首先進(jìn)行零件設(shè)計,借助基于特征的三維參數(shù)化建模工具Solidworks進(jìn)行各部分的設(shè)計。主要有工作部分(軸輥和機(jī)架等)、傳動部分(減速器、聯(lián)軸節(jié)制動器等)、卸板部分和電氣部分。

設(shè)計過程中首先選型,即確定基本的幾何結(jié)構(gòu)和尺寸,然后劃分為若干個組件,根據(jù)設(shè)備實(shí)際工作中的使用條件、功能要求,對這些組件分別進(jìn)行構(gòu)型設(shè)計。將每個零件的主要幾何結(jié)構(gòu)及尺寸參數(shù)化,并通過這些參數(shù)在各零件之間建立關(guān)聯(lián)約束,使各個子系統(tǒng)構(gòu)成一個內(nèi)在的整體。完成零件設(shè)計后可以進(jìn)行虛擬裝配,定義裝配件中每個零件相關(guān)尺寸關(guān)系與組合關(guān)系,并將相關(guān)零件模型中的對應(yīng)幾何基準(zhǔn)和尺寸參數(shù)與全局的幾何基準(zhǔn)和尺寸參數(shù)相關(guān)聯(lián),后得到主體的裝配模型。在零件和裝配體的設(shè)計過程中,可以隨時進(jìn)行二維和三維間的轉(zhuǎn)換,使整個零件結(jié)構(gòu)直觀明了,同時工程圖的繪制也變的輕松簡單,修改也非常方便。  

卷板機(jī)CAE技術(shù)的應(yīng)用[3]對卷板機(jī)的加工過程進(jìn)行,從結(jié)果分析板料的受力情況和變形情況,可以判斷其結(jié)構(gòu)是否合理,參數(shù)選擇是否恰當(dāng)。此外,CAE技術(shù)還可以進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。進(jìn)行時,首先對卷板機(jī)滾彎過程進(jìn)行分析,對稱式三輥卷板機(jī)的卷板過程分為下壓和滾彎兩個過程,上輥下壓使板料產(chǎn)生彈塑性變形;在滾彎過程中下輥是驅(qū)動輥,通過下輥的驅(qū)動以及板料和下輥之間的摩擦力使板料送進(jìn)。分以下2步驟:1)建立數(shù)學(xué)模型。滾彎模型與實(shí)際情況是否符合直接影響到模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。改變下壓量,板材的曲率半徑改變。根據(jù)板料尺寸,每次下壓5～10mm,在多次滾彎后達(dá)到所要求的尺寸。

該機(jī)器主要由架體、上輥、下輥、支承輥、傳感器、液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成，整機(jī)外形結(jié)構(gòu)如圖1所示。架體部分為焊接式結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，由左機(jī)架、右機(jī)架、底座及連接梁組成，剛性強(qiáng)，吊裝方便，易安裝，是機(jī)器各部分的載體。而且整機(jī)結(jié)構(gòu)積木式組成，造型美觀，維修方便。上輥由上輥、上輥橫梁、三組支承輥、上輥傳動和軸承體組成。上輥采用50Mn材質(zhì)，經(jīng)過鍛造、調(diào)質(zhì)處理HB240～280，綜合力學(xué)性能好，強(qiáng)度高，耐磨性強(qiáng)，適用于高負(fù)荷工作，使用壽命長。上輥的升降運(yùn)動由兩個為卷制板材提供壓下力的油缸驅(qū)動，由計算機(jī)控制自動調(diào)平，可實(shí)現(xiàn)同升同降。為了裝配、維修方便，將油缸設(shè)計成標(biāo)準(zhǔn)油缸用螺釘固定在機(jī)架上的結(jié)構(gòu)。油缸互換性好。上輥橫梁采用焊接式框架結(jié)構(gòu)，焊后經(jīng)過退火時效處理，消除內(nèi)應(yīng)力，自身強(qiáng)度高、剛度好，能大大提高工作輥的剛度，滿足卷板精度要求。上輥橫梁上均勻布置了三組支承輥，可單獨(dú)調(diào)節(jié)，能補(bǔ)償上輥卷板時的撓度，能保證卷制板材的質(zhì)量。

上輥傳動是整個機(jī)器的主傳動部分，由電機(jī)—行星擺線針輪減速器驅(qū)動上輥?zhàn)骰剞D(zhuǎn)運(yùn)動，為實(shí)現(xiàn)板材彎曲提供主要動力。整個上輥傳動裝置采用懸掛方式連接在上輥橫梁右端（圖3），與同種機(jī)型相比占地面積小，整個傳動裝置的重量在抽出工件時能對上輥起到一定的平衡作用。電機(jī)采用起重及冶金用電磁制動三相異步電動機(jī)——YZRE電機(jī)，該種電機(jī)啟動扭矩大，過載能力強(qiáng)，制動及時準(zhǔn)確，能確保工件在卷制過程中準(zhǔn)確定位，操作安全可靠，為卷制好的工件校圓時通過焊縫提供了力量保證。