1、檢查導(dǎo)軌式升降機(jī)所有用于運(yùn)輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉；

2、導(dǎo)軌式升降機(jī)齒輪與齒條的嚙合間隙應(yīng)保證在0.2--0.3mm；

3、導(dǎo)輪與齒條背面的間隙應(yīng)為0.5mm；

4、導(dǎo)軌式升降機(jī)各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙為0.5mm；

5、所有門(mén)開(kāi)關(guān)應(yīng)靈活；

6、安裝升降機(jī)緩沖彈簧。

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高空作業(yè)車(chē)上的作業(yè)平臺(tái)在工作過(guò)程中，如果不能準(zhǔn)確稱量作業(yè)斗內(nèi)的重量，容易造成翻車(chē)的重大事故。

高空作業(yè)平臺(tái)使用傳統(tǒng)的稱重裝置，在實(shí)際使用中，因工作需要，高空作業(yè)平臺(tái)操作人員在作業(yè)斗里走動(dòng)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)誤報(bào)警甚至停機(jī)的情況；而安裝了新型稱重裝置的高空作業(yè)平臺(tái)，在作業(yè)時(shí)，從未出現(xiàn)誤報(bào)警情況，稱重準(zhǔn)確，有效地保護(hù)了工作人員的作業(yè)安全。

4、齒輪、齒條的磨損更換：工地上的液壓，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。安裝有運(yùn)行導(dǎo)軌,配有頂升架連接升降平臺(tái),并配以鋼絲繩調(diào)節(jié)平衡。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒輪。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)齒輪的公法線長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測(cè)量，弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí)，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機(jī)仍然在超期服役使用，為了安全起見(jiàn)，必須更換新配件。