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挖溝機(jī)

今天的挖溝機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)無處不在，小型挖掘機(jī)要有速度和激情，時(shí)間和效率的競(jìng)爭(zhēng)，如果你的小挖掘機(jī)速度慢，就像“太極拳”，不僅延誤了工期，還談了什么賺錢。在挖掘機(jī)械的新時(shí)代，時(shí)間就是金錢，那么挖掘機(jī)緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)的原因是什么呢？如何解決？

小型挖掘機(jī)的慢動(dòng)作可分為：?jiǎn)温齽?dòng)作；整車慢動(dòng)作；冷機(jī)正常，熱機(jī)慢動(dòng)作。

當(dāng)單個(gè)動(dòng)作緩慢時(shí)，如行走、倒轉(zhuǎn)、手臂、提桶等單個(gè)動(dòng)作，其原因一般如下：

小型挖掘機(jī)相關(guān)部件的安全閥壓力過低，需要測(cè)試。

（2）相關(guān)電磁閥故障，閥芯卡發(fā)放；

（3）泵、低壓傳感器、多閥故障。

挖溝機(jī)主閥系統(tǒng)

小型挖掘機(jī)移動(dòng)緩慢的原因：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過低，功率不足，請(qǐng)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，各缸是否能同時(shí)工作，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有黑煙，如果噴嘴磨損嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也會(huì)下降；

（2）機(jī)器是否按時(shí)保養(yǎng)，液壓油是否按時(shí)更換，液壓油路是否堵塞，怠速時(shí)檢查系統(tǒng)壓力，回油濾芯是否堵塞；

（3）先導(dǎo)壓力不足導(dǎo)致開啟滑閥壓力不足、流量不足、動(dòng)作遲緩；

（4）液壓泵輸出不足，進(jìn)入檢修診斷系統(tǒng)時(shí)可用于壓力檢測(cè)。

挖溝機(jī)

挖溝機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的正確使用和保養(yǎng)要注意哪些，以下就是挖掘機(jī)維修師傅在平時(shí)的挖掘機(jī)修理中積累的一些經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在分享給大家：

1、磨：即磨合

這是延長(zhǎng)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)。

2、凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈

柴油和是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料，若柴油、不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤(rùn)滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會(huì)使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。

3、足：即油足、水足、空氣足

柴油、和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。

4、檢：即經(jīng)常檢查緊固部位

因柴油機(jī)和機(jī)使用過程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故。

5、調(diào)：即柴油機(jī)或機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長(zhǎng)使用壽命。

6、用：即正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)

挖溝機(jī)行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時(shí)，放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外牘。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。

挖溝機(jī)

變速箱“跳擋”是指變速箱的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從某一行駛擋位“自動(dòng)跳入”空擋，使挖溝機(jī)的行駛速度失去控制。這種現(xiàn)象在訓(xùn)練中經(jīng)常發(fā)生，其危害性較大（尤其是在下坡行駛時(shí)）。為此，必須及時(shí)采取積極有效的預(yù)防措施和處置方法，防止事故發(fā)生。結(jié)合自己十多年組織駕駛訓(xùn)練的實(shí)踐和親身體會(huì)，對(duì)小型挖掘機(jī)變速箱“跳擋”的產(chǎn)生原因、危害、預(yù)防措施及處置方法談?wù)劥譁\看法。

1 變速箱“跳擋”的危害

變速箱“跳擋”的危害程度因小型挖掘機(jī)所處的行駛路面不同而有所不同。當(dāng)小型挖掘機(jī)在平路上行駛時(shí)，變速箱“跳擋”會(huì)使機(jī)械因失去牽引力而導(dǎo)致機(jī)械行駛速度降低直到停機(jī)；當(dāng)小型挖掘機(jī)在上坡道行駛時(shí)，變速箱“跳擋”會(huì)使機(jī)械因失去牽引力而出現(xiàn)“后溜”；當(dāng)小型挖掘機(jī)在下坡道行駛時(shí)，變速箱“跳擋”使發(fā)動(dòng)機(jī)失去“制動(dòng)”作用導(dǎo)致機(jī)械出現(xiàn)“俯沖”。在上述三種情況下，若不及時(shí)采取有效措施，均會(huì)較大程度地影響小型挖掘機(jī)的正常行駛，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，造成轉(zhuǎn)向失靈發(fā)生事故。

2 變速箱“跳擋”的原因

（1）變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損。 挖溝機(jī)采用的是組合式機(jī)械換擋變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上的軸向移動(dòng)并與各擋從動(dòng)齒輪相嚙合來實(shí)現(xiàn)換擋。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面被磨成錐形，造成嚙合性能降低而導(dǎo)致“跳擋”。另一方面，變速箱中間軸軸承及軸徑的磨損使中間軸軸向間隙過大，也會(huì)使齒輪嚙合不良而造成“跳擋”。

（2）自鎖機(jī)構(gòu)性能降低。為防止變速箱“跳擋”，挖溝機(jī)在變速箱的二三擋、四五擋撥叉軸上方箱蓋孔內(nèi)和一倒擋撥叉內(nèi)安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧彈性減弱或彈簧折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能降低直至消失，造成變速箱“跳擋”。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽磨損也可造成變速箱“跳擋”。