規(guī)格型號 75*75*8
原材生產(chǎn)地 唐鋼
材質(zhì) Q235
配送方式 送貨上門
表面處理 多元合金共滲
加工工藝 激光切割
外觀顏色 外觀顏色
焊接工藝 人工焊接
計重方式 過磅
用途范圍 高鐵橋梁
生產(chǎn)周期 3-5天
形狀 按圖紙
庫存狀態(tài) 期貨
包裝 按要求
商品介紹
河北中通鐵路配件有限公司主營產(chǎn)品應(yīng)用范圍:高鐵、電力、地鐵、建筑、公路、鐵路、橋梁、高層建筑、水電工程、邊坡防護(hù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)。產(chǎn)
橋墩圍欄一般采用四周設(shè)置吊圍欄的方式作為后期運(yùn)營期間的檢修平臺,吊籃通過預(yù)埋螺栓與墩柱連接,由于墩柱的高度不同,以往施工時多采用四周搭設(shè)腳手架(低墩)或通過電動葫蘆提升籃(高墩)作為橋墩圍欄安裝的作業(yè)平臺,這種方式需要多次轉(zhuǎn)移平臺,耗時耗力,且安全得不到保證,由此,一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃安裝平臺被提出。

橋墩圍欄安裝前橋墩模板已經(jīng)拆除完畢,要在橋墩頂面四周橋墩圍欄必須給施工工人搭設(shè)作業(yè)平臺,用腳手架進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)平臺時,作業(yè)時間很長且代價很大,降低了施工作業(yè)效率且經(jīng)濟(jì)效益很低;

鐵路橋梁施工完畢以及鐵路正常運(yùn)營后,要對墩頂支座進(jìn)行定期檢查維修,

由于鐵路橋墩普遍較高,墩頂又沒有供檢修人員立足的空間,所以要在橋墩施工完畢后進(jìn)行安裝橋墩圍欄,以提供檢查維修空間。
設(shè)立中通電力金具制造有限公司金屬表面處理廠,生產(chǎn)多元合金共滲橋梁支座板及套筒、防落梁支座板及擋板、多元合金T型鋼、多元合金共滲+鋅鉻涂層(達(dá)克羅)生產(chǎn)能力橋梁預(yù)埋件年產(chǎn)可達(dá)到3.6萬噸、月生產(chǎn)3000噸,
聯(lián)系方式