目前，我國鐵路車站上使用的鐵鞋，都是雙邊制動(dòng)鐵鞋，其構(gòu)成分為兩部分：底部和頭部。底部：車輪踏上鞋底后，利用頭部將車輪卡住，使鞋與車輪共同滑行而起制動(dòng)作用。頭部分鞋頭、擋板兩部分。

鐵鞋的工作原理：

所謂鐵鞋制動(dòng)，就是在一跟或兩跟鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動(dòng)的車輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，阻止掣輪前進(jìn)，起制動(dòng)作用。

鐵鞋的用途：

鐵鞋適用于各種不同尺寸的軌面使用，當(dāng)車輛輪對(duì)踏上止輪器時(shí)，止輪器鎖閉裝置自動(dòng)開啟，隨車輛同步運(yùn)行，并能平順通過鋼軌接頭；當(dāng)車輛輪對(duì)退下止輪器時(shí)，止輪器封閉裝置將自動(dòng)鎖閉在軌面上，達(dá)到有效防溜，防盜的效果。

用專用鑰匙打，安裝在專用線或到發(fā)線進(jìn)行車輛防溜，不用專用鑰匙時(shí)，人無法拿走鐵鞋，起到防盜作用和安全防溜作用。

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