瀝青改性劑是指在瀝青或瀝青混合料中加入的天然或人工合成的有機或無機材料，可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能的物質(zhì)。如為了提高瀝青的機械性能（強度和韌性等），就加入聚合物、樹脂、塑料、炭黑、無機鹽等增加強度和韌性的材料。

在瀝青中加入改性劑的主要目的就是要改善瀝青混合料在高溫下的路用性能，減少高溫時的形變，提高其抗車轍、抗老化，以及抵抗低溫開裂或增加低溫時能力等方面的性能，使其滿足設(shè)計使用期間交通條件的要求。瀝青是一種分子量相對較小的、由眾多小分子物質(zhì)組成的非高分子材料共混物，瀝青具有較差的彈性和耐老化性的特點。SAS瀝青改性劑具以下特性：適用于所有石油瀝青，摻入量低，效果好。季節(jié)的變化對瀝青的路用性能影響很大，溫度高時，瀝青易熔化且易流淌。相反，溫度低時，瀝青更容易變脆，從而導(dǎo)致瀝青喪失流動性。這種性質(zhì)往往使瀝青路面在夏天時出現(xiàn)車轍現(xiàn)象，在冬天時瀝青路面溫縮開裂，易造成人身和財產(chǎn)的損失。

添加劑瀝青改性劑

從現(xiàn)有的文獻報道，不管是我國還是國外，研究人員對添加劑改性瀝青的研究較少。有學(xué)者采用季胺鹽類 [7]  ：磺酸鹽約為 5：1 的陰陽離子表面活性劑作為改性劑，制備 O/W 乳化改性瀝青，實驗結(jié)果表明，該瀝青具有熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點。 [2]

瀝青改性技術(shù)編輯

瀝青改性效果的關(guān)鍵在于解決改性劑與基質(zhì)瀝青的相容性問題。所謂相容性，在熱力學(xué)上的含義是指明兩種或兩種以上物質(zhì)按任意比例形成均相體系的能力。近年來，用sbr膠乳改性瀝青的性質(zhì)，提高路面使用性能，延長路面的使用壽命，已成為國內(nèi)外瀝青路面技術(shù)發(fā)展的趨勢。但實際能夠完全互溶的兩種物質(zhì)非常少，因此在道路工程上所說的相容性是指：聚合物改性劑微細的顆粒與基質(zhì)瀝青組分發(fā)生反應(yīng)，或穩(wěn)定、均勻地分散在基質(zhì)瀝青中，不產(chǎn)生分層、凝聚或離析等現(xiàn)象。改性劑與基質(zhì)瀝青的相容性主要取決于基質(zhì)瀝青的配伍性。因此受瀝青的組分影響較大，芳香分越高，改性加工越容易，效果越好。

天然瀝青改性劑的基本性質(zhì)取決于它的聚合程度和純凈程度，即軟化點的高低和灰份含量的多少。一般情況下，軟化點越高，其聚合程度越高，平均分子量也越大。改性瀝青相容體系的穩(wěn)定性有兩個含義，一個是體系的物理穩(wěn)定性，即在熱儲存過程中聚合物顆粒與瀝青相不發(fā)生分離或離析。需要指出的是，灰份含量越高，也使軟化點高，因此，當灰份含量不同時，不能用軟化點的高低來評價天然瀝青性能的優(yōu)點及缺點。天然瀝青是石油在自然條件下，通過氧化、縮合等反應(yīng)形成的樹脂狀聚合物。它具有分子量大，瀝青質(zhì)含量高和軟化點高等特點瀝青改性劑瀝青改性劑。由于它常年與自然環(huán)境共存，故其性質(zhì)特別穩(wěn)定。

 根據(jù)生產(chǎn)礦床的不同，天然瀝青可分為湖瀝青、巖石瀝青及海底瀝青3類。瀝青改性劑根據(jù)條件的不同，被氧化聚合的程度也不相同。根據(jù)天然瀝青改性劑的機理，去瀝青應(yīng)具有更優(yōu)異的改性性能，但考慮到功率瀝青鋪路設(shè)備的加熱溫度一般在170℃左右，軟化點在200℃之上的瀝青由于難以發(fā)揮作用。巖石瀝青生產(chǎn)在巖石裂縫中，所受的壓力、溫度等條件比其他瀝青苛刻，故聚合溫度高，分子量大，軟化點高。湖瀝青在泥沙處生成，故此含有大量的泥沙雜質(zhì)。而海底瀝青屬于含瀝青量很少的砂巖類，瀝青豐收度不高。