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INA軸承裝配油封需注意的事項

1、為了密封圈順利地安裝及工作是有良好的潤滑,密封圈應(yīng)該在所使用的介質(zhì)中浸泡或者涂抹潤滑 。

2、安裝時，膠件和軸的垂直度應(yīng)符合下表的規(guī)定。

3、油封對軸的垂直度表，軸的直徑范圍(mm)  25以下     25~28       80以上，垂直度公差           ＜0.1       ＜0.2       ＜0.3

4、裝配油封的軸和腔體應(yīng)滿足裝配所要求的精度和表面粗糙度(包括軸端倒角)。

5、在裝配部位不允許有傷痕、毛刺及涂料銹蝕等,軸和腔體搬運和保管時一定要防止碰傷;

6、裝配前要認(rèn)真清洗軸及腔體,并薄薄的涂上一層清洗油,或在油封唇部涂和使用一致的油或潤滑脂;

7、裝入時要正確使用夾具,建議用壓力機裝入；

8、軸上有鍵槽或花鍵槽時,要用防護套保護裝入以免損傷唇口；

9、裝入后的油封底部應(yīng)保持和軸垂直。

10、拆卸油封時應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面；

11、使用過的油封，即使外觀再好也不能再使用，必須更換新的油封；

12、軸表面有碰傷或銹蝕時，必須進行修補；

13、裝入新油封時，為了使其離開舊的唇部接觸部位，應(yīng)使用墊片避開原來的摩擦痕跡。

INA軸承的熱處理方法

（1）節(jié)能熱處理

科學(xué)的出產(chǎn)和動力管理是動力有用運用的有潛力的要素，樹立專業(yè)熱處理廠以確保滿負(fù)荷出產(chǎn)、充沛表現(xiàn)設(shè)備才能是科學(xué)管理的挑選。在熱處理動力構(gòu)造方面，優(yōu)先挑選一次動力；充沛運用廢熱、余熱；選用耗能低、周期短的技能替代周期長、耗能大的技能等。

（2）少無氧化熱處理

由選用維護氛圍加熱替代氧化氛圍加熱到準(zhǔn)確操控碳勢、氮勢的可控氛圍加熱，熱處理后零件的功能得到前進，熱處理缺陷如脫碳、裂紋等大大削減，熱處理后的精加工留量削減，前進了資料的運用率和機加工功率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可顯著改進質(zhì)量、削減畸變、前進壽數(shù)。

INA軸承漏油的原因和處理

1. INA軸承內(nèi)外壓差大。強制潤滑的軸瓦，潤滑油本身具有一定壓力，在軸運轉(zhuǎn)時油會產(chǎn)生氣泡從而產(chǎn)生一定壓力。電機在運行時由于風(fēng)扇作用會產(chǎn)生一定負(fù)壓，從而增大油室內(nèi)外壓差，導(dǎo)致漏油。為了平衡油室內(nèi)外壓差，油室與外界設(shè)有通氣管進行壓差平衡，但是在使用過程中會產(chǎn)生堵塞，使油室內(nèi)壓增大造成漏油。

解決方案：定期檢查平衡管是否松動并及時清理油箱通氣管。

2. 油壓調(diào)節(jié)不到位導(dǎo)致回油不暢。油壓過高或者過低都會導(dǎo)致回油不暢。油壓過低，導(dǎo)致油在油室停留時間過長，在軸的運轉(zhuǎn)過程中導(dǎo)致溫度升高，從而出現(xiàn)油霧導(dǎo)致壓力過高；油壓過高，會使回油能力不足，使油室中貯油量過大，油位過高從而增大內(nèi)壓。

解決方案：調(diào)節(jié)強制潤滑壓力在 0.1 ～ 0.8MPa，使油室的油面在視鏡 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通暢為宜。