切割項(xiàng)目：混凝土切割，橋梁切割，高架橋切割，支撐梁切割，柱子切割，混凝土切割拆除、鋼筋混凝土切割拆除、鋼筋混凝土拆除、鋼筋混凝土破碎、靜力切割拆除、靜力拆除、橋梁切割拆除、支撐梁切割拆除、橋墩切割拆除、基礎(chǔ)切割拆除、建筑切割拆除、建筑物切割拆除、墻體切割拆除、樓板切割拆除、地面切割拆除、路面切割拆除、箱梁切割拆除、柱子切割拆除、承重墻切割拆除、防撞墻切割拆除、防撞欄切割拆除。

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍

一、基坑工程

（一）開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。

（二）開挖深度雖未超過3m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建、構(gòu)筑物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。

例如，新鄉(xiāng)市某技工學(xué)校辦公樓因冬季施工，摻加不合格防凍劑，超標(biāo)的離子破了鋼筋鈍化膜，致使十架大梁產(chǎn)生嚴(yán)重裂縫，需要進(jìn)行加固，原施工設(shè)計(jì)方案之一是采取簡易修補(bǔ)法，即，將大梁裂縫處出現(xiàn)的酥松混凝土鑿除。

二、模板工程及支撐體系

（一）各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。

（二）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上，或搭設(shè)跨度10m及以上，或施工總荷載（荷載效應(yīng)基本組合的設(shè)計(jì)值，以下簡稱設(shè)計(jì)值）10kN/m2及以上，或集中線荷載（設(shè)計(jì)值）15kN/m及以上，或高度大于支撐水平投影寬度且相對無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。

（三）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。

做切割施工的施工隊(duì)都知道，在公路橋梁切割時(shí)會遇到很多的問題。都會遇到那些問題呢在此，小編整理了一些常見問題供大家參考。1.橋面伸縮縫的損，如果橋面清理的不夠干凈，橋梁切割時(shí)就會導(dǎo)致大量的雜物填入伸縮縫，在超過荷載的情況下極易破伸縮縫。 發(fā)動后應(yīng)空載工作，查看鋸片工作方向是否準(zhǔn)確，一切正常后方可進(jìn)行鋼筋混凝土切割。其次，混凝土切割的操作人員在操作機(jī)器時(shí)不得強(qiáng)行進(jìn)刀。切開的厚度也應(yīng)按機(jī)械出廠的銘牌規(guī)則進(jìn)行，堅(jiān)決不允許超厚切開。切割過程中應(yīng)留意被切開的混凝土實(shí)體的受力改變。

三、起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程

（一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程。

（二）采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。

（三）起重機(jī)械安裝和拆卸工程。