上海丞動機電設(shè)備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

我們先談?wù)勥M口軸承的特點：

一、產(chǎn)品質(zhì)量比國產(chǎn)軸承高，具體體現(xiàn)在：產(chǎn)品品控好，產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定，不會出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的情況；在一些特殊品類軸承級術(shù)，如高低溫軸承、軸承等。因此進口軸承在國內(nèi)有著很大的不可替代性。

二、單價相比國產(chǎn)軸承較高，主要由產(chǎn)品質(zhì)量、運輸費用和關(guān)稅決定。

三、品牌集中高，銷售渠道比較完善。

再說說國內(nèi)進口軸承銷售現(xiàn)況：

一、假貨泛濫是首當其沖的問題，不論是軸承品牌商、軸承銷售商，還是終端客戶都深受其害。

假貨危害的具體表現(xiàn):

1、假貨占據(jù)了一部分證品的市場份額；

2、假貨嚴重沖擊了進口軸承的價格體系，造成進口軸承市場價格的混亂。

二、整個機械行業(yè)的不景氣，軸承產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)很大的問題：一方面，生產(chǎn)的產(chǎn)品滯銷；另一方面，銷售出產(chǎn)品貨款不能及時收到，或者收不回來。

這些問題也直接導(dǎo)致進口軸承銷售商的資金流不順暢，從而再影響軸承代理商向軸承品牌商的貨款交付。如果應(yīng)付貨款不能及時交付，必然會影響產(chǎn)品貨期和以后從品牌商那拿貨的價格，從而影響正常銷售。很多軸承代理商都陷入到了這個循環(huán)中。

三、產(chǎn)品貨期較長，由國際間運輸及過海關(guān)等產(chǎn)生的不可避免的時間。在這段時間內(nèi)，發(fā)生訂單流失的現(xiàn)象。

四、進口軸承毛利率很低，倆方面原因：

1、軸承品類多、質(zhì)量密度高，它產(chǎn)生的倉儲、運輸、人工的費用較其他行業(yè)高；

2、軸承銷售商多數(shù)是充當?shù)官I倒賣的角色，產(chǎn)生的附加值低。

軸承及其零件公差符號

△ds單一內(nèi)徑偏差

△dmp單一徑向平面平均內(nèi)徑偏差對于圓錐孔軸承僅指內(nèi)孔的理論小端

△d1mp基本圓錐孔在理論大端的平均內(nèi)徑偏差

Vdp單一徑向平面內(nèi)徑變動量

Vdmp平均內(nèi)徑變動量只適用于圓柱孔

△Ds單一外徑偏差

△Dmp單一徑向平面平均外徑偏差

△D1s外圈凸緣單一外徑偏差

VDp單一徑向平面外徑變動量

VDmp平均外徑變動量

△Bs內(nèi)圈單一寬度偏差

VBs內(nèi)圈寬度變動量

△Cs外圈單一寬度偏差

△C1s外圈凸緣單一寬度偏差

VCs外圈寬度變動量

Vc1s外圈凸緣寬度變動量

△Ts圓錐滾子軸承實際寬度偏差

△Tls圓錐滾子軸承內(nèi)組件與標準外圈組成軸承的實測寬度偏差

△T2s圓錐滾子軸承外圈與標準內(nèi)組件組成軸承的實測寬度偏差

Kia成套軸承內(nèi)圈的徑向跳動

Kea成套軸承外圈的徑向跳動

Sd內(nèi)圈基準端面背面對內(nèi)孔的跳動

SD外徑表面母線對基準端面背面的傾斜度變動量

SD1外徑表面母線對凸緣背面的傾斜度變動量

Sia成套軸承內(nèi)圈端面背面對滾道的跳動

Sea成套軸承外圈端面背面對滾道的跳動

Sea1成套軸承凸緣背面對滾道的跳動

△d2mp雙向推力軸承軸圈單一徑向平面平均內(nèi)徑的偏差

Vd2mp雙向推力軸承軸圈單一徑向平面內(nèi)徑變動量

軸承零

件公差

Ki內(nèi)圈滾道對內(nèi)孔的厚度變動量

Ke外圈滾道對外表面的厚度變動量

Si內(nèi)圈滾道對基準端面的平行度；軸圈滾道對背面厚度的變動量

Se外圈滾道對基準端面的平行度；座圈滾道對背面厚度的變動量

△Cir圓度誤差

△Dws滾動體單一直徑偏差

VDWL滾動體批直徑變動量

VDws球直徑變動量

△Sph球形誤差

△S球規(guī)值偏差

VDwp滾子單一徑向平面內(nèi)直徑變動量

△dwmp滾子單一徑向平面內(nèi)平均直徑的偏差

△Lws滾子單一長度偏差

VLWL滾子批長度變動量

△DwL滾子批直徑偏差

△Lwl滾子批長度偏差

SDw滾子端面跳動

Kir內(nèi)圈一滾道對另一滾道的徑向圓跳動

dimp1-dimp2內(nèi)圈兩滾道單一平面平均直徑之差

VDex單一軸向平面內(nèi)外圈滾道直徑變動量

Sim內(nèi)圈中擋邊對端面的軸向距離變動量

Sdi內(nèi)圈滾道母線對基準端面傾斜度的變動量

Vdip單一徑向平面內(nèi)的內(nèi)圈滾道直徑變動量

Vd2p單一徑向平面內(nèi)的中擋邊直徑變動量

VD1p單一徑向平面內(nèi)的外圈滾道直徑變動量

△cir圓度誤差

Sd內(nèi)孔對端面的跳動

VBs內(nèi)圈寬度變動量

TIMKEN公司幾十年來在軸承應(yīng)用鋼制造和軸承制造等方面所積累了豐厚經(jīng)驗，因此對軸承材料真知灼見。TIMKEN公司選用合適的鋼材作為軸承材料，并愿意和他人分享：圓鋼的da直徑達到15英寸，鋼棒尺寸48 mm (1 7/8 in.)至 381 mm (15 in.)。  TIMKEN公司嚴格要求軸承的加工工藝和潔凈程度以及性能。每一種軸承都有對應(yīng)的鋼材選用，其中包括鍛鋼、滲碳、軋鋼、淬透等級的無縫鋼管。一百年來，TIMKEN公司自己生產(chǎn)鋼材，供軸承的建造，由于優(yōu)越的鋼材質(zhì)量和可靠的軸承產(chǎn)品，TIMKEN公司時hao的軸承廠家之一。  

如今，TIMKEN公司開始把鋼材供給全世界的軸承生產(chǎn)廠家，多用于滾動元件、輪轂、軸承滾道。  TIMKEN公司不但致力于可靠的產(chǎn)品還注重創(chuàng)新和嚴謹，超潔凈的鋼材來自非常嚴格的制造程序，能夠滿足各種軸承的制造規(guī)格和性能的要求。  TIMKEN公司不斷投資于新產(chǎn)品，注重工藝水平和對未來市場的瞻望。