RG-80橋梁伸縮縫是RG橋梁伸縮縫的一種常見型號，它是由型鋼邊梁、橡膠密封條、固定錨固筋組合而成。RG-80橋梁伸縮縫具有較大的承載能力，能承受大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊，車輛行駛的荷載能可靠地傳遞給橋墩，具有減震、減少噪音的功能，車輛行駛保障平穩(wěn)。伸縮縫伸縮平穩(wěn)，橫向、豎向都可伸縮，各組位移均勻，伸縮摩擦阻力小。伸縮縫的安裝保障了橋面平順，行車平穩(wěn)。1.型鋼邊梁起骨架支承受力作用，每一根邊梁設(shè)有凹入的定位溝漕，以便于橡膠密封條固定定位。2.橡膠密封條起伸縮變位封縫作用，保護橋下結(jié)構(gòu)物。3.橡膠密封條緊密的嵌固在邊梁固定溝漕中，確保其密封防水作用，邊梁通過焊接固定鋼筋，使邊梁有效地埋設(shè)在過渡段混凝土中。

并通過焊接連接件與梁體預(yù)埋件結(jié)合，使伸縮裝置部分承受的力傳遞于梁體。RG-80橋梁伸縮縫適用于設(shè)計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。從部分橋梁RG伸縮縫破壞情況分析，破壞原因主要是設(shè)計、施工和養(yǎng)護三個方面。1)對RG伸縮縫的伸縮量計算不準確，沒有考慮到伸縮縫安裝時的實際溫度對伸縮縫的影響。2)不少RG伸縮縫的錨固方法，是將錨固構(gòu)件置于橋面鋪裝層中，在車輛荷載作用下，力不易傳遞，容易造成伸縮縫開焊、脫落。3)橋面板剛度不足，尤其是T型梁翼板較薄，橫向聯(lián)系較弱，當(dāng)汽車荷載作用時，橋面板變形過大，造成伸縮縫的損壞。4)RG伸縮縫兩側(cè)澆筑的混凝土，強度和密實度沒有。