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解決空氣壓縮機(jī)頭部阻力過大的方法。

空氣壓縮機(jī)頭部阻力太大如何解決？下一步就是小編的介紹了。

第一，機(jī)頭注油管上斷油閥的作用是在機(jī)組停機(jī)時，及時切斷注油管，防止因油桶內(nèi)的余壓而使大量潤滑油壓入機(jī)頭，造成機(jī)頭潤滑油過多。因此停機(jī)后機(jī)頭上的潤滑油過多也是造成壓縮機(jī)啟動電流大的原因之一。在修復(fù)或更換斷油閥的同時，打開機(jī)頭端蓋，釋放機(jī)頭內(nèi)的潤滑油，是解決機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多問題的最直接的辦法。

二、人工盤車是檢測壓縮機(jī)動力部分、傳動部分、聯(lián)接部分及自由轉(zhuǎn)動部分連接狀況的最基本方法。起動壓縮機(jī)前，由人工盤車檢查頭部和電機(jī)是否自由轉(zhuǎn)動，并根據(jù)以往盤車經(jīng)驗判斷其轉(zhuǎn)動阻力是否增加。

三、機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式壓縮機(jī)常出現(xiàn)的油量差或溫度高的情況，由于機(jī)頭結(jié)焦使螺桿間或螺桿與星輪間的間隙變小，在旋轉(zhuǎn)過程中摩擦阻力增大，機(jī)組負(fù)荷增加，電流增加。嚴(yán)重者，螺桿和星輪被油焦粘住，機(jī)組無法自由轉(zhuǎn)動。

上面是小編為大家介紹的空氣壓縮機(jī)機(jī)頭阻力過大的解決辦法，希望對大家有所幫助。