汽車玻璃中的高新技術(shù)：

鍍膜LOW-E熱反射，鍍膜玻璃多數(shù)在奔馳S級的頂配和寶馬7系的頂配上出現(xiàn)，它*明顯的特征就是從外邊看顏色呈紫紅色，在強光下更為明顯。它的原理就是在夾層玻璃的中間鍍上幾層金屬膜，玻璃通過成型、合片后形成熱反射鍍膜玻璃。當(dāng)太陽光照射在玻璃上，金屬膜層能夠反射更多的太陽輻射，從而阻擋太陽能量射入車內(nèi)，提高車內(nèi)的舒適性。鍍膜玻璃**的優(yōu)勢就是隔熱、防曬、防輻射、節(jié)能、有效減少夜間行車眩光刺激。提示，配有鍍膜玻璃的車型無需再貼膜。

擋風(fēng)玻璃修復(fù)

擋風(fēng)玻璃是二十世紀(jì)二十年代福特突發(fā)奇想，把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層PVC塑料隔開做成一種類似三明治的玻璃。這種技術(shù)現(xiàn)在仍在應(yīng)用。玻璃內(nèi)的空氣抽真空并隨之將特種樹脂填充進(jìn)裂縫和破損處，再利用紫外線燈將樹脂進(jìn)行固化進(jìn)行修補。實踐證明，通過使用擋風(fēng)玻璃修補系列，85%由石頭撞擊而造成的損傷可以修補。

擋風(fēng)玻璃的小裂痕應(yīng)該怎么去修復(fù)呢

擋風(fēng)玻璃的修復(fù)工作比較的簡單，但是需要一定的專業(yè)性和技術(shù)性，具體的操作方式就是使用樹脂對擋風(fēng)玻璃的裂痕進(jìn)行加壓注射，使其能夠深入到擋風(fēng)玻璃的內(nèi)部，然后使用紫外線的照射慢慢的將其融入到玻璃中，這樣就起到了代替的效果，最后等待樹脂的固化，對擋風(fēng)玻璃進(jìn)行拋光處理，就可以修復(fù)好擋風(fēng)玻璃的小裂痕了。通過修復(fù)工作，我們能夠省去更換擋風(fēng)玻璃的成本，能夠節(jié)省不少的費用，當(dāng)然大家也是要注意，并不是所有的擋風(fēng)玻璃裂痕都能修復(fù)，為了保證安全，大一些的裂痕還是建議大家更換擋風(fēng)玻璃。